10月29日，针对部分平行进口汽车即将因排放问题无法报关的传闻，天津海关相关负责人今日向北京商报表示，海关总署正式发布了2019年10月29日，
针对“部分平行进口汽车因排放问题即将无法报关”的传闻，天津海关相关负责人今日向北京商报表示，海关总署已于10月28日正式发布2019年第168号公告，将于11月1日正式实施。虽然，
公告并没有专门针对平行进口车，而是要求各地海关按照国家最新标准对进口车进行污染物排放检测，这可能会对部分环保项目不达标的平行进口车产生影响。
海关总署官网显示，海关总署2019年第168号公告命名为《关于进一步规范进口机动车环保项目检验的公告》。公告要求，
各地海关按照《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》 (GB18285-2018)和《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》 (GB3847-2018)的要求，对进口机动车进行外观检查和车载诊断系统检查。
并且按照不低于同型号进口数量1%的比例进行排气污染物检测。进口企业相关车型应符合机动车和非道路移动机械环保信息公开要求。
今年5月1日，我国实施了GB18285-2018和GB3847-2018两项新的机动车尾气检测国家标准。新国标增加了外观检查、OBD检查、燃油蒸发检查等。对部分车辆和柴油车增加了氮氧化物排放检测等。
标准规定，注册和在用OBD检测只能在11月1日前进行检测和报备，11月1日正式实施，11月1日起实施新生产车辆下线检测。
事实上，早在海关总署2019年第168号公告中，相关传闻就已经在平行进口车商中流传。近日，有平行进口车商向今日北京商报反映，由于国六排放标准实施，11月1日起平行进口车申报难度加大。
其中中东版平行进口车将无法申报。目前很多车商已经停止进口中东车型。
据了解，在平行进口车市场上，中东版由于价格更加实惠，外观上与国产版没有太大区别，所以很受消费者欢迎。而很多中东车型为了满足当地市场需求，往往排量大，污染物排放控制水平低。
业内人士表示，此次发布的新环保检测法规虽然不是基于国六排放标准，但GB18285-2018的检测要求也更加严格，检测项目也比2005年的旧国标更加全面，特别是加强了对汽车尾气排放的检测。
可以算是国六排放标准全面实施前的预热。GB18285-2018在海关稽查中的应用，将给进口车，尤其是“非授权”性质的平行进口车带来新一轮的考验。
目前，由于国六排放标准在国内部分地区的提前实施，平行进口车市场已经开始走下坡路。数据显示，今年上半年，我国平行进口汽车累计进口量同比增长51.3%，占进口总量的17%。然而，今年7月和8月，
平行进口汽车进口量下降超过60%。今年前8个月，我国平行进口汽车累计进口增速由正转负，仅为10.99万辆，同比下降1.1%，占进口汽车总量的15.7%。
关键词：进口车新规实施