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伊朗的石油会如何运到俄罗斯？
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在美国停止对进口伊朗石油的国家豁免期到期后，伊朗面临着拥有丰富的石油气而无法出售的尴尬处境，但就在美国威胁要切断伊朗外售的每一滴油的时候，俄罗斯高调的宣布俄罗斯将继续坚持与伊朗进行石油气贸易，这似乎给外界造成了一个误区，那就是伊朗可以借助俄罗斯的销售渠道将石油气出口！
实际上伊朗石油产地主要有两个区域，其一是位于波斯湾地区的富油带，而中东大部分产油国的油气田都在这个地带，这里也是伊朗主要的产油区，这里的石油气大部分都是通过海上油轮运输，而出口到海外！其二，里海地区的产油带，里海地区及周边拥有丰富的油气资源矿脉，作为里海沿岸国家的伊朗也拥有一定配额的油气资源，这里的油气主要通过俄罗斯建成的通往欧洲和中亚的油气管道运输！
在伊朗的两个产油区，是广袤的伊朗高原地带，这里地形主要以高原丘陵戈壁为主，还有一定的沙漠地带，要将伊朗波斯湾的石油运输到里海地区，只能通过陆路运输的渠道，或者铺设油气管道！
不过以伊朗目前的公路网络和运输能力，基本上只能运输波斯湾极少量的石油气，至里海地区，而且成本太高！因此即便俄罗斯和伊朗真的通过这种方式合作，也不会有太多的运输量！
而俄罗斯与伊朗的石油贸易，主要还是里海方向的合作，伊朗也只能通过这个渠道往外输送石油气，伊朗经过多年的经济制裁，更本没有能力单独建立石油输送管道，与土耳其合作的建立的管道目前还没有建成！看似俄罗斯坚定的支持伊朗，实际上是伊朗迫不得已罢了！
题主是想知道俄罗斯如何帮助伊朗化解危机吧？美国这次以“石油作为武器”，对伊朗展开新一轮的攻击，想让经济成为伊朗的短板，没有经费去研究更多的新型弹道导弹，没有经费去搞核武，没有军费去发展强大的军事力量，当伊朗变得一穷二白的时候，美国就会推翻伊朗现在的政府，建立一个符合美国在伊朗利益的亲美政府！
面对美国对伊朗的石油禁令，国际石油市场“震动”很大，都反对美国的单边主义，但是真正敢无视美国石油禁令的国家没有几个，其中俄罗斯就是其中一个，剩下的还有土耳其、中国、印度等国！那么作为伊朗的支持者将如果替伊朗解围呢？
首先，俄罗斯也是能源大国，经济收入也是靠能源来维持，每天的石油生产量就超过了1000万桶，比伊朗的石油产量还要高，这一次美国对伊朗的石油战争，俄罗斯也算是受益人之一，俄罗斯也希望更多国家来购买俄罗斯的石油，俄罗斯也希望油价高涨，趁机多赚点钱，解决俄罗斯的经济问题，俄罗斯对伊朗的帮助就是有限的！
其次，美国对伊朗的石油战争是禁止伊朗石油进入国际市场，禁止石油消费国购买伊朗的石油，想要帮助伊朗解围，就必须满足两个条件！一是要有买家；二是怎么样把伊朗的石油运送出去！俄罗斯在这个时候就显得至关重要，俄罗斯曾经就是伊朗时候的老主顾，俄罗斯可以继续购买伊朗的石油，但是俄罗斯也是能源大国，石油都在出口，俄罗斯购买伊朗石油肯定不是自己用！
既然如此，俄罗斯就要扮演两个身份，既是买家，又是卖家，说白了就是替伊朗运送石油，替伊朗卖石油，让伊朗的石油继续进入国际市场，但俄罗斯肯定是要从伊朗低价买油，然后赚一些差价。俄罗斯是美国的头号对手，俄罗斯只要出马购买伊朗石油，将石油从霍尔木兹海峡运出去，再派海军沿途守护，就可以光明正大的将伊朗石油卖出去，美国是不敢朝俄罗斯士兵和油轮开枪的！
其三、俄罗斯把油运出来了，那么谁接单呢？亚洲国家包括印度、中国都是伊朗石油的进口国，运送距离相对比较近，运输成本很低，价格合理，大家都是乐意购买的，印度一天的石油需求量就是30万桶以上，再加上中国、土耳其、欧盟国家的石油进口，让伊朗每天的石油出口量保持在100万桶以上是没有问题的，伊朗的经济就不会被拖垮，美国的计划就失败了！
美国政府的计划一旦失败，伊朗石油贸易都是用非美货币进行结算，就有了第一个成功去美元化的案列，世界各国就知道该怎么做了！美国的计划失败，就建立不起来石油霸权，就不能靠石油来控制其它国家！美国的计划失败，美国不能得利，美国政府的债务只会越来越多，财政赤字只会越来越严重，美国的衰落就会加速！
伊朗的石油往俄罗斯运，具有得天独厚的条件，而且美国很难检测和跟踪，这也是俄罗斯有底气触美国逆鳞，在5月2号美国对伊朗石油出口豁免权到期后，第一个站出来强硬表态将继续和伊朗进行各领域(包括石油和民用核领域)正常贸易的原因。
实际上自去年5月美国退出伊朗核协议，8月份、10月份相继对伊朗展开深层次的经济制裁之后，尤其是对石油展开制裁之后，伊朗的各投资者都纷纷退出伊朗。
俄罗斯不退反进，直接向伊朗石油领域投资500亿美元。
5月2日美国对伊朗石油出口豁免权到期，俄罗斯则强势表态，将向伊朗出售S-400防空导弹，而且允许以石油易物交易。
实际上自美国对伊朗实施石油制裁，并扬言将伊朗石油出口要削减为零之后，俄罗斯和伊朗就积极研讨对策，规避美国对伊朗石油交易的监控和跟踪。
而因为伊朗和俄罗斯之间有特殊的交通线，以及双方都在去美元化，所以双方的合作就十分的合拍。
据相关媒体透露，俄罗斯和伊朗就伊朗石油出口研讨出的方案是，将伊朗石油运输到俄罗斯境内，然后以俄罗斯为中转市场，用俄罗斯的名义将石油销售向全球。
当然，这是双赢的局面，俄罗斯既能赚取差价，伊朗也能规避开美国的经济制裁和石油禁令。
而双方之间方案关键的一环便是交通线，既里海交通线。
伊朗位于里海的安扎里港口和俄罗斯的里海阿斯特拉罕港口是通航的，伊朗的石油可以直接进入里海抵达俄罗斯。
实际上俄罗斯和伊朗在叙利亚战场相互配合时，伊朗对叙利亚援助的物资就是通过里海安扎里港口(伊朗)—阿斯特拉罕港口(俄罗斯)抵达俄罗斯，随后由俄罗斯空运到叙利亚。
在这中评军事延伸一段:实际上这条线就是赫赫有名的国际南北运输通道（INSTC）的重要一环，也是印度版的“一带一路”重要一环。
2018年印度和伊朗、俄罗斯签订合同，全面打通了从印度到俄罗斯段的交通线规划——货物可从印度运至伊朗阿巴斯港，再通过陆路到达伊朗里海安扎里港口，之后通过船运到达俄罗斯阿斯特拉罕港口，从这里经铁路运至欧洲。
显然美国对伊朗的经济制裁，实际上促使印度损失十分巨大，基本上当下印度野心勃勃的该“新德里”梦已经变得很难完成。
回归主题，之所以说该里海交通线美国没法监控和跟踪是因为，早在2018年，也就是伊朗被美国制裁之后，俄罗斯就和伊朗以及其他里海三国签订了里海协议。
这是一份排他性协议，既别国的军舰不能进入里海，以及别国要是在里海中进行有损坏任何一国利益的行为，都不允许发生和进入。而该协议针对的就是美国。
所以基本上美国很难在里海进行跟踪，又因为俄罗斯和伊朗是绕开美元进行结算，所以美国更是无从监控交易。
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