近日，57岁的比亚迪汽车总裁王传福在讲话中多次哽咽。演讲中，他讲述了比亚迪汽车转行汽车行业时遇到的种种困难和磨难。 ……近日，57岁的比亚迪汽车总裁王传福在讲话中多次哽咽。演讲中，他讲述了比亚迪汽车转行汽车行业时遇到的种种困难和磨难。如今，比亚迪汽车终于迎来了曙光。其新能源汽车销量达到500万辆，正式迈向里程碑，成为中国唯一实现这一成就的车企。王传福表示，中国目前需要一家属于自己的企业，他也在朝着打造自己的世界一流汽车品牌这个目标而努力。
为了实现这个目标，王传福早就开始了他的计划，并且走了很长的路。比亚迪还没有开始造车的时候，他们的出口业务是电池和电子产品。当时，这些产品已经遍布欧洲、美国、日本、韩国等国家，随后他又瞄准了亚洲。由于亚洲劳动力相对丰富，原材料价格低廉，王传福选择的市场是硬度。比亚迪印度公司于2017年正式成立，也是比亚迪正式进军汽车制造行业的第四年。他们没有在国内站稳脚跟。相反，他们在多年后才制造出了第一辆新能源汽车。
比亚迪汽车目前被认为是中国新能源汽车行业的领头羊，但在印度却屡屡遭遇阻碍。想要在印度建厂、生产新能源汽车，却总是遭到印度政府的阻挠，而且印度地区总是派官员来制造各种麻烦，比亚迪汽车也曾有数亿资金被没收。由此可见，印度对于外商是非常不友好的。就连我国的小米手机在印度建厂时也受到了同样的待遇。幸运的是，比亚迪汽车现在已经全面发展，他们的出口汽车已经遍布世界各地。
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