大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于适合代步上班的汽车推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍适合代步上班的汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。
想买一个电动自行车，上下班一共50公里路，有哪些推荐？
能跑50公里的电动车，可以选择60V20A电池的，夏天可跑70公里，冬天可跑50一60公里，刚好能满足你的需求。
可以选择电摩款，比如金箭60V20A的电摩，2900元性价比很高，金箭电车入选2019年一线品牌！用的是金宇星，博世的电机，foC控制器等名牌配置，与雅迪爱玛的质量没差别，金箭的性价比就高多了，何乐而不为呀。
也可选一款简易款，比如倍尔捷的X7，这款可以说是性价比之王！2200元的价格，60v20A的电池，夏天跑80公里，冬天跑60一70公里，配置极高，名牌真空轮胎 汽车烤柒，LED高亮大灯，一键起动等功能。上下班代步理想的选择！
我们邯郸地区，大部分都是骑得这几种电车 ，方便耐用！仅供参考，不喜勿喷。
俺刚好上下班来回五十公里，特殊原因不能开车，各种曲折弄了辆铃木之星小龟王60Ⅴ20A800W，来回勉强可以。挂临时电动自行车牌。后定制了个45A的锂电池，本人体重180，40至50时速，可以跑两个来回，约100公里，此时电池负载电压54至55之间。建议买个车架，挂牌后自己定制电池。别听忽悠，不管锂电、铅电，国人在牛逼一事上和阿三有一拼，标称一百能到八十就不错了，定制的60伏45安三元锂电池2300元，自己的使用体会，不一定准确，仅供参考！
特别理解你！我也是以骑电动车为主上班。
不过来回50公里的距离是有点远了，按照一般的路况来讲，50公里要一直高速行驶近两个小时或两个多小时，这么远的距离骑电动车是有点太受罪了，尤其是冬天和下雨、下雪天，况且也不太安全。
建议换个小汽车吧，如果经济上有压力，那就暂时骑个大功率电动车，不过切实注意安全哦！
现在市面上正规售卖的电动自行车都是新国标的，48V20A电池。
电动自行车续行里程是这样定义的：“新电池时充满电，骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上（无强风条件下）骑行，骑至电池电压小于10.5V/节予以断电，在以上条件下，得到的骑行里程被称为电动自行车的续行里程”。
有人就按照这个方法测试来下，按照最大时速25km/h，55公斤重量，48V20A电池，400W电机，加70公斤的载重量的全新电动车，不用脚踏助力。平坦没有陡坡的柏油路，满电续航距离在50公里左右。所以说50公里的话上下班新国标电动车够呛。
所以建议你买电摩或者小排量的摩托车，不过就需要上牌照了，上牌政策可以具体去经销商或者车管所询问。
电动车就不要想了，我曾经上下班30公里，买的是号称能跑400里地的雅迪电动车，结果夏天只能跑三个来回，第三个来回差点撂路上，到了冬天，直接一个来回就红了，一共六格电，跑一个来回，就剩最后一格电了，有时候连着一格电都已经没了，电动车冬天根本没法跑，但是距离近的话，的确比摩托车要省钱，现在我又买个摩托，但也不在那上班了[捂脸][捂脸][捂脸]
禁摩不？不禁摩的话还是弄个踏板摩托车吧，不用担心走半路没电的事儿。一个大电瓶的电动车也不便宜，你要是再定制一个电瓶就更贵了。国产豪爵摩托车就又五六千的，甚至五羊本田我记得也有个六千多的。钱富裕充足点儿的话买个一万块左右的，配好头盔手套，安全又快速。虽然钱是多花了，但是你路上的时间省下了。个人觉得还是比较合适的。
上下班二十公里，哪些电动汽车可以代步？
来回20公里一周才100公里，这样的通勤路程很多纯电动车都能满足。但是如果考虑到续航、安全和空间什么的，选择范围就缩小了。我向题主推荐的是名爵EZS。官方续航335公里，但是实测续航可以达到380+。
EZS售价 11.98-14.98万，工薪家庭都能接受。最重要名爵EZS定位全球纯电SUV，在欧洲、东南亚、澳洲都开辟市场，单独凭借这一点，他的品控和电池安全就是出类拔萃的。
EZS是国内首个满足全球标准的自主电动汽车。符合的标准包含欧标E-MARK、欧洲REACH、欧洲E-NCAP、美国UL2580等，能保障做工与安全性远超国内同级车型。这个标准合资电动车都达不到。
EZS电动机采用了特殊的hair-pin发卡电机绕组技术，最大功率110千瓦，峰值扭矩350牛·米。再加上它的三档的制动力回收，就是刹车力回收的功能，让实测续航里程大于官方335公里，这一点实在难得。
续航和安全都是强项，再加上上汽的斑马智行系统和小型SUV的空间，作为上下班通勤车绰绰有余。
到此，以上就是小编对于适合代步上班的汽车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于适合代步上班的汽车推荐的2点解答对大家有用。