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- 1、公路快运遭遇的瓶颈与优化
公路快运遭遇的瓶颈与优化
二是,民航的快速发展,加快分流了公路运输企业超长途的客源,航站增加、航班加密、票价平民化,这些信息不断的出现在我们的视线里。现在,普通百姓出门乘坐飞机已经不再是奢侈行为。 三是,网约车、顺风车超规模的发展,率先抢占了市场。
中国政府有关部门官员表示,改革开放以来,中国交通运输对国民经济的“瓶颈”制约状况明显缓解,交通运输业步入了发展的黄金时期。十几年来,中国交通运输从过去的封闭和垄断走向了开放和竞争,百姓对交通工具、运输方式有了更大的选择余地,运输服务质量明显提高。
物流点对点,可以承运大件、重件,而快递为了揽收便利,只能承运小件、轻件。由于物流点对点,所以揽收、派送体系不如快递,单次成本较高,所以揽收、派送单次取价较高,而快递则相反。由于物流的点对点,网络终端存在最后一公里甚至十公里的瓶颈,所以承运的效率不如快递高。
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