涉水之前，请仔细选择。
我的驾驶习惯倾向于谨慎。在涉水之前，通常有几种方法可以帮助你判断。例如，找一个参考。如果前面有路人、自行车、摩托车涉水，我会先观察对方涉水时浸水的深度。如果行人经过时水深及膝，我通常不会过去。而且涉水深度应考虑至少10厘米，防止车辆行驶时被水浪溅到。
在判断水深时，我有时会使用一个愚蠢的技巧——扔石头。不下雨的时候，把石头扔进水里：如果水溅起的范围很小，不向四面八方溅起，就可以知道水深；如果水溅到水里，就可以知道水深。如果水花呈喇叭状并向四面八方扩散，溅出证明积水较浅。
即使试探深度有限，也必须保持每小时5-10公里的匀速通过，右脚持续踩油门不松手。
涉水时更要注意技巧
在水中跟随汽车时，我认为你应该更加注意你的技术。建议预留前车半个左右的停车位。
因为当前车经过时，车身会将积水拉向左右，形成两道展开的波浪。此时半车位置的水深比较浅。相比之下，半车位的水深比较浅。距离越远，水深越深。
涉水后仔细检查，养成良好习惯
我还养成了涉水后仔细检查的习惯。有人认为中途不熄火就成功了。其实我也会检查车辆的几个方面。
首先，涉水后，我会踩几次制动踏板，看看制动系统是否正常工作。由于市场上前轮驱动的车辆较多，在涉水过程中，漂浮在水面上的各类草、绳索、塑料袋等都可能卷入车辆的传动轴内。建议您注意观察这些物体是否存在，也可以敲击发动机底板，看是否有杂物。如果让这些碎片藏在车内，这些物质干燥后就会自燃。
其次，我还拿出机油尺检查里面是否有污垢或发白的情况。一般涉水较深、发动机舱密封不好时可能会出现这种现象。如果出现这些情况，就意味着机油已经变质，润滑性能会大大降低。这时，就该更换机油和机油滤清器了。
第三，涉水后，我必须踩两次油门。即使涉水深度较浅，不会直接威胁发动机的正常工作，但涉水过程中水很容易溅入排气管。如果不及时清洗，酸性水会腐蚀排气管。用脚轻踩油门的方法，有助于打开排水孔，排出剩余的水。
第四，我习惯等到雨停了就简单冲洗车身。有些人认为在暴雨期间洗车是不明智的。因为刚洗完车就下雨了，洗车的费用无疑被浪费了。事实上，由于雨水中含有酸性成分，如果停留时间过长，会腐蚀车漆。因此，雨天过后，只需用自来水清洗车顶、引擎盖、车身等部位即可。毕竟，车辆每次涉水，都是对车辆的潜在伤害源。
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