每当我们说起皮卡，总是有肌肉发达、高大有力的大佬形象，比如福特猛禽、丰田坦途等，深受用户的青睐和青睐。但高昂的价格和城市限行政策让很多用户望而却步。如果此时政策允许，并且能够以实惠的价格提供类似于肌肉男的车型，你还会犹豫吗？
此次，长城炮试驾在重庆举行。我有点困惑。皮卡车可以进城吗？以前类似的活动一定是在沙漠里举办的，去野外撒野真是太合适了。现在，走在重庆的街头，很难是因为交通限制政策已经解除了吗？据了解，皮卡解禁将于年逐步进行，并在全国多个省市开展试点，分别是：河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省、新疆维吾尔自治区六省市试点对于生产企业和消费者来说都是好消息。
同时，国家发展改革委、生态环境部、商务部联合发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(-年)》号文，明确提出：鼓励有条件的地级及以下城市加快解除限制。皮卡进城，充分发挥皮卡客货两用功能。同时，皮卡车无需贴反光条或喷漆字。
取消总质量4.5吨及以下的《道路运输证》辆和《驾驶员从业资格证》辆普通货运车辆。
就这样，长城火炮的春天来了。“大炮”的到来意味着什么，又会改变什么？先说“火炮”。基于此，也许每个人都有不同的理解，都有自己的一套。皮卡车。但我觉得枪是一种力量，一种颠覆传统的勇气；是野心，是充分积蓄能量后的前行。这一切都源于长城汽车是做皮卡起家的，长城对皮卡有着深刻的理解。并了解和理解用户的需求。此外，从产品布局来看，长城炮的上市可以提升皮卡的行业地位和整体品牌形象，为用户提供更好的产品和服务，让乘用皮卡触达更多用户，触及更多消费者。多一个选择。
再者，之所以选择重庆，是因为长城枪的生产基地就在重庆。这是长城汽车在保定、天津徐水、俄罗斯图拉的又一整车生产基地。由于地理位置的考虑，重庆也是西部地区的核心经济发展中心，也是“一带一路”长江经济带的连接点。可以在覆盖西部市场用户的同时兼顾出口，共同打造长城汽车的全球生产布局，进一步支撑全球化战略。
言归正传，长城炮客货皮卡自上市以来就备受关注。它因名字“泡”而走红，而且名字也容易被消费者记住。问题是机会面前人人平等。长城并不是唯一一家生产皮卡车的汽车公司。长城虽然有着良好的皮卡基础，而且是一个全新的品牌，但要赢得消费者的青睐，其硬实力是拥有过硬的产品；它花了4年的研发时间才建成。新平台——P71，长城炮系列产品均建立在这个平台上。P71平台为非承重车身。它安全、舒适、轻便、扩展性更强，可以衍生出不同尺寸、不同功率。100多个不同驱动形式的型号。皮卡系列中的商用皮卡、乘用皮卡、越野皮卡均贡献于该平台。
长城炮乘用皮卡的外观、智能、内饰、动力怎么样？外观设计硬朗有力，宽大的前格栅结合犀利的大灯，搭配全新的品牌LOGO，风格新颖独特。至于车尾部分，整体造型饱满，圆形的尾灯晶莹剔透，与前大灯的造型相呼应。新车全系标配LED日间行车灯、前雾灯、可调大灯、大灯延迟关闭、LED外后视镜转向灯、外后视镜电动调节、多级无骨前自动雨刷、一键式四门车窗升降、鲨鱼鳍天线等。高端车型在此基础上增加了电动天窗、电动折叠外后视镜、门踏板等新的设计语言。
它还配备了最新一代9.3版ESP、百万像素360环视系统、车道偏离、并道辅助、车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动制动、半自动停车、道路交通标志识别等配置全方位保障行车安全。被动安全方面，拥有高强度笼体、高强度车门防撞梁、3mm底盘装甲、6个安全气囊、二次碰撞缓解功能，提供出色的安全防护。
经过一天的试驾，城市和高速公路的交替行驶，我对长城炮乘用皮卡有了一定的了解。首先，车身尺寸为//mm，轴距为mm，前后排都拥有不错的头部空间和腿部空间。内部空间体现了皮卡的特点，宽敞宽敞。货舱内部尺寸为//538mm，是国内标准货舱中较大的皮卡车型之一。对于运输货物来说绝对是一流的。市场指导价为12.68万-15.98万元，绝对可以击败市面上的SUV车型。
其次，搪塑仪表板、真皮座椅、真皮方向盘、真皮门卫、INS装饰件均采用软质包覆，提升座舱整体档次感；带盖真皮座椅，菱形块设计，主驾6个电控，副驾4个电控；后排座椅可双向折叠，后排座椅靠背角度高达25，保证长时间驾驶的舒适性。7英寸液晶虚拟仪表+9英寸中控高清大屏科技感十足。还具备全系标配电动转向、无钥匙进入+一键启动功能、EPB电子驻车、AUTOHOLD、游艇式换挡杆等智能驾驶功能。功能。以及新场景语音交互，识别率高达97%，支持多种口音和当地方言。
值得一提的是，高清360环视为停车困难时提供了便利。车辆周围的400万级高清摄像头收集车辆周围环境并拼接成全景图像，可以识别移动物体并向驾驶员提供提示和半自动引导。停车、前后12个雷达控制，确实为新手和经验丰富的驾驶员提供了实用性，并避免了刮擦的可能性。
好马配好鞍。长城炮乘用皮卡搭载2.0T+8AT双通道涡轮增压发动机，满足国六排放标准。最大功率140kW，最大扭矩360N·m。小排量大功率，匹配ZF。8速手自一体变速箱，速比范围为7.81。无论是城市道路还是高速公路，起步和加速都澎湃。换挡逻辑清晰、平顺流畅，响应速度敏锐。
最后：截至年9月，长城皮卡1-9月累计终端销量已突破11.2万辆，同比增长14.8%。长城皮卡全球累计销量已达160万辆，进一步巩固了长城皮卡在皮卡领域的领先地位。领先地位。即使在海外市场，自年正式出口以来，已累计销售33万台。可以说，长城皮卡在全球范围内积累了良好的口碑，拥有庞大的用户基础。随着长城炮的推出，该产品在安全性上得到了提升，在舒适性、智能性、性价比等各方面都具有明显的优势，随着交通限制政策的解除，长城炮有信心进入世界皮卡前列，引领乘用皮卡潮流。