大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南骏汽车蛋糕推荐平价的问题，于是小编就整理了1个相关介绍南骏汽车蛋糕推荐平价的解答，让我们一起看看吧。
为什么成都温江区现在发展大不如前，落后于其他郊区？
不是发展不如从前，也不是落后其他郊区。而是你感觉到这几年速度减慢罢了
实际温江是从县变区很早的，2002年就裁撤温江县，变为温江区。而当时成都周边贴着的郊县新都、郫县、双流都还是县。一条光华大道直通温江，当时三环路才通车没两年，三环周边都还是农村。记得当时温江的芙蓉古城好火爆，后来又是国色天香。而当时相对于新都、郫县、双流有这些么？
为何感觉现在不如从前，不是温江停止发展，而是你发展了，别人也要发展啊。重心问题，比如最近两年的最热的华阳—天府新区。因为这是一个长期规划问题，
主要是建设用地的瓶颈问题，温江幅员277平方公里，成温邛高速以北地区是基本农田红线，无人敢碰。南面的建设用地据说加起来不足2000亩。许多大型投资项目无法落地。
加上之前决策出现了过于超前的问题，例如温江在08年之后严控污染企业进入温江区域，故不少有污染的企业转而投资周边地区，但万万没想到的是空气是不以人为划定的区域而存在的，周边地区的污染依旧进入温江。
其次，近年来吸引投资的决策我看来还是有失误，现今温江缴税大户依旧是九十年代进入的成都钞票厂和烽火航天机械厂，2000年后建厂的不少私营企业举步维艰。这告诉我们，优质的投资企业还得要看央企。
最后，温江的发展还得看国家大政策。比如温江一直以西部宜居城市为建设目标，辖区内居住环境高于其他二圈层城市，也是二圈层唯一一个没有工业园区横亘在城区和成都主城区的卫星城，如果国家征收房产税，则温江财政会有大幅度增长，其光华大道城市群今后会和青羊新城无缝衔接，虽然现在名列成都所有区市县第十名，总的看来，今后发展会不错。
金温江，银郫县，最歪（牛）还属双流县。这是成都人长期以来对于郊区几个县的评价。温江作为成都西边的农业大县，一直以来都是比较富庶的。在上述3个强县当中，温江是最先撤县设区的（2002年），所以了先发优势。比如2005年就开通的光华大道，就将温江和成都的通勤时间压缩到了10多分钟；联通郊县和成都市区的地铁4号线，也是全线贯通最早的。而2005年的花博会，更是将温江的名头打到了全国。
由于交通基础设施规划得很好，所以沿着光华大道一带，温江的房地产业发展得最早最快，而花卉产业又是一个高附加值的产业，这让温江成了成都最热闹的郊县；同时，西南财经大学，成都中医药大学，四川职业交通技术学院等高校新校区都放在了温江，也带来了大量的人口和强大的购买力。
但是花无百日红。除了花卉产业和光华大道，温江这10多年的发展并无其他亮点。比如温江最能拿出手的就是海峡科技园，但里面的企业其实都是非常小的企业，即便是有一些所谓的制药企业，都偏向外包装或者来料加工。
温江的整体发展，偏向于“轻产业”（即服务业），正如上文所说的花卉，还有休闲娱乐（比如国色天线乐园，非遗博物馆等），没有太重的投入。但服务业本身又存在低门槛的问题，比如主题乐园，国色天香显然无法与成都西北三环的欢乐谷竞争，将来估计也很难和都江堰的融创城、天府新区的恒大文化旅游城竞争。
随着成都市新一轮规划，这样的差距会进一步加大。成都未来城市发展的空间，西部要控制，拓展方向是往南的天府新区、双流区，往东的龙泉驿区和简阳市（龙泉山脉以东）。而温江恰恰处于西边，属于成都的“上风上水”方向，发展思路是要“控”，温江需要尽量保持好的生态环境，这意味着温江未来很难有大规模的产业发展，这对温江发展其实不利的。
就以交通为例，虽然温江是郊县最早有地铁的，但未来它的轨道规划并不太具有想象力：2020年将开通地铁17号线，但这是一条通往郊县双流的地铁，而非直接通往市区。未来温江和成都主城区的联系，还是只有四号线，这样的规划和双流、天府新区都没法比，更不用说和一圈层的5个区相比了。
下图为成都地铁远期规划，温江处于下图中的红圈位置，可一件，除了4号线，其他轨道交通（包括有轨电车）是和其他郊县相连，比如西北的郫都区，南边的双流区。
当然，这里并非要刻意去贬低温江的发展前景，一个地方有一个地方的定位，这个定位要服务于整个城市整体的发展战略。对温江来说，生态和服务业就是未来的方向，距离核心城区最近是最大优势，这一点不会改变。
关注孔方财经，让你第一时间了解热点财经事件背后的经济原理
到此，以上就是小编对于南骏汽车蛋糕推荐平价的问题就介绍到这了，希望介绍关于南骏汽车蛋糕推荐平价的1点解答对大家有用。