关于买车“10%首付”，小编在之前的多篇文章中都提到过，“10%首付”本质上是汽车融资租赁，在国内大多是先租后买的模式。在上一篇关于租赁购买的文章中，小编将国外经典的租赁汽车模式与国内新兴的租赁购买模式进行了比较。总体而言，国内的租赁购买模式沿袭了国外的租赁汽车模式，但在业务灵活性和消费用户的需求方面有所不同。小编就详细介绍一下租车购买模式，聊聊大家普遍关心的一个问题：——“首付10%”买车。提车后，在还款期内车辆发生事故怎么办？
在进入正题之前，我们先回顾一下国外租赁汽车和国内融资租赁的概念。稍后在回答上述问题时，我们还可以对比一下国外的租赁汽车业务。
回到“提车后还款期内发生意外怎么办？”的话题。这里的还款期限仅指消费者正式将汽车过户到自己名下之前的还款期限。此期间仍被视为租赁。在此期间，消费者只有使用汽车的权利，汽车的所有权属于租赁机构。这段时间发生的车祸谁负责，如何处理？这实际上涉及到的是，租购业务中的汽车保险由谁来配置、如何配置、汽车保养和保险理赔的流程是怎样的、保险理赔的流程是怎样的？租赁期内消费者和租赁机构双方的权利和义务是什么？
我们不妨与国外的租赁汽车业务进行比较，看看国内的租购业务在这方面的表现如何。
要求消费者购买高额保险，不仅是为了保护消费者，也是为了保护车商自身的财产。毕竟，在租赁期内，汽车的所有权仍然属于汽车经销商。另外，美租车还涉及一项重要的保险，叫做差额保险。
你看，在美国，租车除了首付、月供等之外，还有一项很大的隐性成本，那就是保险，而保险的费用可能远远超乎想象，尤其是当你租一辆好车。即使是豪车，保险费也大幅上涨，租车成本也不算低。那么中国的先租后买的情况如何呢？
正如上一篇文章中提到的，小编提到国内汽车融资租赁“玩家”不仅包括整车厂体系、经销商体系，还包括互联网体系等机构。不同的“玩家”有不同的商业规则。在车辆保险保障方面，租赁机构通常会配置首年保险，无需消费者亲自购买。
在该保险的基础上，消费者是否可以要求附加保险？租赁期间发生意外如何处理？来年如何提供保险等等，这些问题我们不妨以问答的形式一一解释。
1.消费者可以为他们的汽车添加额外类型的保险吗？
目前国内租赁机构基本上都规定消费者可以根据自己的需要添加保险，但额外的费用将由消费者自己承担。
2、提车后日常使用过程中如果发生事故，如何避免事故发生以及如何修复？
以平安汽车管家为例。目前，消费者发生事故需要前往维修店进行维修。消费者先支付维修费用，然后到平安车管家进行赔偿。平安车管公司向保险公司申请赔偿。一些租赁机构还会指定维修点。平安车管家还表示，未来将进行试点，客户可以直接到指定维修店办理。
3、意外损失超出保险范围怎么办？
目前国内租赁机构基本上规定，如果车辆在租赁期间发生危险，且损失在保险理赔范围内，租赁机构将承担全部损失。如果损失超出索赔范围，则由消费者自行承担。就像小编之前写的案例一样，劳斯莱斯对此次损坏负有全部责任。维修费用高达140万，三者险保额只有100万。剩下的40万“锅”不能甩给租赁机构，而是消费者自己承担。
4.第二年及以后如何办理续保？
目前租赁机构基本上规定第二年及以后的续保费用由消费者承担。
各租赁机构相关规定以各租赁机构官方信息为准。说完这个话题，我们再回到“10%首付”购车。相信对该模式感兴趣的朋友最关心以下三个问题：“10%首付”的首付比例真的很低吗？总体来说成本是否真的很高，是否好办等等，我们不妨以目前平安车管家热销的朗逸款1.5L自动舒适型为例，来对比一下租购方案与传统的贷款购车计划不同。
从上表可以明显看出，通过先租后买的方式首付可以较低，适合暂时资金短缺或者买车时不想占用太多现金的人；购置税、首年保险和租赁机构负责办牌，为消费者节省了大量时间，相对更方便；另外，分期付款期限可以更长，转账方式也更灵活。
不可否认，与传统贷款分期相比，先租后买的总成本还是略高。这也是租购常被诟病的一点。不过这个方法还是帮助很多消费者解决了买车的问题，尤其是这个方法的申请门槛很低。通常只需要两张证书和一张卡。不需要提供银行流水单等材料，通过率也很高。它让一些消费者有机会以低首付和低月供购买汽车。
写在最后：租购作为在国外已经成熟多年的金融购车方式，可以为很多需要买车的人提供低门槛的购车便利。随着消费升级，消费方式越来越多元化。我相信选择这种方法的人会越来越多。以租购方式在国内仍是新兴的金融购车方式。关于这项业务存在很多争议。小编建议大家不妨理性对待新事物。欢迎大家在评论区留言，希望提出有意义的意见和看法。