10月18日上午，江淮汽车现场测试能力建设迎来突破性成果——新港基地综合试验场高回线一期工程竣工通车，这将进一步强化江淮汽车的测试验证能力。这也是国内车辆试验场首条三弧高环轨道，将为国内车辆试验场后期建设提供重要参考。江淮汽车党委书记、董事长安进宣布高环跑道正式通车。
中国汽车试验场协会秘书长杨瑞峰、肥西县党政主要负责同志、江淮汽车管理班子、建设单位相关领导共同见证高环赛道通车。江淮汽车党委副书记王东升主持开幕式。
仪式上，随着安进董事长宣布高铁正式通车，现场还燃放了烟花。江淮乘用车、商用车、新能源汽车测试车型依次通过仪式现场，驶向高速赛道进行测试。
江淮汽车、中国汽车试验场协会、肥西县政府及建设单位领导分别致辞，对高环赛道的建成通车表示热烈祝贺，对试验场的科学设计、完善试验场与生产厂区相结合，土地利用率极高，这在国内是罕见的，技术水平高。在提升江淮汽车研发水平的同时，也将带动当地相关产业的发展和技术进步。
江淮汽车为施工单位颁发了“优质合作伙伴”奖杯，并向主要施工人员代表颁发了荣誉奖牌。
作为江淮汽车“十三五”战略重点项目，新港基地综合试验场总投资4.5亿元，占地720亩。位于合肥市肥西县经济开发区新港南区，充分利用新港基地不规则的周边环境。区，并与生产厂区嵌套规划。试验场分两期建设：第二试验场为高回赛道和综合道路。
目前通车的高环跑道占地约260亩，位于新港基地生产基地周边。全长5.2公里，分三车道。最高时速可达160公里/小时。其设计采用国际主流麦康奈尔曲线，根据人体六维运动敏感度而设计。
高环跑道整体规划因地制宜。首次突破国内试验场的两弧设计理念。规划设计为现实合理的三弧高环方案，将承担江淮乘用车、商用车、新能源汽车的可靠性责任。此次耐久性试验验证任务是江淮汽车现场试验能力建设的突破性成果，对后期国内汽车试验场地建设具有重要参考作用。
汽车试验场作为汽车产品研发和质量控制的必备设施，是汽车企业构建成熟的研发体系、提升自主研发能力的关键。拥有现代化的整车试验场是汽车企业自主研发能力的重要标志。在汽车试验场中，高速环形轨道因其线性形状复杂、精度要求高而成为最关键的部分。江淮汽车希望通过更完善、更严格、更高水平的车型验证测试，为市场提供品质卓越的汽车产品，不断满足人民日益增长的美好生活需要。