2020年上半年轻卡销量排行榜(2020年上半年轻卡销量排行榜)

中汽协发布的产销数据显示,今年1-6月,全国轻型卡车累计销售9576万辆,同比下降1.79%。虽然略有下降,

但是上半年轻卡整体销量还是2014年。中汽协发布的产销数据显示,今年1-6月,全国轻型卡车累计销量95.76万辆,同比下降1.79%。虽然略有下降,

2020年上半年轻卡销量排行榜(2020年上半年轻卡销量排行榜)

但上半年轻卡整体销量仍处于2014年以来的次高水平。

上半年高开低走 前十企业“四升六降”

2019年,轻卡市场持续增长。1-4月,轻卡累计销售67.68万辆,同比增长5.36%。然而,进入5月后,轻卡市场急转直下。5月销量同比下降7.98%,6月下降22.7%。

总体来看,上半年轻卡市场呈现“高开低走”的走势。

从市场份额来看,1-6月前十大轻卡企业合计份额达到77.92%(去年为76.44%),行业集中度进一步提高。具体来看,上半年排名前五的企业份额增加了两家,下降了三家,北汽福田和东风汽车分别增长了2.54%和2%。

值得一提的是,北汽福田不仅销量累计,份额增长也是最高的;1-6月,东风汽车销量稳步增长,市场份额与江淮相差无几。

前五名中的另外三家公司——安徽江淮、重庆长安、江铃控股,上半年跌幅分别为0.47%、1.58%、1.77%。

从各企业销量来看,今年1-6月,北汽福田以销售180213辆的优异表现稳坐榜首,同比增长13.51%,累计销量已超越第二名近8万辆;安徽江淮上半年销售轻型卡车103,820辆。

同比下降5.84%,排名第二;东风汽车2019年持续发力,一举升至第三,与安徽江淮的差距继续缩小。1-6月,东风汽车共销售轻卡99369辆,同比增长21.69%。

成为四大企业中累计涨幅最大的企业;重庆长安上半年轻卡销量77791辆,同比下降17.8%,排名第四。其次是江铃控股,共销售75045辆,同比下降19.85%,排名第五。

2019年上半年,长城汽车稳居行业第六。1-6月共销售轻卡64,878辆,同比下降0.24%。中国重汽上半年销售51,165辆,同比下降10.52%。

排名第七;中国一汽1-6月共销售轻卡37,343辆,同比增长25.46%;保定长安累计销量达30,496辆,同比增长25.6%,排名第九;庆铃汽车共销售轻卡26,102辆,同比下降13.67%,排名第十。

总体来看,今年上半年,共有4家公司实现了销售额同比增长,6家公司出现了销售额下滑。“你追我赶”的趋势还在继续。另外,值得关注的企业是UFO,上半年累计销量22811辆,同比增长112.57%。

成为轻卡市场的一匹黑马。

“大吨小标”事件持续发酵 或将拉低下半年整体销量

轻卡市场的走势与宏观经济形势和人民生活水平密切相关。今年上半年,快递、绿环、冷链、专用车等细分市场的快速发展,应该是带动了轻卡销量高位运行。然而,自5月21日蓝牌轻卡“大吨小标”乱象被曝光后,

很多轻卡经销商都面临着“有车不卖”的窘境,导致市场对轻卡的需求持续下降。

记者在走访北京、山东、湖北等地区时了解到,当地轻卡市场深受“大吨小标”事件影响。目前不合规的宽体蓝轻卡处于“冻结”状态,甚至很多合规车型都无法上牌,市场基本处于“停滞”状态。

“自从轻卡‘大吨小标’事件曝光后,检测领域采取了‘一刀切’的方式,合规的轻卡也停止了检测和上牌。”北京捷时顺汽车销售有限公司经理于松告诉记者,既然没有其他解决办法,为了避免纠纷,

公司最终决定将押金退还给用户。

“现在几乎没有客户来看车了。”山东某轻卡品牌经销商告诉《中国汽车报》记者,现在蓝轻卡处于风口浪尖,公司的销售业绩受到了很大影响。

“从6月份开始,我们一辆车都没卖出去,连用户之前订的车现在都不提了。”湖北某轻卡经销商负责人赵冉表示,“轻卡超载”事件引起了行业大地震。如果下半年有关部门仍采取“一刀切”的治理模式,

经销商可能会面临无车可卖的局面。

某轻卡主机厂市场部负责人在接受《中国汽车报》采访时直言,5、6月份轻卡销量并没有真正见底,下半年情况会更加惨淡。受“大吨小标”事件影响,预计下半年轻卡销量可能下降30% ~ 40%。

长短期不利因素叠加 倒逼轻卡企业创新升级

轻卡市场不仅受到“大吨小标”事件的影响,其他制约因素也不容忽视。2019年制造业“回暖”趋势没有达到预期,消费者信心不足,对轻卡市场影响较大。

吉林定远汽车经销有限公司负责人在接受记者采访时表示,2019年以来,轻卡销量受经济下行影响,较2018年有所下降。行业分析师还指出,连续14个月增长的轻卡市场在5月份后戛然而止。

除了受轻卡“大吨小标”事件的影响,和经济发展周期也有一定关系。

中国物流与采购联合会副会长金彩指出,从需求规模扩张中获取利益的道路已经走到了极致。去年固定资产投资低于GDP增速。在去库存、去产能、去杠杆的大环境下,创造价值是关键。

运输设备供应商应该更好地应对高速增长给高质量发展带来的挑战。

飞碟汽车市场部相关负责人在接受记者采访时表示,在市场需求波动的情况下,汽车企业要加强创新研发,提高产品质量,优化产品结构。同时,在新能源领域,我们将继续探索符合市场需求的发展道路。

东风轻型车负责人指出,企业将在新的市场形势下,不断提升产品质量和服务水平,寻找新的发展空间。(袁)据

关键词:上半年轻卡销量

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