昨天，滴滴顺丰公布了整改期间的阶段性安全产品计划。计划重在回归顺风车的本来面目，个性化头像、性别、长文评价标签等。昨天涉及用户隐私。
滴滴顺丰公布了整改期间的阶段性安全产品计划。该计划重在回归“真实乘车”的本质，所有涉及用户隐私的敏感信息，如个性化头像、性别、长文评价标签等，都将永久下线。本次免费搭车还推出了女性专属保障计划。
并承诺继续公开透明地与外界沟通。目前网上还没有乘车时间表。
确保顺风车“真正顺路”
在4月15日的公开信中，滴滴顺风车表示，顺风车的本质是拼车。为了抵制非法运营，将根据各地拼车指引规定车主接单数量，并取消附近接单功能，限制共同接单区域。
在昨天的发布会上，滴滴公布了整改期间的阶段性安全产品计划。所有涉及用户隐私的敏感信息，如个性化头像、性别、长文评价标签等，都将永久下线，以免给不法分子挑单的机会。未来的搭便车页面将只显示旅行的必要信息。
评价标签只和出行有关，比如“守时、礼貌”等等。
加强用户信息筛查能力
根据顺风车的整改方案，在此前对所有用户进行实名认证的基础上，首次推出以视频形式动态采集身份数据的验证方案，有效防止黑车用户使用假证注册。同时在用户注册、计费、接单、上车等多个环节增加人脸识别的频率。
此外，滴滴顺丰还推出了信息验证卡功能。司机和乘客都可以根据验证卡提供的头像(到达上车点前提供)、车辆类型、乘客人数等信息，在上车前进行二次确认。如果发现人车不符，用户可以直接举报。
“双向确认”防止挑单
顺风车和网上的专车顺风车一样，同步迭代了平台110的功能，如报警、行程分享、紧急联系、路线偏离提醒、行程记录等。
在安全方面，滴滴顺丰将免费为用户提供最高120万/人/次的司机和乘客意外险，为用户出行提供保障。
在接单环节，设置了司机和乘客双向确认机制的“反接单模式”，即司机和乘客发布行程并匹配路线后，车主可以向路线上的乘客发送乘车邀请，乘客会收到多个邀请，并根据车主的信任值和路线上的车次选择确认。
确认了才能去。
为妇女提供专属保护措施
通过滴滴顺丰的女性安全助手，女性乘客和女性车主可以看到拼车用户的一系列信息，比如当前车主的驾龄、车龄，以及通过人脸识别的具体时间。在长途旅行等特殊场景下，平台还会多次要求搭车用户进行人脸识别。
提醒女性用户开启行程分享，自动记录行程。在出现轨迹偏离、长时间停留等异常情况时，会警告用户，并询问反馈是否安全。
北青报记者梳理发现，经过一年左右的时间，滴滴顺丰的变化主要体现在司机认证、APP设置、行前认证、行程中的安全、行程后的客服等方面。
驾驶员认证：
全视频记录
以前，你只需要上传你自己的文件。
应用程序设置：
离线隐私信息
以前有过社交活动。
收到订单前：
需要多面认证。
以前接单前人脸识别就够了。
旅行期间：
要求司机全程打开APP上传位置。
此前，很多司机会在行程中出于节省流量等各种原因关闭APP。
旅行结束后：
购买最高120万的驾驶意外险
以前没有这样的措施。
各方声音
滴滴高管：顺风车的安全标准是让家人放心。
“为了确保安全第一，我们必须确保我们在路上，我们必须建立共同的路线。我们必须限制一天接单的数量，车主在注册、接单、出车前必须进行多次人脸识别，有各种限制。我们可能在做一个最难搭便车的产品，搭便车并不顺利。
我们做还是不做？"
滴滴总裁刘清坦言，“其实过去顺风车每天服务100万到200万人，滴滴每天服务2000万到3000万人，顺风车只占5%到10%。我们必须为这项业务承担这么大的风险吗？
这些问题在团队内部争议很大。而且即使你把它做成最难用的产品，也不一定能100%解决问题，或者100%安全。所以我们真的是抱着非常真诚的沟通心态和你沟通。
希望得到更多有价值的意见。"
同时，在发布会上，滴滴CEO程维表示，这一年想得最多的是责任，思考滴滴对用户、司机、社会的责任。
互联网分析师：预计今年上线。
互联网分析人士丁道师表示：“这项改革措施应该说是受欢迎的，既符合监管需要，也符合滴滴之后的计划运营，也迎合了行业和消费者的担忧。而今天滴滴的核心高管都是为了这个事件出来的。
说明他们真的很重视这次整治。"
在他看来，单就收入而言，免费搭车对滴滴来说是9牛一美分。但滴滴的定位是第四方，是产业平台。如果它想成为整个移动出行行业的服务商，那么滴滴作为领头羊，就要承担起这个行业责任。
即使有很多脏活累活和一些不赚钱但满足消费者需求的有价值的东西，滴滴也会发展。显而易见，搭便车是如此有价值的产品。
他预测滴滴顺丰将在年内上线。“按照这个思路，我们还可以做一个大胆的预测。在不久的将来，也许滴滴会推出机票、轮渡等预订服务。”
文/本报记者文薇刘伟
关键词：滴滴顺丰安全时间表