大家好，欢迎收看本期快报。我们本期的主角就是传说中的五菱宏光——PLUS，一进就能漂排水沟、拐弯，还能拉货创业发财。
作为五菱宏光的PLUS升级版车型，新车的外观变得更加方正有质感，棱角分明的线条也让它看起来硬朗了很多。在这个价位上，它的前/后大灯仍然是卤素光源。
尺寸方面，五菱宏光PLUS的长宽高分别为//mm，轴距为mm，比五菱宏光S车型大很多。
值得一提的是，这款车空载时离地间隙为187mm，满载时离地间隙为172mm。非铺装路面的通过性还是不错的。另外，配套的玲珑GREEN·MaxHP轮胎注重安静和舒适，也在一定程度上满足了他们的居家需求。
由于实际型号是乞丐版，所以中央区域只有一块“白板”，比原来的朗逸手机支架更加本质。另外，该车型后两排没有头枕。仅凭这一点还不足以使其获得CNCAP的五星级评价。
根据实际测试，三排的头部空间都很大。前排准备坐的时候，后排腿部空间很大，第三排稍微往上推，腿部支撑比较差。
作为一款具有载货功能的车型，五菱宏光PLUS在第三排座椅全部放倒后，后备箱深度从440mm扩大至mm。
最后在动力方面，这款车搭载了1.5T+6MT动力总成，并且全部符合国六B标准。最大马力147匹，峰值扭矩可达250N·m。当然，大家说的前驱布局还是保留的。当然，是用它拉货还是上山挑战86，就看你的选择了。
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