20万左右，能买到一辆设计风格独特、性能优良、配置周到、适合女性的车，并不容易。专注这个市场的车企很少，所以欧拉闪电猫算是第一部分。
定位为中型四门纯电动轿跑车。整体造型非常优雅、协调。闪电猫的外观是典型的复古风格，同时也具有一些现代电动汽车的设计特点。
前脸两个可爱、简洁、特色鲜明的大灯似乎是在向911和甲壳虫致敬，这赋予了它区别于现有纯电动车型的设计点。
由于是电动汽车，它也采用了常见的封闭式前格栅来降低风阻，并尽可能降低前脸重心，从而实现更低的风阻系数。
它定位中型车，因此车身达到mm，轴距达到mm。尺寸上没有优势，但也算是常规中型车尺寸了。整个车顶一直延伸到车尾，弧形溜背非常大。很引人注目。
并且为了符合轿跑车的定位，它采用了COUPE车型上常见的无框车门设计。打开门的那一刻，年轻时尚的风格瞬间确立。
溜背整体加长，并没有预留常规车型应有的后备箱部分。与甲壳虫和911的车尾相呼应，当然这也会在一定程度上影响后备箱的装载能力。
让我惊讶的是，这款车配备了同级别中不多见的隐藏式电动尾翼设计。当然，这也符合它的性能身份。虽然电动尾翼并没有提供太大的下压力，但当它升起时，它的仪式感和战斗风格仍然十足。
尾灯保持了与头灯相同的设计，下保险杠也非常简化，只留下了带有反光刹车条的装饰条。
车的内饰更多的是追求设计感而不是实用性。一体化的T型中控，有点跑车的风格。整体设计简洁，大面积磨砂金属饰边和皮革包裹，高级感十足。女孩子绝对不会抗拒这种风格。
一体式运动风格座椅与车辆整体设计风格一致。座椅厚实但柔软，有足够的舒适度。
A柱上有一个明显的人脸识别模块，可以用来检测驾驶员的驾驶状态，提醒驾驶员，确保行车安全。
别以为中间的三个旋钮就是变速机构。事实上，这是一款带有变速箱设计的纯电动汽车，因此中间的三个旋钮是为常用的空调风量、温度调节和模式调节而设计的，而其他功能，则全部集成到中控屏中。
与常见的一体式全液晶仪表盘不同，闪电猫采用了三筒设计。复古的同时，区分功能区域，显示信息全面。
方向盘造型饱满，握感舒适。如果是四驱高性能版，方向盘右下侧会有一个sport+按钮，给人一种非常战斗的感觉。
当然，重点还是在12.3英寸的屏幕上，它集成了车辆的大部分功能。系统支持OTA升级，可提供4GWiFi热点。
如果您在旅途中发现屏幕操作复杂，可以通过语音系统来操作车辆上的一些基本功能，如座椅按摩、开窗、空调等。在实际体验中，语音的准确度和速度认可度也比较好。
同时，为了照顾新手女性驾驶员，还增加了一些更适合用车使用的功能。例如方向盘的助力包括灯光模式，辅助功能还包括细致的前后辅助。
低速行驶时，可自动显示左右盲区影响。360全景还支持透明底盘模式，对于狭窄道路停车非常有帮助。
在驾驶辅助方面，闪电猫配备了28个传感器。顶配车型搭载ORA-PILOT3.0智能辅助驾驶。结合高精度地图，实现HWA+NOH高速飞行员辅助驾驶。
目前，闪电猫共有4款车型上市，售价18.98万元-26.98万元，续航555公里-705公里。705km的续航目前处于纯电动市场续航前列。其中，顶配的600公里四驱高性能版本可以在4.3秒内实现百公里加速到100公里，兼顾性能和续航。
事实上，欧拉闪电猫是一款更容易被男性用户接受的车型。虽然整体风格没有那么温柔，性能也有所增强，但从整体体验来看，其更多的用户仍然会是女性。设计、用料、配置、续航都是女生选车时最关心的。它真正创造了一个新的细分市场，目前还没有直接竞争。