年，中国汽车工业起步于长春。如果问当时“中国汽车”代表什么，答案可能离不开“艰难挑战”、“模仿学习”等词语。
70年后，在经历了年“一路鲜花盛开”的奇迹后，如果再问同样的问题，“中国汽车”四个字就有了自己新的含义。从追赶到超越，中国车企如今势不可挡。
从抵抗到真香，新能量给大家带来惊喜
乘联会数据显示，年中国汽车总销量突破万辆大关，令人惊讶的不仅仅是数量的增长，更重要的是背后结构曲线的变化。这种变化隐藏着时代的脉搏。
新能源汽车是近年来销量增长的巨大推动力。
新车上市的节奏可以说是行业变化最直观的展现，不难发现新能源汽车的优势。
燃油车上市新车平均需要四年，而新能源汽车平均只需18个月。燃油汽车每四年和每八年更换一次。新能源汽车持续收集市场反馈。如果上线后六个月到一年内销售业绩不好，就会根据意见立即“重制”。年我们已经看到了无数的案例，“堪比整容”的新能源车型强大的执行能力让传统油车企业汗颜。
在技术和营销的双重压力下，燃油汽车体系面临全线崩溃。年，新增燃油汽车车型59款。到年，这一数字将减少一半，达到27款。有轨电车正在成为几乎每个细分市场更新、更好的选择。
以比亚迪为例，每一款新车的推出几乎都意味着一个细分市场的颠覆。三电自主研发核心技术的绝对优势，充分体现在敢于“油电同价”。一辆“998”秦PLUSDM-i不仅掀翻了同级别新能源对手的桌子，就连高价油车也被杀得一无所有。在提升消费者新能源意识、提高新能源汽车普及率方面，比亚迪绝对能走在前列。
让百花齐放，中国品牌的“黄金时代”
“中国汽车”仅代表能源革命吗？
——还不止这些。
从市场来看，年中国自主汽车品牌的年份额将达到52%。也就是说，每销售100辆新车，就有52辆是自主品牌。合资品牌的强势已经成为过去式，属于中国品牌的“金字招牌”。时机已到。
乘用车零售额前十名中，比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城等中国品牌占据五席。批发销量前十名中，自主品牌火力压制，不仅占据了六席。剩下的几家合资车企只能袖手旁观。
以燃油车为主的合资品牌曾经以其品牌优势和技术积累而自豪。如今，国产汽车越来越漂亮，越来越好开，自然也越来越受欢迎。合资车企的光环已经褪去，开始参与市场竞争。中国市场正在节节败退。
销量就是最直接的证明。年，多数合资车企将陷入微幅增长甚至负增长的尴尬境地。
上汽大众跌1%，东风本田跌4.9%，广汽丰田跌7.3%。上汽通用、东风日产、广汽本田均出现两位数跌幅。一汽丰田仅增长0.3%，北京现代小幅增长2.8%。%。悦达起亚看似表现出色，但实际上国内仅售出8万多辆，一半产品转销海外。
广汽三菱、广汽讴歌、东风雷诺等众多合资品牌因销量惨淡而被迫退出中国市场。昔日的“老大哥”东风标致雪铁龙和北京现代虽然还幸存下来，但也岌岌可危。
合资品牌在中国失去了昔日的辉煌，而中国品牌不仅赢得了国人的心，还成为了世界冠军。
年，比亚迪成为首个进入全球汽车销量前十的中国自主品牌，排名第九，并以302万辆的销量超越特斯拉，成为全球销量最高的新能源汽车品牌。也是最早启动、唯一完成向新能源汽车转型的汽车厂商。越来越多的人开始记住“比亚迪”。
如果说新能源和价格让中国汽车进入大众视野，那么智能技术的加持则让中国汽车迈入高端行列。
如今，智能座舱、智能驾驶几乎是中国汽车的标配。刚刚结束的比亚迪梦想日虽然主题是“梦想”，但我们在现场看到的却是已经落实的“现实”。科技平权理念下，“易四方”等黑科技让中国高端汽车“由内而外”，敢于将产品卖到上百万的比亚迪无需拥抱任何巨人的膝上。
年的多个展会上，全球海外车企的领军人物开始靠前了解中国汽车。同样是年，大众、Stellantis等海外优秀车企都向自主品牌伸出了橄榄枝。双方希望通过联合技术攻关、产品共创，发挥中国汽车优势，丰富自身产业链。接下来，这样的“反向合资”只会更多。
风从东边吹来，中国汽车“大航海”才刚刚开始
年是中国汽车工业70周年。也正是在这一年，中国成为全球最大的汽车产销国，同时也是新能源汽车产销量第一。今年中国汽车出口量也首次超过日本，成为全球第一大出口国。奇瑞、比亚迪、吉利、长城等越来越多具有核心竞争力的自主品牌车企开始在国际舞台上角逐。闪闪发光。
作为全球新能源汽车销量领先者，比亚迪已覆盖70多个国家和地区的400多个城市。其高端车型UpwardModel和方宝今年也将出口欧洲。新能源豪华越野，这个以前看似不可思议的组合将被重新定义，世界将重新认识价值百万的中国汽车的科技实力。
面对巨大的海外市场需求，比亚迪首艘汽车运输滚装船EXPLORENO.1也于近日起航，搭载辆新能源汽车，驶往荷兰、德国等欧洲国家，打破运力紧张的局面。开启了中国汽车远航的新篇章。
更多自主品牌车企正在加快国际化进程，通过投资建厂、品牌收购、合资合作、国际营销体系建设等方式，持续推动海外市场本土化发展。
70年来，中国汽车工业坚持创新、砥砺前行，新能源时代的号角已经吹响。
结论
回到开头，现在再问，年的中国汽车代表着什么？它们代表着能源革命、自主创新，“中国汽车”四个字有分量。智能汽车新赛道下，中国汽车正在集体成为世界真正的“造车新势力”，成为国际市场的硬通货。再过十年，“中国车”将有哪些新含义？让我们拭目以待。