国家发改委近日透露，被誉为“最严燃油汽车产业政策”的新版汽车产业投资管理条例已开始向社会公开征求意见。文件称，未来将禁止新建自主燃油汽车项目，现有燃油汽车产能的扩张也必须达到更高的标准。同时，新能源汽车产业准入门槛也将提高，从制度上杜绝“PPT造车”现象再次发生。
根据文件要求，禁止新建自主燃油汽车整车企业，现有汽车企业必须扩大燃油汽车产能，以满足近两年整车产能利用率高于整车企业的要求。行业平均水平以及近两年新车产能情况。新能源汽车产量比重高于行业平均水平。
与此同时，新能源汽车的准入门槛也大幅提高。新建自主纯电动汽车企业项目要求具备持续开发纯电动汽车的能力，建设规模不低于10万辆纯电动乘用车、不低于5000辆纯电动商用车。文件还对新能源汽车项目选址提出了新要求。要求选址所在省份新能源汽车保有量不低于全国平均水平，且同一产品类别新能源汽车不得存在“僵尸”资质。还要求，全省同类内新建纯电动汽车企业产量必须达到建设规模的80%以上。
专家表示，新的汽车投资管理规定针对新能源汽车的针对性很强。比如技术能力、建设规模等要求，将从制度上杜绝“PPT造车”现象。此次对新能源汽车企业大股东的标准提出，有利于防止新能源汽车项目沦为单纯的资本游戏，推动新能源汽车项目健康有效的实际落地。
多位业内人士表示，该文件的出台将为新能源汽车及零部件企业，特别是技术和资金实力雄厚的企业带来利好，未来前景将更加被看好。 （李志勇）
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