卡罗拉在基于TNGA升级架构后，在外观设计、科技配置、运动性能等方面都有了很大的突破，但动力方面依然采用1 2T和1 8L混动系统。
在网上车市逛了一汽丰卡罗拉，外观设计、科技配置、运动性能都有了很大的突破，但动力依然采用1.2T和1.8L混动系统。
网上车市在走访一汽丰田经销商时了解到，卡罗拉预计在今年5-6月间(受疫情影响时间可能会延后)推出新车型，动力将采用全新的1.5L发动机。根据之前得到的参数，新的1.5L动力略强于现款的1.2T，
预计新车上市后价格不会有太大变化。
早在2019年初，就有消息透露，一汽丰田正在筹建TNGA 1.5L发动机项目。建成后将年产10.8万台TNGA 1.5L发动机，同时调整1.2T发动机产能，使其年产量减少10.8万台。
未来将搭载到丰田的入门级车型中。并且公告称该项目将于2020年5月投产，这也与销售人员给出的时间一致。
丰田之前推出过1.5L的发动机，但是这款车型的供油方式是多点喷射，压缩比是11.5: 1。但新款1.5L发动机的供油方式改为缸内直喷，压缩比升至13: 1，减少了热量损失，提高了发动机的热效率。
这样一来，动力参数也有所提升，并能满足最新的国六排放标准。不仅动力超过老款1.5L发动机，而且比现款1.2T发动机有所提升，油耗预定降低。
由于1.5L车型定位与1.2T车型接近，估计售价不会有太大变化。作为参考，目前卡罗拉1.2T车型的指导价为11.98万-14.58万元。卡罗拉的竞品车型朗逸也有1.5L和1.2T两款可供选择。
两款车型价格低于1.5L车型。不排除未来1.5L车型上市后，卡罗拉入门级版本的价格会进一步下调，进一步提升卡罗拉的市场竞争力(朗逸、轩逸等车都是小排量自吸车型，目前价格低于卡罗拉)。
关键词：丰田卡罗拉发动机