罗尔斯罗伊斯公司与清洁技术开发商和绿色原油生产商Alder Fuels 签署了一份谅解备忘录(MOU)，以进一步测试可持续航空燃料(SAF)。在其业务领域，罗尔斯罗伊斯与清洁技术开发商和绿色原油生产商Alder Fuels签署了一份谅解备忘录（MOU），以进一步测试可持续航空燃料（SAF）。在其业务可扩展性之旅中迈出了关键的下一步。 SAF 基于Alder Fuels 专有的绿色原油技术生产，正准备在全球推广，作为石油基喷气燃料的替代品，并将成为天空脱碳的关键工具。
此次测试将包括劳斯莱斯Pearl 发动机的飞行测试，并将评估由Alder Greencrude (AGC) 生产的SAF 的能源效率、排放标准和低碳证书，这是劳斯莱斯雄心壮志的又一步。在其所在行业到2050 年实现净零碳方面发挥基础性作用。
罗尔斯罗伊斯公务航空战略与未来规划高级副总裁Frank Moesta 表示：“使用可持续航空燃料作为低排放解决方案及其全球商业部署对于中远程航空旅行的脱碳至关重要。虽然我们还致力于重点关注电气化、混合动力和氢能技术作为长期替代方案，但它们是快速脱碳的关键途径。通过与Alder Fuels 的合作，我们正在努力实现净零排放，并成为联合国“零排放竞赛”雄心的一部分。到2030 年航空业SAF 比例达到10% 的坚定支持者。”
“在阿尔德，我们正走在全球舞台上变革能源的道路上，合作伙伴关系是我们愿景的关键。作为工业技术和可持续航空领域的先驱，罗尔斯罗伊斯将在航空航天业脱碳方面发挥关键的领导作用。他们的Alder Fuels 这个名字就是最好的工程的代名词，”Alder Fuels 总裁兼首席执行官Bryan Sherbacow 说道。 “我们希望这次合作不仅将标志着航空脱碳的一个重要里程碑，还将向市场发出一个强烈的全球信号，即可持续飞行的未来就在眼前，现在正是转型的时候。 ”
Alder Fuels 使用可再生、可持续的生物质，如草、森林残留物和农业废物来生产低碳Alder Greencrude (AGC)，可以利用现有的生物和石油精炼基础设施将其转化为即用型SAF。该工艺是与能源部国家可再生能源实验室密切合作开发的，与化石航空燃料相比，可以减少80% 以上的温室气体排放。
发动机测试将评估AGC 衍生的SAF 与化石喷气燃料相比的性能，以进一步支持其作为传统喷气燃料的直接替代品的性能，并为ASTM International 制定100% SAF 规范生成关键数据。此外，SAF将进行全面的生命周期和标准排放评估，并将透明地报告与此评估相关的数据，以推进全球脱碳努力。
罗尔斯罗伊斯此前曾承诺，到2023 年，确保其所有遄达和公务航空发动机均100% SAF 兼容。所有遄达和公务航空发动机均经过认证，可在50% SAF 和传统化石航空喷气机的混合物上使用汽油运行。