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为什么现在年轻人学货车大货车驾驶证的越来越少了？
这行业不好混啊。开大货车能赚钱，但是又脏又累，跑车拉货一路危险重重犹如西游记西天取经，斗智斗勇，要有强健体魄，还要有过人的智商，才能过难关赚大钱啊。此外常年在外跑车，找个女朋友都不易，你说年轻人熬得住么。加上现正赚钱的门路这么多，年轻人权衡后会选择其他门路。
在5年之前如果你对外称自己的一名大货车司机的话，相信对方肯定会回答，那赚的肯定不少。而如今，只能用呵呵来回答了。因为大货车司机现在越来越多，而且越来越年轻化，这就直接导致了货车司机的待遇越来越小，以前出差的大货车司机一般都在是8000-10000左右，现在呢？一般是6000-8000左右，真的是越来越少。
大货车司机不单单是待遇越来越差，而且危险性越来越差。因为现在的马路杀手越来越多，而大货车比较小汽车是更难操纵的。
大货车司机经常说的一句话，有些时候我们真的是身不由己，不是不踩刹车，而是踩不住。
最后在说一个大货车司机常见的危险事情，那就是睡觉。这里的睡觉是指开车的时候睡着了。不要认为这是假的，有经验的大货车司机基本都有过这样的经历，因为他们常年在晚上开车，而且经常一开就是一夜，如果没有轮换司机的话，那么睡着是常事。
现在很多大货司机知道了开车睡觉的危险，基本都是2个司机跑长途，或者是晚上一定要在服务区休息一下。再次真心希望各位司机在路上平安快乐，要懂得自己保护自己。而一些马路杀手尽量把车技练好在上道！
不是年轻人学大货驾驶证少了，而是初办驾证要从C1证开始办。如现在办证要满18周岁，办C1证，要花5000元左右。第一年是实习期，要想成一名合格的司机还要开三年车。想增驾为B2需从初办证开始，六年后申请考试，要花8000元左右。想开大货车要在有B2驾证满六年后申请考A2证，要花10000左右。这样算开上大货车的年龄也就在30岁左右，学费要花2一一3万元。所以从学时和学费上看得出来现在为什么开大货车的司机越来越少了。30岁开大货车，50岁驾驶证就降成C1证了。多亏啊！
我现在就是开半挂集装箱的，首先开大货车风险大，在说要能吃苦的，起早摸黑不说，吃饭没规律，说的难听点，出事就那一两秒的事，刚开始学车，听老师傅说越来胆越小，那个时候不明白这句话的意思，现在明白了，路上见过的事情多了，太恐怖了，特别是开夜车的资本上都是疲劳驾驶，谁都知道疲劳驾驶非常危险，但是没办法你不在那种环境你是不能体会的，没办法都是为了生活，帮别人开半挂的这些，这个年纪可以说都是成家的上有老下有小，有时候太累了，别人可以说，你可以不挣这趟钱啊，疲劳休息啊，。但是货不允许你休息，对方的货主不允许你休息，如果有一天我不开半挂了，以后再也不会去大货车了，我也不会允许我的儿子去干这个行当，太苦了，真的太苦了，装货卸货都得看人家的脸色，说多了都是泪，在这里，我也祝愿同行司机朋友们，祝你们平平安安，健健康康，家庭幸福
首先驾驶行业目前从业人员较多，货运司机工作强度大，技能要求相对高，一个刚拿证的新司机没有两三年锻炼是开不好的，特别是长途半挂车。光倒车就要好长时间摸索。另外还要资格证，资格证还要年审。
考证费用也比前几年多了不少，我们这要八九千。许多人觉得如果不是专门开大车就没必要去学。c1证可以开小货车，普通作小生意的有个小货车足够用了。
过些年现在这些老司机老了，大货司机可能会出现紧缺。
说起来都是泪啊，前天压死一个狗让恶走1000元，有时候真心不想熬夜干了啊，但是你能不干嘛。或许每个货车司机都遇到过一脚刹车下去没有跟自己想象的停车的时候吧。（大都是机械故障）。那心跳的节奏每每想起都是忧心忡忡啊。再说也真心赚不了多少钱。拖头一个月10000左右吧，前四后八6000，单桥4000，轻卡还得当装卸工搬运工。有下辈子干啥不干货车司机。
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