前几天，阿尔法牛；罗密欧基于Giulia Quadrifoglio打造了两款全新的高性能限量版汽车，分别名为Giulia GTA和GTAm。
两辆新车在技术和概念上都很相似。阿尔法罗密欧基于Giulia Quadrifoglio打造了两款高性能限量版新车，分别名为Giulia GTA和GTAm。
两款新车在技术和概念上都受到了Autodelta在1965年开发的Giulia GTA的启发。
其实510 PS功率输出的Giulia Quadrifoglio还是不够快。日前，阿尔法罗密欧基于Giulia Quadrifoglio打造了两款高性能限量版新车。
分别叫做Giulia GTA和GTAm。两款新车在技术和概念上都受到了Autodelta于1965年开发的Giulia GTA的启发。
gt a(Gran Turismo Alleggerita)kehrt of ziell von Giulia zurCK。
两款新车均搭载阿尔法罗密欧的2.9升双涡轮增压V6发动机升级版，现在输出功率为540 PS(398 kW)——比Giulia Quadrifoglio高出30 PS(22 kW)。
阿尔法罗密欧的工程师在研发Giulia GTA的时候，重点是提升空气动力学性能和操控性，但最重要的是减重。与现有的Quadrifoglio系列相比，GTA限量版最多可减重100 kg。
从而将Giulia GTA和GTAm的整备质量减少到约1，520 kg。结合功率的提升，推重比达到2.8 kg/PS，两车能在3.6秒内完成0-100 km/h加速也就不足为奇了。
操控性方面，主动空气动力学进行了特别升级，可以使用一级方程式专有技术来增加下压力。侧裙、特定尾翼和主动前喉都被分配了相同的任务，而Giulia GTAm则进一步受益于更大的前喉和真正的碳纤维尾翼。与此同时，
阿尔法罗密欧将前后轮距加宽了50 mm，加宽的挡泥板可以覆盖多余的宽度。同时，开发了一套新的弹簧、减震器和衬套来升级悬架，从而进一步提高了操控性。
减重方面，Giulia GTA的引擎盖、车顶、前保险杠、翼子板均采用碳纤维材质，而与碳纤维后唇一体的排气尾管采用Akrapovic钛合金材质。
同时还有阿尔法罗密欧首次装配的三叶草式20英寸中控锁车轮。
内部减肥也在进行。门板、手套箱、侧柱和座椅都由Alcantara面料包裹。Giulia GTAm甚至更广泛地使用了Alcantara面料和哑光碳纤维饰件，但真正的大头还是来自于后座的插槽。
为存放头盔和灭火器预留了一个完整的衬垫区域。
对于Giulia GTAm来说，增加了防滚杆，但缺少了车门和安全带，而不是门把手。很难找到减重方案，包括在传动轴和GTAm运动座椅外壳上使用碳纤维材料，在发动机、车门和悬挂系统上使用轻质铝材料。与此同时，
整个过程中使用了各种其他复合材料，如Lexan，这是一种用于赛车的独特聚碳酸酯树脂，现在应用于侧窗和后窗。
阿尔法罗密欧只会制造500辆GTA和GTAm，所有产品都会有编号和认证。车主将获得Giulia GTA的个性化体验套件。
包括特殊GTA涂层的Bell头盔、全套Alpinestars赛车装备(赛车服、手套和鞋子)以及个性化的Goodwool车罩。此外，还会提供阿尔法罗密欧驾校设计的驾驶课程。
更多关于阿尔法罗密欧Giulia GTA的信息，请关注新浪汽车后续报道。(来源：阿尔法罗密欧编译：张继东)
关键词：阿尔法朱利亚性能