但说到手刹，即使是没有车的人也可能知道这个东西！手刹有多种类型。制动方面，有电子手刹和机械手刹两种。
电子手刹只需要打开即可，但我们大多数人都使用机械手刹，而机械手刹会根据手刹力度的大小产生不同的制动效果。因此，有些人担心车停不稳而用力拉手刹。
但是……手刹用力拉可以吗？拉手刹的最佳方式是什么？
与脚制动踏板一样，手制动手柄也有拉动行程。根据专业测试，当手柄抬起到整个行程的70%时，手刹系统的制动效果就会充分发挥，这是正常的制动位置。
如何找到这个“70%”的位置呢？
将车停在安静的地方，慢慢拉起手刹，数着棘轮的“咔哒”声，直到把手拉到底。然后计算出总声音数的70%位置。该位置是手刹手柄的有效工作点。
如何检查手刹灵敏度
将车行驶到坡度较大、路况较好的斜坡上，踩刹车，挂空档，将手刹手柄拉至工作档。点刚刚确定的Location。然后慢慢松开制动踏板。如果车子不打滑，说明手刹工作良好。由于刹车存在间隙，有时松开踏板后，车子会轻微滑动，然后停下来。只要滑动距离较小，手刹的性能就正常。
除了制动效果外，还应该检查手刹的灵敏度，这一点在斜坡起步时尤其重要。在没有坡度的路面上缓慢行驶，慢慢抬起手刹手柄，感受手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会造成手刹机构的磨损，因此检查次数不宜过多。
在上述检查过程中，如果发现手刹制动性能或灵敏度不理想，通常可以通过调整手刹操作拉索来解决。手刹手柄底部与铜线的连接处有一个可调节的补偿机构。用扳手松开锁紧螺母，拉伸刹车铜线的长度。当然这些应该留给专业的维修人员。
切勿使用手刹来减速。
很多人认为如果制动系统出现故障，可以拉手刹来减速。其实这种做法是错误的，因为手刹机构不精准，左右两侧制动力分布不均匀。高速行驶时拉手刹非常困难。很容易其中一个后轮抱死而造成侧滑，这是非常危险的。正确的做法是通过降档来减速，只有在车速很低的时候才拉手刹停车。
手刹拉得太紧可能会导致过早衰老
我们上车之前有必要松开手刹吧？但松开手刹后，仪表板上的手刹指示灯仍然亮着。这是怎么回事？出问题了……我告诉你：“这种情况多半是手刹拉得太紧造成的，很多司机喜欢把手刹拉到底，防止车子滚下来，拉得很用力。见过有的女生开男人的车，连手刹都放不开！）长时间这样过度用力手刹，会导致手刹过早老化，过早结束手刹的寿命，影响制动效果。
另：“由于机械手刹是通过弹簧回位的，所以弹簧每次都处于高拉力状态，这样会导致弹簧更快失去弹力，导致回位不完全。此时，如果不注意仪表板上的手刹指示灯仍然亮着，该灯会导致拉着手刹行驶，对汽车制动系统造成损坏。
冬季手刹注意事项
冬季洗车后要小心拉手刹。手刹的原理是利用拉动手刹杆的力量，通过刹车线将其力量传递给后轮制动系统。但冬季洗车后，刹车管路可能会进水。如果在有水的情况下拉手刹，长时间停车后水会结冰。如果此时将刹车杆拉回，刹车线就不会移动。因此，冬季洗车后，应让汽车行驶一定距离后再停车并拉手刹。