大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于300左右的汽车推荐国产的问题，于是小编就整理了2个相关介绍300左右的汽车推荐国产的解答，让我们一起看看吧。
13万左右的华晨中华V7-300T上，国产黑武士是否能在汽车市场上创造佳绩？
中华Ⅴ7一身名牌，80%都和宝马配件共用。从中华V7 1.6T上市以来受到了很多考验得到了很高的口碑，就拿Ⅴ7自动豪华型来说，发动机是宝马EC16王子发动机、自动波箱是七速格特拉克湿式双离合器，而且享有终身质量保障。至于其它智能功能己远超二十万的配置，价格很亲民十二万多点。随后上市的中华V7 1.8T车型和1.6T价格相差不大。唯一不同的是产品更成熟，运动性能更强大，说点不夸张的话该车性能跟宝马X3没多大区別。
中华V7-300T是1.8T车型，动力上231马力+7速双离合搭配。前后独立悬挂，配置都算不错。但是这车在外观设计及内饰风格并没有太多出彩地方。
在数据上看、300T车型适合成熟稳重的男士，兼顾了运动、商务、及城市SUV的通过性。2770MM轴距第二排的空间相对来说宽敞很多、但是7座版本的第三排仅仅短途乘坐或是小朋友乘坐。当使用了第三排座椅的时候、后备箱的空间就很有限了。
这款车能不能在市场创造佳绩要看综合营销能力了，华晨自己的中华品牌一直都不算太好、但是V7要看他的受众群体接受程度了、我认为有一定难度，华晨中华要做的事情很多。
首先要将中华品牌的产品力建立起来、其次把自身的品牌营销做好，最后才是市场的认可。
发动机动力是很好，可华晨中华V7的车问题太多了，我从18年8月买的，一直修到19年9月底，一直在修车，要不就是去修车的路上，气囊故障，车辆无法启动，不能开锁，车辆无法完全断电，大灯偶尔不亮，电脑系统故障，无法升降挡，突然熄火，这问题少吗，我是受够了，本想着相信一下国产，可国产真的不给面子
这车外观不错了！买车前真是喜欢，但是试驾后被我淘汰了，底盘驾驶感受不错国产里上等，但是内饰太差劲了，做工简直就是廉价，关个车门门上的纤维条板就脱落了，摸哪里都是空空荡荡的缝隙很大，外观接缝也是有宽有窄。这就是我淘汰他的主要原因，希望以后车型在车身缝隙和内饰有大的提高吧！后来加了两三万买了雪铁龙天逸！
三万内国产双缸街车哪款最值得？有何推荐？
春风NK400，颜值超高，比较具有"肌肉线条"和"层次感"，整车看起来相当协调；国内3万以下性价比最高的街车；400cc的排量，最大功率31.5，破百时间6.4s，双杠水冷，ABS
你要说质量品控为重点的话，国产的真心不推荐，至少合资，别说什么爱国不爱国，和这个没关系。首先我自己骑的贝纳利502X和一个本田佳御踏板，推荐你买铃木gsx250或者gw250，这个买了绝对不后悔。质量品控没得说，也能跑1百2，3，还很稳定。其他的车子，你骑一阵子就受不了那质量做工品控，真心的，我现在都想换了502X。
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3万内的国产双缸街车哪款最值得推荐
这个问题的标准答案肯定是GW250，因为国产的双缸街车中品质能够盖过这款车的还有谁，你站出来走两步瞧瞧。但这个答案题主肯定不满意，因为人家也是有目标车型的。
题主的目标车型分别是贝纳利302s，力帆KP350，赛科龙RZ3s，春风400NK，按照题主的要求来看需要以品质为重点，给几款车型排个队，这种活计其实是很容易得罪人的，因为你可以说一款车型的操控表现差点意思，也可以说它的动力表现不够完美，但要说它的品质有问题，那么肯定会被好事者无限扩大拿来说事，尤其是对于自主品牌来说更是如此。
究其原因主要就在于自主品牌车型在品质方面确实处于短板，尤其是和合资车型对比这方面的不足会非常明显，而普摩友选择车型时又会把品质放在第一位，所以一旦宣布一款车品质不咋滴，那么基本上就被拍死在沙滩上了。
但作为一位摩托车发烧友既然题主问了，骑士分享就有义务，以个人的判断标准为这几款车型排个队，首先春风400NK可以排第一，因为这款车上市时间长所以经过不断的升级基本已趋于稳定，其次贝纳利302s可以排在第二位，它排在这个位置的理由和春风400NK一样，剩下的RZ3s可以排第三，力帆KP350可以排第四。
对这两款车型如此排名主要就在于它们的上市时间不长，还没有经受市场的检验，但以以往车型的表现来看RZ3s会略好一点，当然如此排名也结合了这几款车型各方面的综合表现。并且不是说排在前面的就绝对完美，排在后面的就一无是处。
综上所述，3万内的双缸街车中要想品质绝对靠谱，还是应该选择GW250，虽然这款车样子有点老，动力有点弱，整车有点重，操控表现也不咋滴，但品质那是绝对杠杠的，如果能将这款车给骑废了只能说明目前的摩托车不适合你。
到此，以上就是小编对于300左右的汽车推荐国产的问题就介绍到这了，希望介绍关于300左右的汽车推荐国产的2点解答对大家有用。