大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于格尔木汽车托运拉萨的问题，于是小编就整理了1个相关介绍格尔木汽车托运拉萨的解答，让我们一起看看吧。
从格尔木到拉萨必须一天之内走完吗？
首先，我不建议走青藏线进藏。为什么很多自驾者都选择川藏线进青藏线出，那是因为青藏线适合出藏，而不适合进藏。原因是，西藏绝大部分物资由内地输入，而青藏线担负着极为重大的货物运输任务。因此，进藏货车均为重车，回程均为空车。这就使得进藏车道损毁严重、坑洼不平；而出藏一侧车道相对完好，这就是人们选择川进青出的原因；
其次，如果一定要走青藏线进藏，建议两天。第一天可以住安多，基本是一半的路程，至少需要十小时。第二天可游纳木错，视游玩时间，可住那曲或前往拉萨。
讲一个案例：去年十一假期，北京一个女孩开车，带着母亲青藏线进藏。她想一天从格尔木到那曲，在安多南20公里左右（已晚十点多），撞到一头小牦牛，那家藏民非常好，仅让她赔偿了7000元。我给她分析，青藏线进藏是第一个错误，安多应当休息而继续行驶，造成疲劳驾驶是另一个错误。
希望对提问者有所帮助。
我第一次走青藏线时，想一脚油到拉萨。那是8月初的一天，凌晨四点从格尔木市出发走上了青藏线。由于天黑除了灯前那点儿亮，其它什么也看不见。开始还跟着大货车跑，后来大部分时间路上就我一个车。路况是慢点跑还可以，稍微一提速就可能遇见大大小小的坑，等天亮了还很幸运的看到成群的藏羚羊和藏野驴，然后就是遇见修路改道，然后就是被大车轧得坑坑洼洼的烂泥路，然后就是不断的堵车，然后就是冒险下公路，然后就看到很多越野车陷在泥里动弹不得，然后就是看准机会冲回公路上的车队里。就这样到夜里11点半才到达安多。我是单人单车，到达安多时实在累得不想在往前走了，只好住在了原本特不想住的安多。海拔4800多米，幸亏我没有高原反应。如果是两叁个人开车，换班开咬咬牙，天亮之后到拉萨应该没问题。我是第二天早上8点从安多出发，中午到拉萨吃午饭。但是！但是！！这是幸运的比较顺利的情况，走青藏线可不能太想当然了，要有因路况，天气等情况误上几天的准备。我后来走青藏线时就有被堵在海拔5000米的路上两天两夜的经历。白天有自备的吃喝还不算什么，可到夜里，有时风雪交加，有时又雨加冰雹，四处伸手不见五指，冷了又不敢长时间用暖风，很是难受。这还是我没有高反，要是再有高反，那简直太可怕了。所以说走青藏线从格尔木出发的话，最好是在唐古拉镇（沱沱河）打歇，然后一站一站的往下走，别着急赶路。因为走青藏线不是你想怎么走，就能怎么走的，要有至少走三五天的心里和物质准备。
17年走过这段。当年西藏境内限速，两地全程低于22小时就超速了。而且西藏境内接连的区间测速，想快也快不了。或者两个摄像头下慢点，中间快点，但是区间结束那个摄像头你要等时间够了才能过去。要想快点只能在青海境内超速，测速少，限速高些（80左右），不知道现在有没有变化。
两地实际距离不长，1100公里左右。但是因为限速，加上有可能遇见的堵车，或者修路。另外两地之间的沱沱河三江源，唐古拉山口，纳木错，可可西里无人区，昆仑山口等等这些地方是否停留要考虑进去。
再加上一路上拍照、吃饭、加油、上厕所，各种停车。
想一天走完就只能两个人换着开，一路不停。
大多数走这段路两天，一般在沱沱河，那曲或者安多过夜。沱沱河和安多海拔高，住宿条件一般，有高反的感觉会痛苦。那曲就离拉萨有点近。如果住那曲可以选择中途去纳木错。格尔木去拉萨，可以住那曲，第二天纳木错，然后去拉萨。拉萨去格尔木，可以纳木错，那曲住，第二天去格尔木。但是这样，留下那段长的想看风景就紧张了。根据情况自己决定吧。
到此，以上就是小编对于格尔木汽车托运拉萨的问题就介绍到这了，希望介绍关于格尔木汽车托运拉萨的1点解答对大家有用。