大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车c级汽车推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车c级汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。
奔驰c级有哪些推荐的？落地多少钱？
谢谢邀请
你这个题出得！我愁啊！你都没有设定个价位段，兴趣爱好，要求，等等。
好了，你没说，我就只有按我喜好了！下面截图中间那款18款C200四驱运动版。预计全部手续办完445600元。
奔驰C级的价位区间在31.08-48.68万元中间有很多不同版本的车型，主要是看你个人的需求是什么。现款有2018款和2019新款中期小改款车型，老款新款一起卖的现象。优惠力度也不一样。如果你是日常城市代步，建议你购买2019款48V轻混系统。
如果你个人比较追求动力，喜欢激烈驾驶，可以选择C300，经过奔驰原厂调校，2.0T涡轮增压出厂就有258匹马力的输出，随便刷个一阶很轻松的就上300匹。买什么配置的车看你平常怎么用，口袋里有多少预算。然后去中和一下，就得出你要买什么配置的了。谢谢~
奔驰C级也分很多种的，有运动版本有商务版本你也不说说你的定位，要我推荐的话我推荐奔驰运动版本。
奔驰C级 2018款 C 200 运动版 4MATIC
配置方面
长*宽*高(mm)分别为:4714*1810*1442
发动机:2.0T涡轮增压 184马力 L4
变速箱:9挡手自一体
最大扭矩:300
最大功率:135
最高车速:229
百公里加速:8秒
奔驰C 200 运动版本个人感觉要比商务版本的年轻时尚有个性，且四驱的动力一点毛病都没有加速杠杠的。
空间的话前排还可以但是到了后排就有点挤了，可变转向比加上四驱很酸爽很省心，油耗方面在市区里13-14个油左右上了高速也就是10个多油。
其实总的来说奔驰这个品牌是一点毛病都没有的，也不知道你的定位是什么所以就按照我的定位给你推荐了。
奔驰这些年没出过什么大问题，放心买就行了不会错的。
推荐C200运动版，落地大概35万左右，与其他更高配置的相比，性价比高。如果在意后座空间，那么也可以考虑C200L以及C200L运动版，多花4万左右。如果买C级更高端的几款车型，我认为就不如加点钱购买E级入门款了，毕竟高一个级别，车更大一些，内饰因为比现款C级上市晚所以更豪华。
奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级哪个座椅舒适且适合跑长途？
奥迪a4，宝马三系和奔驰c级，这三款车分别是入门级的bba车型，国人偏爱bba是不争的事实。那么这三款车哪一个开起来长途更舒适一些呢？个人觉得是奥迪a4，至于为什么，我们慢慢来说。
首先跑长途的话并不是操控越好，越精准越好，也就是说像宝马三系这样的汽车方向盘指向性更好，循迹性更好，适合开山路，适合个人激烈的驾驶操控感，但是方向盘指向太精准的话，在高速路上一不走神儿，车辆就会偏离得特别厉害，开起来是比较累的，再高一点级别的车子，你像奥迪a6和宝马五系他们两个开起来一样，在高速的时候奥迪a6的舒适感和宝马五系相比要好不少。
奔驰c级这款车来说，首先它是上面说的这三款车，性价比最低的一款车，价格比较贵，而且很少有优惠。另外奔驰c级的外观比较漂亮，汽车的轮胎比较薄一些，路感传递得比较清晰，在车里坐着比较舒服，但是开着的话就很一般了。
奥迪a4呢，是偏向于家用和商用的一款入门级的豪车，由于坐垫儿是比较长，可以说是腿托，承托性比较好，这样开起来长途不是特别的累。另外这三款车来说奥迪性价比也是最高的一款车，众所周知，奥迪的优惠程度一直都是最大的。
所以说如果是经常跑高速跑长途，那么建议选择奥迪a4，如果是经常一个人开喜欢操纵杆，驾驶感就是宝马三系，如果是女生开要求外观的话，那么奔驰的c级这款车更适合，外观也是最好看的。
个人拙见，每个人的驾驶感受可能不一样。
跑长途？这三款车跑长途肯定都是没有问题的，那么就可以对比他们的舒适性。虽然是同级别，且是竞争车型。
1，宝马3系，现在18款的优惠力度很大，性价比是很不错的。也是这个级别操控性算是最好的车型了。不过偏运动的车型，首先方向会稍重一些，然后就是减震会调教的比较硬。那样的话肯定舒适性会有一定的损失。
2，奔驰c级，外形打眼一看，有点s级的风采。内饰做工精细，质感相当不错。还有隔音，音响效果也很好。比3系要好些。由于配备防爆胎，胎壁比较软，减震对颠簸路面过滤的不是很好，会传到车内。。方向轻盈。如果是立标的话更是气场十足。不过价位有点偏高，都差不多能买到a6了。性价比一般。
3，奥迪a4，现款a4改款时间不是很久。首先配置很给力。座椅比较软，包裹性不错。但是后排座椅比较短一些。它的底盘还有减震调教也是偏硬一些。现在优惠力度也相当大了。
如果只是要座椅舒服的话a4＞c级＞3系。最好自己去体验一下，适合自己的才是最好的。
跑长途和日常在市区里行驶，还是有很大区别的，操控性越好的运动型轿车车，长途驾驶起来就越不舒服！长途行驶时，车辆大部分时间都处在一个平稳巡航的状态。运动型轿车避震器调教的比较硬，行程短，回弹力比较快，路面信息回馈到车内比较明显，恨不得车轮压到个小石头都能明显感觉到。而且运动型轿车的座椅比较硬，虽然包裹性好，但舒适性一般。如果长时以一个姿势开车，就算蛋蛋受得了，腰和屁股也受不了，就算屁股不长包，早晚也得烙下颈椎病！所以车辆的整体舒适度很重要！
长途开车需要一辆座椅和避震器都相对温和以及舒适的车。这三辆车中首先不要考虑宝马3系，因为宝马3系的座椅是这三辆车中坐姿最低，也是最硬的。开车时有种钻被窝的感觉，而且座椅不光硬，对身体的承托性也不太好。我开自己的宝马3系，只要路程超过一个小时，就感觉浑身难受。
奔驰C级也好不到哪去，虽然座椅要比宝马3系舒适一些，但是避震器比较硬，奔驰C级的避震器调教，是我感觉最不“奔驰化”的车型之一。奔驰除了AMG车型之外，大部分车型给人的驾乘感受都是稳中带着韧，柔中带着绅士风度。但是奔驰C级正好相反，避震器和地盘调教的比较运动，对于路面颠簸的回馈比较直接，说白了就是比较颠。所以这种调教，并不适合长途驾驶。
反而我觉得奥迪A4L在各方面的表现比较均衡，首先是方向盘的转向力度非常轻盈，只要不是太柔弱的人，用两个手指头都能转的动！第二，奥迪A4L避震器调教的软硬适中，初段的回馈比较柔和，后段比较有韧性。第三，奥迪A4L的座椅，我个人感觉是这三辆车中最舒服的，座椅比较宽大平整，承托性和柔软度也比较不错，车内的隔音降噪也符合这个价位车型应该有的水平。
岩哥的观点：车辆感受这个层面的问题因人而异，所以我建议大家在选择车辆之前，最好去亲自试驾一下，看看哪辆车更适合自己。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！
到此，以上就是小编对于汽车c级汽车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车c级汽车推荐的2点解答对大家有用。