作为自动驾驶和联网汽车的先驱市场，中国已经制定了发展蓝图，到2020年，新型智能汽车的比例将达到50%。
在第18届上海国际汽车工业展览会上，中国作为自动驾驶和联网汽车的先驱市场，绘制了发展蓝图，到2020年，新型智能汽车的比例将达到50%。
在第18届上海国际汽车工业展览会上，许多汽车经销商推出了电气化、自动驾驶和联网汽车的创新技术，以展示移动出行的未来。
在股东中国汽车技术研究中心(中国汽车研究院)的支持下，首次亮相上海国际车展的清远汽车携清远小尊、清远尊、新能源汽车底盘、亲蓝深蓝无人车等多款新能源产品亮相，致力于为大众打造智能出行生活。
在本届车展上，中国汽车技术研究中心、清远汽车和苏州金龙海格客车签署了无人驾驶电动小巴战略合作框架协议。
截至目前，清远汽车在整车及零部件核心技术研发方面取得了可喜的成绩，参与制定了30多项国家标准和行业标准。清远汽车高管表示，未来三到五年，中国新能源汽车产业将进入爆发期，吸引新一轮创新发展趋势，模式创新将成为主流。
资源共享已经成为一种标准，每个人都有望让汽车从梦想变成现实。
中国汽车技术研究中心表示，自动驾驶是汽车产业发展的必然趋势。中汽研究院和清远汽车将继续深化自动驾驶，研发自动驾驶核心技术，制定自动驾驶标准，推动自动驾驶快速发展。
本次车展上，广汽新能源在全球推出的全新旗舰车型AionLX，搭载了同级车型首次搭载的多项系统配置，包括智能自动驾驶系统、L3级自动驾驶、太阳能智能生态座舱设计等。
这意味着中国新能源纯电动平台技术得到进一步提升。
同期，广汽新能源率先发布了广汽自动驾驶系统Adigo，该系统集成了大数据、人工智能等世界级前沿技术，具备量产L3级自动驾驶技术水平，可实现封闭场所L4级自动驾驶演示运行。
搭载该自动驾驶系统的AionLX将是全球首款量产的L3级自动驾驶SUV(运动型多功能车)，可实现高速公路全自动驾驶；AionS也配备了这种自动驾驶系统，并将上市，它拥有L2自动驾驶技术。
可以实现固定车道自动驾驶。未来，Adigo自动驾驶系统将快速迭代升级。
法雷奥拥有全球市场最全面的传感器产品组合，以及汽车行业首款也是唯一一款量产的车身级激光雷达。在车展上，法雷奥展示了其最新的创新技术，并致力于引领移动出行革命。此外，其可逆充电器在上海车展上首次亮相。
这也是一项重大创新，它可以使汽车成为电网的一个链接，并使将多余的电力送回电网成为可能。
业内专家表示，中国不仅是全球最大的新能源汽车市场，而且将成为全球新能源汽车技术的领导者。面对汽车行业电动化、网联化、共享化的发展趋势，技术创新将为消费者提供良好的智能出行体验。阎晓红
关键词：汽车经销商自动驾驶汽车创新