大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于托运汽车可以带腊肉吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍托运汽车可以带腊肉吗的解答，让我们一起看看吧。
为什么感觉南方潮湿但有很多人做腊肉，北方干燥但是很少有人做腊肉？
这个问题问得好，这算是一个偏门而有学问的问题，可能以前没人探讨或很少有人探讨过，作为一个喜欢吃腊肉的人，我不请自来的回答这个问题，与大家一起探讨一下，为什么南方潮湿而有很多人做腊肉？北方干燥而很少有人做腊肉？
首先，我觉得应该从南北的饮食习惯和自然条件来探讨这个问题。曾经的南方与北方，饮食习惯与自然条件不同，北方人是“肉食动物”，南方人是“素食动物”。北方天高地广，是天然的养殖场，动物资源丰富，特别是古代的北方多数是马上民族，性格豪放，能征惯战，大碗喝酒，大块吃肉，肉食是北方人难以缺少的。因为肉食资源丰富嘛，天天都有新鲜肉吃，不用考虑储存问题。
而南方呢？正好相反，南方很多地方都是鱼米之乡，有着丰富的五谷杂粮，一方水土养一方人嘛，种啥吃啥。南方养殖业却不很发达，古代运输不便，养殖的肉食资源又匮乏，因而南方人吃肉不如北方人方便。相较而言，南方人不能像北方人那样具备天天吃新鲜肉的条件，得考虑肉食的储存问题，如何储存？那么问题就来了。
其次，就是我们得考虑的肉食储存问题，这就回到题主的提问了，因为南方潮湿啊，万物都是不易保存的，包括粮食、肉类，要保存下来不让变坏，就得采取必要措施。经过数千数万年的经验总结，新鲜的猪肉、牛肉、羊肉等熏制成腊肉后能长久储存而不烂，久而久之便形成了习惯、习俗。所以，南方潮湿，做腊肉的人多，很多地方是家家都做的。我们遵义就是这样，家家户户杀年猪，一顿杀猪饭过后，为了保存猪肉不烂，几乎全都熏制成了腊肉。
以上是我的分享，主要从饮食习惯、自然条件和南方气候来阐述，有不同意见者欢迎留言、评论，我们大家一起来探讨探讨这个问题，让优质腊肉成为更多家庭的餐桌常菜。
南方因为冬天不是很冷，屋里面没有暖气供应，做好的腊肉可以阴干在自家阳台或者储藏室，不至于因温度过高导致腊肉融化流油。加之南方习惯用柏树叶来熏腊肉，这样就会有一种独特的清香回味，导致人们习惯性地做腊肉，一年四季均可食用，从而衍生了不少添加腊肉的特色菜品。而北方，比较流行风干肉，又因为冬天气温低，人们习惯性的把蔬菜，肉食放在地窖或者自家阳台等地，因为冬天低气温起到了天然的保护作用，所以就不习惯做腊肉，因为一年四季都有肉吃，倒是喜欢冻肉和红肠之类的肉制品。
为什么北方较少甚至没做腊肉、香肠等的风俗呢？南方却经常性？猪在秋冬季节最肥，过完冬脂肪都消耗光了，所以杀猪都在秋冬，而杀完的猪肉需要存放，南方做成腊肉，而北方生肉往雪里一放就能过冬。在历史上，北方（中原）肯定是有腊肉的，早在周代，腊肉就是贵族桌上的常见菜品，当时叫:脯、脡、腊等等。至于为什么腊肉在北方衰落了，可能有两方面的原因。一是人口迁移的原因。辽金宋元时期，北方游牧民族持续南侵，中原汉人也次第南迁，新进入中原的人口原多为边塞附近汉人，此地风俗接近胡人，并不制作腊肉，而中原汉人却将制作腊肉的习俗带到了南方，所以南方普遍制作腊肉。包括吃生鱼片（鱼脍）的习惯也是北方消失，在南方很多地方还保留着。二是人口爆炸导致对肉类需求量的减小。明清以来北方人口迅速膨胀，而土地承载能力却日益降低，为了维持人口的持续增长，只能尽可能的多种粮，少吃肉。实际上整个华北地区在改革开放以前，普通人家一年能吃肉的次数都能数过来。肉吃的少了，自然也不会去制作什么腊肉了。
腊肉的产生是气候变幻的产物。因为南方地区比较潮湿，很多食物都没有被很好的保存，对于这些非常贵的肉类，南方的人们却脑洞大开，做成了腊肉，这样肉的保质期就会非常的长。延长了保质期，就可以在一年四季吃到肉。所以由于气候的原因，但是北方人们由于地区比较寒冷，所以很多食物都会得到很好的保存，不用处理就可以保存很长时间。并且非常新鲜， 还有一点就是以前没有冰箱冷冻南方天气比较热潮湿肉制品没办法保存北方天气比较空气比较干就没这个困扰
疫情过后，猪肉价格有望降低吗？
疫情过后，猪肉价格有望降低吗？不可能的，原因如下，
一、虽然我们国家疫情以逐渐好转稳定，但全世界疫情不容乐观，乃是很严峻，倒致各种外贸行业逐渐封闭停止，这就影响我国大量进口猪肉供应减少，光靠国内猪肉供应市场怎么能降低呢？在一个，疫情不知拖到啥时候，而现在人对养猪根本没有积极性，那么猪肉价在疫情过后是不可能降低了。
二、打过比方，目前像我们一个村只有一两三户养猪总共合起来算才有几头猪，全村几百人等着吃肉能供应得上吗？何况还得等猪繁殖小猪才慢慢长大因数量又很少，养殖过程中又缓慢，说到疫情过后就想猪肉价下降怎么可能呢？因疫情影响，猪肉价持续偏高，消费者也因疫情，出门找工难，不敢大胆像以前那样高消费。现在很多卖猪肉贩子人因肉价持续高，卖不动，赚不了钱都改行做别样事情。我的回答是，耍想疫情过后，猪肉价有望降低，明年差不多。
说实在，猪肉价格一直都很不稳定，波动性较大，外面的走势怎样，自己不得而知，至少我所在的小镇是这样的。
疫情前，生猪气价在8到10块左右，猪肉价格只卖每市斤12至15块，就算是香猪，也都没有超过这个价格，全都贱卖了，比鸡价还贱呢。
疫情后，猪肉价格就一路飚升，一直居高不下，从年前的十多块，二十多块，直到38块每市斤。疫情稳定后，猪肉的市场价格已放缓了，猪肉价格直降到现在的26块每市斤，生猪气价则在每市斤16块左右，较前来说，这个价格就要科学了很多！
不过，您可要注意啦，香猪的气价则在一路抬高。市场上卖的香猪，在十块到十四、五块每市斤，一直到后面的45块、50块、60块每市斤。到现在止，香猪的气价，市面上已卖到了70块每市斤，这个价格已经达到了一个新的高度，两千块左右买到一头20斤左右的香猪，捧在手里如掂个宝贝似的，心里有种沉甸甸的感觉？
这是由于香猪在非洲猪瘟疫的冲击后，需求量很大，大部都买回去当种猪复养。非香猪的市场需求量，基本上回到疫情前的饱和状态。从目前的价格走势看，相信，猪肉价格将会还在回落，届时的价格比较理想、比较科学，老百姓也会更加的易于接受！
这次病毒疫情过后，猪肉的价格降低的可能性是有的，但在当时市场上猪肉的价格的基础上还是降幅不太多明显。不过在国家的优惠政策的前提下，现在又开始养殖生猪的大农户也多起来了，希望看一看本地情况和消息。谢谢！
多谢头条君邀请！我们这边猪肉价格下降1元了，每斤从3月份28元下降至现在的27元。疫情过后，百业待兴，居民消费信心仍然不足，猪肉市场需求量不大而惨淡经营。
猪肉价格下降并不是说我们生猪产能恢复到正常年份水平了，而是终端市场需求量下降了，随着天气越来越热，猪肉会进入传统消费淡季，仍然有价格下降的可能。生猪存栏也在增加，能繁母猪也连续5个月增长，生猪价格下降趋势将呈常态化，猪肉价格肯定也会回落，不过生猪、猪肉价格下降，恢复到2018年价格水平，是一个漫长过程，是缓慢下降行情，对养殖户没多大影响，猪肉价格也不会骤降。今年因冠状病毒疫情影响，居民大多宅在家里，很多人没有工作，没有收入，在消费方面也变得能省则省一点，对猪肉消费仍然有抵触情绪，不敢大手大脚。从我们当地情况看，没有多少人吃猪肉的，一个早晨肉摊位前也没有几个人询价购买。猪肉再度上的可能性不大。
5月全国学校全面开学，餐饮业全面复工，猪肉消费可能会增长，加上“五一”节、“端午节”行情，猪肉价格可能较稳定，下降势头会减缓。逢年过节猪肉是“刚需”，猪肉价格会被消费需求上升而企稳，生猪又禁止外运，一些城市可能又会缺猪，生猪价格也会止跌企稳，但上涨可能性不大。7——8月份猪肉消费会再度进入淡季，生猪产能可能恢复到正常年份50%以上，去年9月份补栏生猪会陆续出栏，生猪价格又会进入下一个下降通道，猪肉价格会再度下降。而消费者消费信心尚待恢复，需求量是否会回升，还需要时间来证明。今年全球爆发新冠肺炎疫情，猪肉进口量可能比去年减少，目前海关检验检疫十分严格，外国猪肉进入我国很难。因此，今年猪肉下降是会下降的，但下降至2018年价格水平可能还需要8个月以上。消费者应该与去年比价格，猪肉价格比去年9月份下降10——12元/斤了，紧绷着的面容应该开始舒展开了。
今年养猪场不能放松非洲猪瘟疫情加力控，积极补栏，增加存栏，随着生繁母猪投入生产，仔猪价格将在7月份开始下降，养殖户抓住降价机会，逢低补栏扩饲，今年养猪风险较小，下半年消费需求量上升，生猪出栏盈利仍然在500——1000元/头，只要扩大规模养殖，养猪仍然在盈利周期，仍然会暴利，仍然会发财。
到此，以上就是小编对于托运汽车可以带腊肉吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于托运汽车可以带腊肉吗的2点解答对大家有用。