上次试驾荣威i51.5T车型，舒适宽敞，还提供了同级车中少有的超强动力。然而，很多买车的人其实并不需要这么强大的动力，更注重燃油经济性。当然荣威也知道这一点，所以i5也准备了后续的1.5L车型，有手动挡和CVT版本可供选择。这次试驾了CVT版本，惊喜很多，解决了另一部分用户的核心需求。
谁说自动驾驶汽车不省油？荣威i5第一个拒绝！
这次试驾简单粗暴，往返约300公里。每辆车可以坐三个人，所以请努力驾驶。这么长的路程，我们自然没有忘记做一下油耗测试。
此次测试的车型均为1.5LCVT车型，以高端和次高端版本为主。主要区别在于副驾驶的电动调节和灯光配置。出发前，将油箱加满，直至油耗跳出。油耗测试路段除前方5公里左右等待3个红绿灯外，其余均在高速公路上，总里程87.8公里。然后将油箱加满，直到油箱跳下来。
最终，总燃油量为3.68L，该车显示油耗为4.2L/100km，平均车速为55km/h。实际计算油耗为4.19L/100km，跟车显示的油耗几乎为零误差。这个油耗结果是我自己驾驶的，说实话让我很震惊。
这个油耗测试是做到极致了吗？并不真地。我们只是正常在高速公路上行驶，全程不猛踩油门、不踩刹车。在限速100公里/小时的高速公路上，我们主要使用右侧两条车道，速度主要在60-90公里/小时的节油范围内。也就是说，如果采用更省油的驾驶方式，即使在平坦的城市快速路上也能达到这样的油耗结果。
嗯，这个油耗结果确实有点考验路况和驾驶技术。但后来我们开始放飞自我，高速超速行驶、加速超车、拍动态照片。总体来说，我们开得比普通人更激进，但这段路并没有堵车。终于，我下了车。表观油耗为6.0L/100km，这是大多数用户日常驾驶的结果，油耗很容易比这个好很多。
是时候下结论了。在同排量的自主品牌自动挡车型中，荣威i5是我开过的最省油的车，没有之一。显然荣威的阿特金森循环自然吸气发动机搭配CVT变速箱是一个超级省油的组合。
它节省燃料。电量够吗？
这台1.5L阿特金森循环发动机的动力输出数据确实算不上顶尖，但88kW的最大功率和150Nm的最大扭矩也中规中矩。
对于三个人的日常驾驶来说，这辆车的整体响应速度确实不快，整体动力输出也不够强劲。该动力系统的核心目标是在保证燃油经济性的同时满足部分动力需求。从一开始就可以看出，当你踩到它的时候，你需要先吸一口气，它才会有反应。意想不到的大脚油门并不会打乱这辆车的行驶节奏。
荣威i5以燃油经济性为核心。一般汽车自动变速箱的档位要么是D、M手动换档，要么是D、S运动档。荣威i5则不同。除了D档外，还有E档。目前我见过的燃油车中只有荣威i5有这个设置。这个E档很容易解释。相当于一种经济模式。E挡时汽车的整体油门特性会比较慵懒、迟缓。所有不利于节油的动作都尽可能优化执行，以节油为最终目标。
我们评价汽车时经常用一个词：“够了”！但很多人对够不够的需求不同，因此经常会因此产生纠纷。这款荣威i5可能感觉足够了。够了，就是加速超车的时候不会感到无力。很容易达到120公里/小时甚至更高的速度。但当你想让他快速有力地超车时，他就没有那么大的力量了。
兼具舒适性和实用性的同级最佳家庭用车
这次长途自驾旅行，我是回程的司机和乘客，所以对前后排座位有很深的了解。
先说说当司机的经历吧。因为官网一直宣传座椅是软的，所以我有点担心长途驾驶时支撑不够，腰会酸。但事实上，作为司机的一个多小时的车程中，我并没有感到腰部有任何不适。这套座椅确实比较软，但并不是那种无底沙发。后段的支撑力还是足够的，尤其是这款车的侧向支撑力非常好。这个级别的家用轿车很少有包裹得这么好的座椅。
我们来谈谈作为乘客的感受。其实之前我静态对比过荣威i5和轩逸的座椅，整体舒适度和柔软度不相上下。
不过，荣威i5标配了新的后排头枕，并在后排中央扶手上增加了零重力层。这中间一排的享受水平绝对是同级中最好的。
如果你买一辆预算在8万左右的车，通常是你的第一辆车。后座大概率会坐三个人很长时间。这个中间座位的舒适度肯定会让家庭其他成员满意。
除了舒适性之外，荣威i5还拥有家庭用车所需要的出色装载能力。后备箱开启方式受限于成本，采用较为传统的机械方式，占用一定的空间。
不过现场准备的五种大小不一的箱子都能完美包装，这对于一家人出行来说绝对是一件好事。
8万预算买车强烈推荐车型
自主品牌推出了很多新车，其中包括很多家用轿车。我试驾荣威i51.5T的时候，这款车的售价还没有公布。我当时的结论是，这款车的产品很有竞争力，但是这个市场对价格非常敏感，最终的推荐取决于定价。市场上最终公布-元的真实价格后，我在微信朋友圈发了一条消息：这个价格，赶紧抢吧！
这款荣威i51.5L试驾的价格已经知晓。以我试驾的1.5LCVT顶配版为例，售价为8.49万元，而入门级CVT车型仅需7.49万元，手动版入门级售价也仅为5.99万元。对于这个价位的新车来说，荣威目前拥有超强的竞争力。这次试驾的结论非常明确。如果你想买一辆入门级家用车，1.5L荣威i5绝对是目前同级最值得推荐的新车，非常推荐购买。当然，需要说明的是，荣威i5的售价相当于一上市就大幅削减利润，显然是想在这个市场上砸下重磅炸弹。年之后，未来是否延续这一价格政策仍是未知数。