此前，东风雷诺首款纯电动汽车——雷诺E诺在成都车展正式上市，这也意味着欧洲电动巨头雷诺正式进军中国新能源市场。说到雷诺，和之前一样，
东风雷诺首款纯电动汽车——雷诺E诺在成都车展正式上市，这也意味着欧洲电动巨头雷诺正式进军中国新能源市场。
说到雷诺，作为欧洲排名前三的汽车集团，早在十年前就开始布局电动汽车市场，并凭借其独特的电池租赁服务，十年间销售超过22万辆纯电动汽车，位居欧洲市场第一。
尽管雷诺多年来一直主导欧洲电动车市场，但面对日益饱和的中国电动车市场，雷诺采取了更为保守的策略。这次不直接带上节目明星佐伊，也是先试探一下国内消费者的口味。
回到E-Enoch，这次E-Enoch带来了5款车型，续航里程均为271km，补贴后的价格区间为618-71800元，很有“法式浪漫”的感觉。
e诺定位小型SUV是东风雷诺基于雷诺-日产联盟共享电动车平台打造的车型。其造型基本延续了K-ZE概念车的造型，从车标延伸出来的镀铬装饰条辨识度很高。
进入车内，塑料感更强；塑料方向盘，塑料中控台，塑料空调出风口.满满的塑料，看来雷诺还是不够用心去研究国内消费者的喜好~不过孔众的8寸多功能触摸屏支持4G-WiFi连接。
它可以使用在线娱乐和智能语音识别功能以及EASY LINK智能互联系统，这也可以视为对其粗糙内部实力的致敬。
动力方面，新车搭载44Ps马力电机和容量为26.8kWh的电池组，NEDC工况下续航里程达到271km在快充模式下，只需30分钟即可将电量从30%充至80%。
在慢充模式下，电量从0充到100%仅需4小时，效率喜人。
总的来说，以诺的表现只能算中规中矩。虽然它的内饰不怎么样，但是回头看看它的价格，我们真的不能要求更多。亮点不多，这也是教授对以诺的看法，但作为电动车巨头雷诺进入中国市场的第一款产品，
是否过于保守？在消费者口味越来越犀利的今天，真的能在中国打响第一枪吗？
关键词：雷诺e诺车展预售价