近日，外媒报道称，克莱斯勒旗下Portal纯电动汽车计划于2020年开始量产，量产车型将以2017年CES上发布的Portal概念车为基础。不过据外媒猜测，新车将不具备概念车上可以实现的L3级自动驾驶系统。
让我们简单回顾一下克莱斯勒Portal概念车。这款车是克莱斯勒在2017年CES上发布的一款纯电动概念车。其发展定义是探索连接工作和家庭的“第三空间”。外观方面，新车的设计极具未来感。超大的玻璃车顶让更多的自然光进入驾驶舱，拓宽了视野。
车身侧面，新车采用了分体式侧滑门设计，引人注目。从车尾来看，新车的车尾造型十分时尚。尾灯采用C型设计，造型独特。
内饰方面，新车也采用了非常现代的设计风格。方向盘造型独特，配备全液晶中控屏和仪表显示屏。全液晶中控屏还集成了“社区显”的分享功能，可以通过屏幕与家人或朋友进行视频通话、分享照片、分享音乐。
配置方面，这款概念车配备了计算机系统和精密的车身传感系统，包括摄像头、雷达、激光雷达和超声波技术，可实现L3级自动驾驶模式。不过，这些设备可能会在量产版本中被取消。俗话说“概念很丰满，量产却很骨感”，大概就是这个意思。
此外，这款概念车还支持面部识别和语音识别。它可以通过面部特征扫描定制不同驾驶员和乘客的内饰设置，并可以通过语音控制完成解锁、开门等指令。
动力方面，这款概念车采用纯电动系统，配备100kWh的电池组。充满电后最大续航里程可达402公里。此外，新车还支持新一代直流快充技术，20分钟可提供长达241公里的续驶里程。更多新车消息我们将持续关注。 （来源：insiderevs；文/汽车之家徐波）
THE END