托运汽车利与弊,托运汽车利与弊分析

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于托运汽车利与弊的问题,于是小编就整理了1个相关介绍托运汽车利与弊的解答,让我们一起看看吧。

汽车4S店里的汽车怎么开进去的?

感谢邀请,欢迎关注《前卫汽车官》。

托运汽车利与弊,托运汽车利与弊分析

根据我对题目的理解,题主应该是有两方面的疑问:

1、车子是怎么开进去的;

2、车子开进去了那不是会有里程数吗。

作为汽车厂家工作人员,我先从第二个问题开始回答,这个我更有发言权。

1、新车挪车的流程

所有的新车在下线、检验完成之后,会有试驾员将车辆在厂区的试驾跑道(厂家试车跑道有模拟各种路况,上下坡、泥路等)上开几圈,再次确认是否是无问题,没问题的话会将汽车开到新车停车场停放。这这个过程中会加5-10L的油,确保车辆在运输途中有油,但是国家对油量有规定,不能超标。一般汽车厂家,会跟油库签订协议,在厂区内部建有油库,由国营油库直接供油。

经销商批发车辆后,厂家会有专员对车辆进行出库前的检查,确保车辆没有问题后才会发往中转区,再由板车配板发往经销商。

经销商在收到车辆后也会存放在自己的车库,有需要的时候就会开往展厅。在整个过程中,车辆下线会行驶几圈进行测试、再开往新车停车场、再由新车停车场开往中转区,中转区开上板车、车到经销商处又从板车开到经销商的车库,这个过程中行驶的油量要保证够用。所以一般车辆都是加5-10L,大概能够行驶50-100KM。当然如果新车下线后一直没配送到经销商,而是停放在厂家的库存区域,时间久了油量会挥发,导致在挪车的过程中没油。

经销商的批车过程,会导致车辆增加里程数,这个里程数一般都是几公里或者10公里以内,一般厂家会对这个数据有要求。所以挪车产生的里程数,在新车激活的时候都会清零,重新计算。用户购买的新车是全新的,同时交车后激活车辆,开始计算质保期及售后保养。

2、车辆时如何开进展厅的。

经销商不同时间开展的活动不同,展厅的内主打车型也会有变化。大部分经销商都额外的购买有展车,专门用于展厅使用,所以对购买的新车不会有影响。

展车是经销商从厂家购买,专门用户展厅展览、活动展览、车展展览使用,是有专门的用途,一般会有一定的折扣,厂家会要求在一定的时期内不能出售,专门作为展车使用。所以展厅的车辆无论怎么移动,都不会损害最终用户的购买新车的权益。展车移动的时候,一般都有专人管理,所以不会存在问题。

一般4S店在设计上都会留有后门,在不显眼的位置,车辆开进来后,会有屏风挡住。

本次回答就到这里,如果还有其他疑问,我将进一步补充。

4S店里的汽车有慢慢开进去的、也有推进去的!

敝人以前在4S店工作的时候,经常做的工作就是把清洗干净的轿车,开到4S店展厅里面作为展车(谁让有那么多人爱买展车呢)。一般4S店除了顾客出入门之外,空间允许的话还有一个车辆进出门,通过这个门就可以把新车开进展厅。有以下两种情况,简介绍下:

一、司机开进去:

一般4S店的工作人员,很顺利的就可以把新车开进展厅(熟能生巧),不过在展厅内行驶的时候需要小心一些,毕竟展厅内都是新车,磕磕碰碰麻烦就大了;

二、工作人员推进去:

有些比较谨慎的4S店或者发生过磕碰事故的4S店,都规定进展厅的车,要推着进去,避免发生磕碰,4S店内是光滑的地板砖,在4S店行驶的时候,轮胎和地面摩擦的声音非常刺耳。

以上两种方式都可以把新车开进展厅,这个过程一般都是在下班后,故不常见到。

到此,以上就是小编对于托运汽车利与弊的问题就介绍到这了,希望介绍关于托运汽车利与弊的1点解答对大家有用。

THE END
相关推荐