在所有中国汽车品牌中，红旗是最有情怀的一个。中国几乎所有重大外交活动都会出现危险信号。就品牌给人的自豪感而言，确实是无与伦比的。从豪车认可度来看，红旗甚至不逊色于德国三驾马车。然而，红旗始终品牌空，没有产品。这也导致红旗能够一直留在高位品牌阵营，却没有带来任何实际成果。此次，一汽整个领导层发生重大变动，红旗品牌的振兴被赋予了非常重要的地位。新红旗H7是各项重大举措中的探路者，我终于开上了红旗。
新红旗H7好开吗？
我这次测试的红旗H7搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率171kW，最大扭矩360Nm，匹配6AT自动变速箱。这在自主品牌2.0T发动机中算得上是比较优秀的输出了，但与宝马、凯迪拉克最新的2.0T发动机相比，红旗H7的数据却远远落后。
开完车后，我发现红旗H7的转向很重，这是一个非常传统的设置。座位很宽，我173cm身高的身材坐在里面显得很宽松。进车后的第一感觉是：好冷！因为红旗H7的座椅通风空调制冷效果很好，而且还有空调扫风功能，所以我做的第一件事就是调高温度，关闭座椅通风。在深圳这样炎热的夏天，如果参加商务活动，穿着衬衫或西装上下车，应该会舒服极了。
就动力而言，就匹配的完美程度而言，红旗H7做得确实不错，运行平稳，没有任何顿挫。只是260Nm的动力不得不推动这台1.8吨的红旗H7。力量的刺激相对来说没有那么强烈。必须挂S档才能感觉更自信。与几个一线豪华品牌的2.0T还有差距。
当然，豪华C级车不能不提到底盘。红旗H7的底盘规格为前后双独立悬架。碾过一些窨井盖、减速带的动作很厚重，但红旗给人的感觉是依靠车子的重量来完成对路面的碾压。对于单个坑洼的处理，红旗H7确实非常高端。更糟糕的是轻微振动的处理。底盘移动得没那么快，大部分轻微的震动都会传回来，有点吃亏。
隔音方面，在川流不息的车流中，车窗关闭后就变成了一个自己的世界。即使隔壁有大型柴油卡车行驶，也基本不会有高频声音传回来。静音程度确实是豪车级别的享受。
遗憾的是，现在自主品牌低价车型中做得很好的一些装备，在红旗H7身上却没有那么受重视。比如语音识别，红旗H7只能识别一些非常简单的命令，并没有引起太大的兴趣。再比如，即使是最高端的红旗H7也没有配备全景天窗。好吧，如果你说这款车比较商务，不考虑这种科技装备，那我也就勉强接受了。
最后总结：1、红旗H7的整体操控设置比较传统，但我指的是设置和性格。不要以为超过5米就很难开。这辆车的转弯半径小得离谱，进出停车位很方便！2、动力匹配和整体操控的完美，还是对得起豪华车的地位。红旗的奢华，不仅仅靠情怀支撑；3、如果抛开情怀和官车定位直接去市场竞争的话，红旗H7的人性化设计肯定还有需要改进的地方。
新红旗H7好骑吗？
进入后排的举动已经足够体面了。红旗新H7的整个后排空间非常大，就像奥迪A6L一样，车身高度也足够。C柱位置较靠后，进出便利性也非常出色。从外观和平台尺寸来看，据说没有任何劣势。
因为它采用后轮驱动平台，所以整个后排中央的凸起很高，坐在中间很困难。不过这个级别的车中排基本都是牺牲掉的。新红旗H7延续了豪华车的这一“传统”。
就后排的体验而言，来自北美的头层小牛皮还是相当厚道的。中央扶手为座椅通风加热，空调和娱乐系统全部集成。除了中控面板周围的触控圈之外，给人的感觉已经足够高贵了。它是用硬塑料包裹的，有点令人困惑。另外，老板位置可以调节副驾驶四个方向的角度，从享受上来说确实是豪华车的主流水平。从一些细节的享受上来说，还达不到最新的套路。比如非常可爱的航空式头枕、后排中控大屏等装备都没有。
整体乘坐体验就是豪华车的感觉。隐私玻璃基本隔绝了外界的一切好奇，座椅支撑也很到位。这是欧洲汽车的风格。再加上顶级的BOSE音响，坐在后排还是颇有领导风范的。但红旗H7车身较重，每次加油、刹车时都会有比较明显的升降动作。如果你不习惯这种在拥挤的一线城市划船的感觉，你很容易晕车。
红旗新H7有哪些新亮点？
老款红旗H7于年推出，此次推出的车型可以算是中期改款。改动并不大，主要是一些与时俱进的升级。
首先是头灯和尾灯。大规模引入LED灯组。尾灯采用了类似祥云的设计。据称，这是红旗将沿用的家族式尾灯样式。车头的改动主要是为了增加动力。更大的格栅设计让它看起来更有气势。其他外观方面没有太多变化，整体上基本保持了老款H7较为商务的造型格局。
从视觉上来看，内饰的变化会更加突出。整体布局实际上没有改变，但除了方向盘之外的很多细节都得到了改进。
比如中控的设计，看似屏幕较小，但明显比后装的老款中控先进很多。而且，下方的空调按钮操作采用了触摸式设计，实际上，其外观具有非常强的按钮感。说实话，既然这么模拟，我更喜欢直接按键操作。
一句话：这款红旗H7的整个内饰依然有着浓浓的商务气息，整体豪华的设计用料也对得起30万元的价格。但论整体装饰效果的吸引力，与前三名的BBA相比，就显得没那么有趣了。
红旗H7能大卖吗？
有了这样的商业形象，大销售是不可能的。但考虑到一汽最近对红旗的投资，销量肯定会比老款更好。而且，红旗H7更像是红旗品牌回归的先行者，并没有特别要求红旗H7承担太多的销售任务。此次红旗H7中期改款主要担负起引领作用，告诉我们红旗正准备大动作，未来还会有覆盖各个目标用户群体的新车。
换个角度来说，如果你有一些行政业务需求，开红旗H7不会丢面子，会更有话题性，也能体现出你对国货的支持。为什么不？不过，红旗H7要想获得销量等，还必须加大销售渠道的建设力度。