据欧洲版《汽车新闻》 6月11日报道，斯柯达表示可能会将部分生产外包给合同制造商，以满足市场对斯柯达汽车日益增长的需求。斯柯达表示，
据欧版《汽车新闻》 6月11日报道，斯柯达表示可能会将部分生产外包给合同制造商，以满足市场对斯柯达汽车日益增长的需求。
斯柯达表示，预计到2025年，新的Kodiak和Crook SUVs的需求可能会使斯柯达的产量从目前的120万辆增加到200万辆，其捷克工厂的产能现在已经饱和。该公司表示，
订单高峰期有很多方法可以满足需求，但是利用母公司奥迪股份公司未使用的产能并不能从根本上解决问题。因此，该公司正在寻找包括合同生产在内的替代方案。据悉，3月份，斯柯达一直在寻找增产的方法。
包括捷克工厂的扩张。
目前，包括宝马、戴姆勒和大众在内的许多汽车制造商通常采用外包生产方式，为其生产提供更大的灵活性，并节省设施和资源的投资。
这些汽车制造商一般选择奥地利的马格努斯斯太尔或芬兰的威美德作为他们的合同制造商。2018年，威美德招聘了1000名新员工，帮助制造奔驰GLC SUV和新款A级紧凑型轿车。
大众集团工会主席Bernd Osterloh上周表示，到2019年，大众将无法通过将部分生产转移到德国来解决斯柯达的瓶颈问题。
目前，斯柯达已经超越奥迪，成为大众集团仅次于跑车品牌保时捷的第二大利润贡献者。大众将在11月决定提高斯柯达产量的计划，届时大众的监督委员会将批准斯柯达在产能、技术和设备方面的滚动预算。
(实习编译：石磊审稿：刘洋)
关键词：斯柯达需求市场
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