3月18日，东风标致中高端旗舰车——新一代508L上市发布会在上海举行。新车推出先锋版、驾趣版、驾控版、激情版四款车型，3月18日提供350 THP。
东风标致中高端旗舰车3354全新一代508L上市发布会在上海举行。新车提供先锋版、驾趣版、驾控版、激情版四种配置，提供350THP和400THP两种动力选择。
售价15.97万-22.57万元。
新一代508L基于PSA集团最先进的EMP2平台，与508、508SW并行开发，专为中国消费者打造。而“39项配置，入门即可享豪华”也是诚意满满。
东风标致品牌副总经理葛林德在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示，新一代508L在国内仍定位于传统中型车市场。然而，随着“年轻化”的消费趋势，我们希望吸引更多愿意改变和享受独特驾驶体验的目标人群。
首先，在外观上，新一代508L采用了全新的家族式仿生设计语言。“狮吼”前脸设计源于“标致本能”概念车，
此外，首次搭载的“獠牙”LED日间行车灯，以及以赛道尽头黑白格子旗为灵感的点阵式进气格栅，都展现出了不怒而威的力量之美。雕塑般的腰线和狮爪尾灯与黑色菱形横向尾部造型和双排气管相结合。
让508L更具未来感、科技感和运动感。
内饰方面，东风标致508L首次配备了第三代i-Cockpit座舱，12.3英寸全液晶数字仪表盘和高度集成的赛车方向盘，与10英寸中央触摸屏组成了直观操控的“金三角”。
形成完美的“互动体验”。
AEBS2高速紧急制动、LPA车道保持、夜视系统、AMVAR可变独立悬架、FOCAL HIFI音响、NAPPA真皮按摩座椅等众多灵活的“选装包”也为驾乘者带来个性化的便捷使用体验。
动力方面，新一代东风标致508L搭载全新400THP PureTech涡轮增压直喷发动机，匹配来自爱信的8速手自一体变速箱。使其达到155kW/5000rpm的最高输出功率和300nm的峰值扭矩，
同时也成就了6.1L/100 km综合油耗的优异表现。
此外，在细分市场中，全新一代508L搭载了同级少有的AMVAR可变悬架系统，并提供“舒适、标准、运动”三种减震模式。悬浮的响应时间小于20ms，反应更加灵敏积极。
安全性方面，整车26米长的高成本结构胶工艺，让新一代508L车身结构异常紧密。热成型钢板铸铝的使用，后轮轴副车架和控制臂，以及高强度钢的大量选用，使整车融为一体，刚柔并济。
全系标配的主动式引擎盖也最大程度的保护了每一位交通参与者的安全。
智能科技方面，新一代508L搭载ADAS2.0智能驾驶辅助系统，通过多种驾驶辅助系统的集成，实现L2级别的自动驾驶辅助。包括带启停功能的自适应巡航系统和AEBS2高速紧急制动系统。
不仅提高了车辆的安全性能，防患于未然，也成为未来实现L3乃至L4自动驾驶功能的系统保障。
尺寸方面，从国内消费者的需求出发，新一代508L的轴距达到了2848mm，在同级别车型中优势明显。该车的长宽高也分别达到了4870mm、1855mm和1455mm。整车细长笔直。
并提供宽敞舒适的驾驶空间。
新潮、运动、科技成为各大品牌高端车产品的竞争热点。作为这一细分市场的“破局者”，新一代东风标致508L能否在众多新车中脱颖而出，成功逆袭三月车市，令人十分期待。张毅
关键词：东风标致508L上市