在混合动力市场，丰田和本田是最强的两个品牌，但在可以享受补贴的插电式混合动力市场，这两个品牌并不是最受欢迎的。随着新能源浪潮席卷而来，本田终于正式布局插电式混合动力市场。首款搭载锐·Hybride+技术的车型是其旗舰车型CR-V。与普通混动车型相比，除了能充电之外，锐·Hybride+还有哪些特点呢？
独家蓝色装扮带来欢乐
在试驾之前我从未见过CR-VHybride+。当我赶到现场时，正好看到车队从地下室出发。我立即就被吸引了眼球，主要是因为新的蓝色配色非常引人注目。
而且，CR-V锐·Hybride+的整个前脸也进行了彻底的重新设计。主要变化在中网的中间部分，由之前的大黑条变成了现在的“三根镀铬小细条”。
如果仔细观察，你会发现整车的头灯、尾灯、侧面造型都与普通混动版一模一样。
虽然变化不多，但为什么CR-V锐·混动e+却给人耳目一新的感觉呢？我个人认为新的蓝色配色方案是最大的贡献者。
事实上，CR-V锐·混合动力e+在外观上有比较明显的变化，内饰乍一看基本没有变化。
无论是尺寸还是中控屏的内部功能，自这一代车型发布以来都保持了这种风格。整个设计风格也是一样的。如果放在本田家族里，这种简约的内饰就属于家族风格。
事实上，变化是有的。例如，灰白色的座椅颜色是新能源汽车独有的。造型看似与现款保持一致，但后排座椅实际上更宽更厚，坐上去更柔软。
但如果把这款车放在新能源竞赛赛道上，CR-VHybride+的整体内外造型就偏保守了。与竞品相比，无论是设计还是功能的丰富程度都存在差距。
将良好驾驶、节油进行到底
本田的精髓一般不在于外观部分，而在于核心动力和空间利用。此次CR-VHybride+也在这方面带来了惊喜。
由于底盘下铺设了NEDC大电池，续航里程可达85km，本田在原有i-MMD的基础上进行了大量的优化工作。这些优化细节的技术控制可以参见官方解释。总体介绍就是整个系统进行了针对性的升级。东风本田的实际效果与普通插电式混合动力版本进行了对比，可以直接体现在数据上：与之前已经很优秀的HEV版本相比，长途出行成本降低了36%%，上下班通勤时间节省了22%。
CR-V锐·Hybride+的优势在于操控。这种尺寸的SUV或多或少都会给人一种笨重的感觉，但CR-VHybride+却完全不具备。转向轻快，转弯圈数少。由于电池布置在底盘内，重心下降了很多，在高速行驶时可以轻松退出坡道。行驶时侧倾抑制出色，高速过弯时车子没有SUV那么从容。
另外，不得不提的是CR-V锐·Hybride+运动模式下的声音补偿。踩下油门后，会根据油门的深浅传出非常悦耳的模拟排气声。这种模拟的声音特别像还原赛车的加速声音。不吵，我个人非常喜欢。
您可能会问发动机什么时候介入？说实话，连工程师都不太了解，因为发动机的介入是综合考虑的结果，并不是由独立原因触发的。而且，驾驶过程中的干预是无声的，难以察觉。理论上，即使车速达到160km/h，仍然可以纯电动行驶。
当然，驾驶员有办法让发动机主动干预，那就是在高速行驶时使用运动挡全力油门。这时候发动机肯定会介入，但动力的增加其实还不够疯狂。相反，发动机本身的声音和模拟声音抢尽风头后，整体声音就不太好。
本田一直愿意给予驾驶者足够的自由，CR-VHybride+也是如此。例如，提供不同的模式允许用户选择是否需要模拟运动日程声音。例如，提供HV按钮可以让用户选择保持电量或直接给电池充满电。例如方向盘上有加号和减号按钮，提供四种不同的驾驶模式可供选择。
本次试驾里程不长，油耗记录不够仔细。但在试驾拍摄过程中，我发现一辆展车行驶了600多公里，该车油耗为4.5L/100km，通常是混合动力SUV的数据。甚至连终极手段都无法达到。
综上所述，与普通混合动力车相比，CR-VHybride+可以贴上绿色标签，完全可以纯电力上下班，油耗更低。最令人惊讶的是它的控制能力更好。唯一遗憾的是，动力的兴奋感并没有提升到更高的层次。
那么加了电池之后有什么牺牲吗？当然有。但你也可以将其理解为一种新的体验。虽然电池安装在底盘下方，但CR-V锐混e+仍然因为需要增加充电装置而牺牲了一些后备箱空间。本田为此在后备箱里做了一个梯子，这确实意味着很大的牺牲。
但存储狂热者本田不会就此放过。即使将一个盒子平放在梯子行李箱中也很不方便。于是在下面的格子里设计了一根很长的钢支撑杆，这样两个台阶可以平齐，也可以随意放置大箱子。
当然，这还没有结束，因为下面有足够的空间，本田在后备箱里挖了一个巨大的“口袋”，里面可以存放一些私人物品。但如果你需要临时携带一些东西，这是一个不会泄漏的手提篮。相信热爱钓鱼的老人一定会被这个装备感动得热泪盈眶。车内甚至还有一个天然的“鱼缸”。你可以想象？
最后，CR-V锐·混动e+售价27.38万元-29.98万元。插电式混合动力SUV市场似乎没有太多直接竞争对手，但毕竟都是新能源汽车，而且这个价位段有大量的纯电动轿车和SUV。30万的预算选择一辆新能源车是一个不错的选择。如果你想要绿牌，省油，想要传统大厂的可靠性，还想要能够环游全国而不用担心充电问题，那么这辆CR-V锐混动e+无疑是一个不错的选择；但如果你更注重科技、智能、酷炫外观、刺激加速等因素，那么同价位的纯电动市场新老势力也不少。不同的选择。