大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车打火电瓶推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车打火电瓶推荐的解答，让我们一起看看吧。
有人说现在的汽车启动蓄电池还是传统的铅酸蓄电池而不是采用锂电池，为什么？
关于市面上为什么不要锂电池代替铅酸电池启动汽车。
现在市面上对于电池的分类，锂电池算是非常火的，手机的电池就是锂电池，电动车的电池也是锂电池，因为锂电池有很多好处啊，轻便，充电快，而且续航能力也不错，这么多的优点，那么为什么汽车的电瓶不用锂电池呢？我们一起来看一下。
其实锂电池的优点很多，但是他的缺点也是很明显的，首先就是锂电池不耐低温，也不耐高温，低温就不说了，汽车在运行过程中温度不可能低，温度会很高，而且发动机那边温度会更高，如果里面是锂电池的话，温度有不能马上降低，这么高的温度，锂电池可能会吃不消，发生爆炸。
其次就是，锂电池不耐撞，一般来说车主在驾驶汽车的时候肯定不会发生碰撞，但是如果发生了意外，出现了事故，那肯定就是很强大的冲击力了，用锂电池的话，可能就会直接爆炸了。后果是非常严重的。
最后一个原因就是，锂电池不能边放电边充电，而汽车的蓄电池要的就是边放电边充电的这么一个循环系统，不然每天还给汽车的电瓶充电？这岂不是反人类的设计啊。
所以说这就是汽车的电瓶为什么不用锂电池的原因了。
目前在高端汽车上已经开始使用锂电池作为汽车启动电瓶使用。之前之所以没有大范围使用，主要两点原因：
1、成本。常规锂电池价格是铅酸电池的2~3倍，因此，在“利润最大化”的经营要求下，没有市场或者法律等外在动力情况下，车厂（主机厂）没有将铅酸电池换成锂电池的动力；
2、技术。锂电池从商业化开始，先进入数码领域，然后逐步进入电动车等动力应用领域。汽车启动对电池性能要求比较高，必须是高倍率的锂离子动力电池才能满足。锂电池本身也有个技术成熟的过程，动力电池成熟也是近几年的事情。
随着环保的要求越来越高和锂电池技术的成熟，成本的下降，已经开始应用于汽车启动领域。
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厂家要用锂电代替铅酸在现有条件下那就是给自己过不去，将心比心，原因如下。1.成本，锂电比铅酸贵不少。2.安全，锂电一旦出事，就是严重事件，轻则烧车，重则伤人，铅酸最多报废电池。3.锂电低温（-30度）不能使用，铅酸没大问题。4.锂电瞬间大启动电流稳定性不如动力铅酸电池。综上所述，你是厂家你会用？
主要是成本问题，锂电池越来越普及，其中原因有很多。锂电池比铅酸电池的体积更小，电压和能量都比铅酸电池强，使用时间更长久。不过锂电池的缺点也十分明显，锂电池虽然环保，但是制作成本高，回收价值低。铅酸电池和锂电池正好相反，铅酸电池虽然体积大，但是可回收使用，制作成本低。随着科技的发展，以后会出现新的电池技术，锂电池的制作成本也会降低，电量存储和使用寿命都会有所提升。
首先汽车都是按照铅酸蓄电池带动起动机驱动内燃机启动设计的，而不是按照锂电池的特性设计的，已经沿革了上百年，无论是设计理论还是生产体系都已固化，在不可能得到相应收益的前提下，不可能因为改变启动蓄电池的种类而对发动机的设计理论、生产体系做大的改动。只有选择锂电池的特性要符合铅酸蓄电池的特性，满足内燃机启动的要求。
与铅酸蓄电池相比，锂电池的优点是体积容量大、重量轻、寿命长，缺点是瞬间大电流放电能力差、环境温度适应范围窄、电池组中单体一致性较差、管理系统复杂、成本高。这些缺点严重的限制了锂电池作为启动电池的可能性，无法与铅酸蓄电池竞争。
一般的小车都把启动电池放在发动机舱内，距离起动机近，减少电损，但发动机工作时温度很高，锂电池无法适应，如果采取电动车电池增加密闭外壳，内充循环液体温控，则系统复杂性大大增加，成本也进一步提升。即使放在乘员舱或后备箱也解决不了环境温度的限制。即使是混动车也采用铅酸蓄电池启动，为何不利用已有的锂电池？
有人说市售的锂电池帮电宝可以启动发动机，但那是有前提的，首先只能作为辅助启动，且使用频率极低，而且对环境温度适应能力极差，只有在合适的温度下才能发挥作用。
汽车是一个系统工程，其科技含量相当高，需要很深的综合理论基础、严密的逻辑推理、巨量的实验数据，具备这种能力的科学家、工程师会想不到更好的启动蓄电池、更好的燃料、更好的节油方法与措施？民科们的探索精神可嘉，但逻辑要严谨，窥一斑而见全豹是不可能的。
汽车蓄电池哪个牌子好？
汽车蓄电池多久更换一次，对于很多开车的朋友来讲，其实不太清楚，很多时候开了两年在做保养的时候会被告知蓄电池的使用寿命到了，需要更换蓄电池，于是就稀里糊涂把使用状况良好的蓄电池换掉了，既造成时间和自愿浪费，又损失了金钱。或者到了该换的时候没有换，导致无法启动汽车，如果了解何时更换蓄电池就可避免此类情况。
一、蓄电池在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，发动机就会出问题或者停转。在正常情况下，一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右就需更换。
二、汽车蓄电池要勤检查，夏天每周要检查一次，冬天每半个月检查一次。影响蓄电池寿命的因素是：汽车蓄电池的寿命和车况、路况、驾驶员的习惯与保养与否等多种因素有关，缺少车辆使用的常识的人开车不注意保养，半年都有可能坏掉。一般新车是省蓄电池，因为新车发电机性能好，蓄电池能充分的充电。
三、汽车蓄电池需要勤保养。冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，所以进入冬季后，对蓄电池进行特殊的护理是相当必要的。首先要保持蓄电池外部的清洁，能延长电瓶的使用寿命。注意在清洗电瓶时，不要让液体进入电瓶中。其次，每次发动车子的时间最好不要超过5秒，第一次发动失败也不要急于反复启动。因为发动汽车时，连续启动发动机会造成电瓶因过度放电而损坏。如果车子经过多次启动仍不能打着，就要求助于专业人士了。
四、判断检测蓄电池是否没电：
1、可以配一个万用表，遇到一两次打不着火，就说明电压可能不足；
2、蓄电池使用一年多以后，平时启动车时可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前响亮了，说明蓄电池快没电了；
3、还可以打开前大灯进行检查。如灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足。
如果出现以上情况，及时去4S店或者修理厂检查确认下，并及时更换，不然会导致汽车无法启动。
关于汽车电瓶什么牌子好啊，就我个人目前使用过的各个牌子来看，瓦尔塔的要好一些。比如大多数汽车电瓶都怕低温，但这瓦尔塔不怕，因为它有个独特的倍伏锐技术，能确保持续稳定的启动电流输出，低温启动效果更佳；而且它的板栅还做了加强，抗腐蚀，使用的时间自然就更久了。之前我贪小便宜随便买了一电瓶，车是03年的老mini，驾驶的时候突然没电失去助力，可吓坏我了，用电压表一测，发现电压只有7V，正常的电瓶应该是12.5V以上。后来我就想啊，这买电瓶还是要大品牌的，毕竟安全重要啊。到此，以上就是小编对于汽车打火电瓶推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车打火电瓶推荐的2点解答对大家有用。