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大众蔚揽是最超值进口旅行车吗？
这车一直关注，也比较感兴趣。外观设计，造型给人端庄、大气，成熟、稳健的感觉，看上去很上档次，比较拉风，装逼没的说！毕竟是德系纯进口车，底盘、发动机、变速箱质量是杠杠的，国产车还差一定距离，不过这几年国产车的各项技术的发展也是突飞猛进，除了三大基础硬件外，各项电子产品也是世界领先，要比配置和内饰没法和十几万的国产车比！从实用性和舒适性上，个人认为不如同品牌MPV途安L，途安中排三座是独立座椅，且中间几乎没有凸起，空间尚可，视野也好，坐五人长途比较舒服，尤其对 老年人，后排还有两应急座椅，短途人多的时候可以应急！再说现在推行二胎、三胎的，小孩子坐到后排也不显憋屈！另外从社会发展趋势看，燃油车不久将退出历史舞台被新能源车代替，德国更为激进，到2025年实施禁售，也就七年的光景，这都是些被换代的产品，二十多万，对普通老百姓来说不建议买，如若如网上所说，乞丐版降了12万，最低售价14万，买台玩玩还是值得的。这只是代表个人观点，观点不同勿喷！
大众蔚揽是最超值进口旅行车吗？这个题目不是应该是陈述句吗。对没错就是超值的。旅行车就是要去旅行，对于自驾游已经熟能生巧的我们来说大众蔚揽就是最好的工具。在这里比较推荐的是380TSI舒适版。价格和途观差不多。
动力方面有两个选择。1.4T和2.0T两个版本，我还是比较喜欢大众2.0T的EA888发动机。这台原汁原味德产发动机最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。变速器则搭配了7速或6速双离合变速器。总的来说，蔚揽的动力系统都是大家熟悉的大众味道。只是这1.4T入门级动力稍显不足。
大众蔚揽作为一个5门5座旅行车，支持后排按比例放倒，650L-1780L的后备箱容积惊人，足够放下旅行时所有行李。用一个合资车的价格买一个进口车，是不是很超值。其实超不超值都在于你的选择。
题主所说的“乞丐版”应该指的是目前在售的“舒行版”吧，个人认为目前这款车还是很超值的，市场终端的裸车价格已经比同排量的国产迈腾豪华型相差无几了（当然这么比其实是有点不妥的，毕竟两车定位完全不同）。另外从配置上看，虽然作为一款中级车配置确实有点寒酸，但大件还是挺厚道的，先进的发动机，更可靠的6速湿式双离合变速箱（曾经的小钢炮高尔夫R同款变速箱），可变悬架……空间更是胜过A4肉，窝窝V60。
最主要的是国内能买到的纯正旅行车太少了，没啥可对比的，所以蔚揽也算占了些便宜。
（以上完全个人观点）
绝对是最超值的旅行车，毕竟是整车进口，价格跟迈腾也相差无几，终端优惠后，甚至21万就能买到入门级车，顶配还有四驱系统，这样的规格，我相信它的性价比无与伦比了吧。
近年以来，生活方式的不断转变也让我们在选车的时候和从前有着不同的理念，旅行车这个车型也从最开始的鲜为人知逐渐的走入了我们寻常百姓的家中。不过，在预算不足的情况下，想要选出一辆颜值高，并且还要有实力的旅行车还是挺难的。
大众蔚揽，相比较同级别的车型，它似乎是你唯一的选择，整车的车身尺寸为4767*1832*1501mm，单看车身的长度来说要比起售价接近40万的奥迪A4 Allroad还要长一些。官方的售价区间为25.08万元到40.28万元，大部分地区都有着4万元所有的优惠，所以这款车的性价比还是很高的。
在外观方面，横幅式的镀铬饰条进行了贯穿式的设计，在视觉上很好的起到了拉宽车身的效果，中网处的LOGO字母标识也进一步的提高了它的辨识度。下侧粗壮的贯穿式镀铬饰条也带来了几分粗犷的感觉，与黑色的饰板拼接，让整体上的颜值有着更高的表现。
内饰方面，还是有着大众天生的稳重风，大部分的黑色渲染和软包的材质相结合，带来了较高的档次感，镶嵌式的中控液晶屏幕增加了几分科技感，周围的银色饰板也呈现出来了较为年轻的氛围，平底式的方向盘则营造出了较强的运动气息，贯穿式的出风口不仅增加了实用性，也提升了整体上的逼格，而中部的石英表也让这款车看起来更像是一台豪车。
动力方面，大众蔚揽搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.4T的发动机最大输出功率可达150马力，最大的扭矩可达250牛·米，与之匹配的是7档的双离合变速箱；而2.0T的发动机最大输出功率可达220马力，最大的扭矩可达350牛·米，与之匹配的是6档的双离合变速箱和7档的双离合变速箱。值得一提的是，2.0T发动机的部分车型上搭载了全时四驱，进一步的增强了它的实力，百公里6.8秒的加速时间也证明了它的不凡。
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