车外灯的及时保养对于驾驶员来说至关重要，它不仅影响驾驶舒适度，还直接关系到行车安全。车主通常很难意识到前灯、尾灯、转向灯或停车灯不再正常工作，直到收到警报。顺便说一下，更换烧坏的灯泡非常简单，而且DIY成本比维修站维修照明系统的费用还低。
更多情况下，车灯故障绝不仅仅局限于灯泡烧毁、插座腐蚀或插头损坏等小问题。往往需要专业的诊断技术来分析故障的根本原因。即使是那些低价位的汽车，车内灯和车外灯也是由主电脑控制的；对于那些豪华车来说，光是车头灯就由3台电脑控制。
如果汽车配备了日间行车灯，首先必须了解这些装置的工作原理。如果车辆配备了光控车灯，那么在行驶时不妨检查一下车灯的工作情况。光敏感度从最弱状态变为最强状态。当然，也不要忽视检查自动关闭计时器。如果您的系统配备了计时器，请将其设置为最大延迟。
如果前灯损坏，通常会用类似的固定装置进行更换。一些汽车配备了高强度放电头灯，通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电来产生高密度光源。请注意，此处不能使用普通石英卤素灯泡。另外，检查大灯透镜是否有裂纹，因为表面裂纹虽然不会影响大灯的照明性能，但湿气会沿着裂纹渗入灯内，势必会降低灯泡的使用寿命。
此外，大灯照射方向的校准也应列入保养项目清单。在掌握要点的同时，不要忘记检查其他灯光系统，如转向灯、牌照灯、示宽灯、停车灯、倒车灯和刹车灯等。此外不少车辆还把雾灯作为标准配备或热门选装件。雾灯一般安装在车上较低的位置，因此很容易被石头损坏。保养它们时，除了检查照明系统本身之外，大灯透镜的裂纹也不容忽视。
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