2020年1月15日，皮卡行业发展再次受到欢迎。重庆放宽皮卡车进城限制，成为首个开放皮卡车进城的直辖市。是2020年1月15日中国皮卡行业的发展和消费者用车的环境。
皮卡行业发展再次迎来利好。重庆放宽皮卡进城限制，成为首个开放皮卡进城的直辖市，为中国皮卡产业发展和消费者用车环境改善做出了重要贡献。
根据重庆交警公告，为深入贯彻落实“简政放权、加强监管、改善服务”改革部署，进一步简政放权、减证便民，努力提供便捷、高效、智能、精准的公安交管服务，
重庆市公安局交巡警总队将推出电子货车通行证等五项“简政放权、加强监管、改善服务”改革服务措施，优化货车交通管理。优化货车交通管理的五项措施将分批实施。
需要通过主城区的多用途货车(皮卡车)，在主城区进行交通管理备案，通过互联网自主备案获取相应的交通法规(主城区除机场路、重庆航空大道、部分跨江大桥外均可通行)，按法规通行。
不再发放通行证；对在我市登记但不在主城区的，实行预约交通管理，根据需要申报进入主城区。全年累计申报时间不超过120天，竞价后按规定通过。
以下信息可以从关于放宽皮卡车进城限制的通知中摘录：
1.在主城区注册的皮卡车将放宽进城限制。俗称“主城九区”的渝中区、江北区、南岸区、九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区、北碚区、渝北区、巴南区本地皮卡用户可享受最大便利。
2.机场路、余杭大道、部分跨江大桥仍然限行。相对于之前大范围、多路段的禁限规定，现在的禁限路段非常少，完全可以满足皮卡用户的需求。
3.非主城区的皮卡车实行预约管理，根据需要申报进入主城区。对于不在主城区的皮卡用户，重庆交警部门也提出了相应的准入方式，以满足这类消费者的出行需求，即按需申报进入主城区。
全年累计申报时间不超过120天，竞价后按规定通过。
4.皮卡车网上备案管理2月底前退出实施，3月底前实施预约管理。
总而言之，重庆放宽皮卡进城限制是适应市场发展和消费需求变化的重要举措。在取消双证、张贴反光条、喷字、实现地级及以下城市全面解禁的背景下，长城大炮等新一代皮卡引领皮卡行业升级进化。
能够充分发挥皮卡这一商用、两用多功能车在生产生活中的重要作用，推动皮卡行业持续蓬勃发展。
关键词：重庆皮卡限行流程