我们今天谈论的话题会涉及转向系统和悬架系统的一些技术方面。转向和悬架是两个非常复杂的系统。我们当然无法用一两句话来解释它们，而且解释起来会很枯燥。普通汽车用户可能没有兴趣了解太深，所以我们简单解释一下。
停车时方向盘回不正的危险
车辆转弯时，由于车轮主销内倾角的存在以及客车轮胎的外倾角设计，轮胎并非完全接触胎面，而是胎肩和部分胎面受力，会造成胎侧轮胎的压力很大。同时，无论主销向内还是向后倾斜，都会给车轮带来恢复定位的应力。在这种情况下，车轮将有旋转的倾向，并对转向系统的转向杆施加压力。悬架系统的弹性支柱部分也会受到应力。同时，方向盘齿轮和转向杆齿条也会有相应的向后旋转的趋势。如果停车后不打直方向盘，这些应力就会继续作用在这三个部件上而无法释放，久而久之就会加速这些部件的老化或变形。
危害一：转向系统
如果停车时方向盘没有回正位置，车轮会拉动转向杆而无法回正。同时，方向盘的齿轮和转向杆的齿条也受到应力。这种情况就像是拖着一个人的胳膊让他睡觉一样。虽然当时不会造成任何伤害，但随着时间的推移，会导致这些部件加速老化或变形。如果这些部件老化或变形，就可能导致车辆跑偏，造成轮胎偏磨。
正常停车情况下，悬架系统处于比较松弛的状态，四个悬架受力比较均匀。停车时方向盘没有回正位置时，很多车型的车轮会出现倾斜角度，悬架系统会向一个方向倾斜。悬架系统中的弹性支柱部分、橡胶包络体和一些橡胶减震器会对衬垫产生应力，使其拉伤而无法正常回复。这种情况与上面提到的转向系统类似。虽然短时间内不会造成损坏，但时间一长就会对悬架系统造成一定的损坏。如果悬架系统中的减震橡胶垫老化，悬架摆臂或连杆的接合处就会出现框架。镜框越大，磨损就越严重，形成恶性循环。
危险二：轮胎
如果停车时方向盘不打直，不仅会损坏上述两个部件，还会损坏轮胎。正常情况下，轮胎会将胎面保持在地面上并承受力。当方向盘未回正时，由于主销内倾角的存在以及客车轮胎的外倾角设计，轮胎并非完全贴在胎面上，而是贴在地面上。胎肩和部分胎面受到应力。在这种情况下，轮胎侧壁所受的压力就比较大。由于轮胎的胎侧比较薄，如果轮胎经常不平衡、受力，会加速轮胎胎侧的老化和变形。轮胎胎侧老化变形后，很可能造成漏气或爆胎。
如何避免
停车时方向盘不能回正位置一般有以下三个原因：一是停车环境所致。有时停车时，由于车位太窄，司机无奈只能斜停；二是因为驾驶员没有意识到这样停车会对车辆造成伤害，认为把车停在停车位就足够了；三是有些新手司机停车时根本不知道车轮是否对正，看到方向盘对正就停止行驶。我以为是停车了，但实际上还需要再转动方向盘才能回到正常位置。那么如何避免这种情况的发生呢？小编总结了几种方法供大家参考：
1.有意识地避免
停好车后，可以多留意一下车辆停放是否正常，方向盘是否打正。停车时，下车前有意识打直方向盘。如果发现方向盘没有调直，可以及时调整，以免损坏爱车。
2.记住方向盘的圈数
停车时，驾驶员可以根据方向盘的转数来判断方向盘是否调正。移动车辆时转动方向盘。只需记住方向盘从死点到中间位置的转数，然后再转回中间位置即可将方向盘调直。方向盘。大多数家用汽车将方向盘从中间位置向左或向右转动所需的圈数为一圈半，但某些车型可能会更多圈数。您只需根据您车辆的实际情况做出判断即可。小编在这里要强调的是，千万不要将方向盘打到位，因为这样也会对车辆造成不小的损坏。
3.停车后，来回移动车辆。
如果记不清方向盘转了多少圈，也可以通过前后移动来判断方向盘是否打直。停车后，只需向前或向后移动一点距离，即可判断方向盘是否打直，并在行驶过程中及时调整。
4.把头伸出车外
停车时，如果条件允许，还可以将头伸出车外，看看轮胎是否对齐。开车时通过观察很容易将方向盘打正。
日常生活中，很多朋友在用车时往往不注意细节，但却没有想到车辆的很多问题都是因为用车时不注意细节而造成的，比如我们今天所说的问题。希望大家在用车的时候多注意一些用车习惯。您可能没有意识到的问题往往会对您的车辆造成巨大损害。
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