2月26日，大众汽车与一汽-大众在德国大众汽车总部联合发布了大众品牌第一个子品牌——捷达。此举迅速在千里之外的中国汽车市场引起轰动。截至2月26日，
大众汽车与一汽大众在德国大众总部联合发布了大众品牌的第一个子品牌——捷达。此举迅速在千里之外的中国汽车市场引起轰动。作为国内汽车行业的龙头企业之一，——一汽大众，
人们自然会关注其全新品牌“捷达”下有哪些车型，这些产品的技术来自哪里，其消费者可能是谁，这个品牌的未来在哪里.这些都很重要，但是从中国汽车工业的角度来看，
新品牌——捷达是怎么来的，为什么？对业内同仁有什么样的启发？
中国经历了40年的改革开放，汽车行业的合资合作几乎与此同步。在汽车产品和品牌方面，几乎每一个合资企业都是从“拿来”开始的，被称为“某种风格”和“原汁原味”。此后，随着中国市场的不断扩大，
据说还有一些需求要迎合，一种“捡拾”的趋势盛行。好听的名字叫“合资独立”，有的被斥为“收破烂”、“捡垃圾”。
如今，随着“捷达”品牌的出现，合资企业在产品和品牌方面再次做出了历史性的选择。但是，这一次，既不是简单的、原始的、无奈的“拿来”，也不是无奈的、欲盖弥彰的“捡起来”。
相反，一汽大众在双方股东的全力支持下，在创新上是名正言顺，公平合理的。正因如此，我更愿意简称为“创来”。
捷达SUV车型
从车型到品牌——捷达品牌是一汽大众首创和创新的。捷达品牌是从一汽-大众诞生之日起就带到中国市场的一款“高品质、耐用、安全、高生产标准”的捷达轿车。
既传承了大众基因，彰显了德系风格，又进一步满足了年轻用户的购车需求，是“品牌向上”发展路径下“服务大众”精神的延续。所以捷达这个全新的品牌，自然具有“起点高、口碑好、实力强”的特点和优势。
正如大众乘用车品牌管理董事会成员、大众乘用车品牌销售和营销负责人于尔根斯塔克曼(Jrgen Stackmann)在发布会上所说，“如果说中国有一款车有实力成为自主品牌，那就是捷达”。事实上，
捷达品牌也是大众旗下第一个源于一款车型的自主品牌。
基于MQB平台，保持德国品质和风格，“捷达”产品具有创新性。这一次，大众和一汽大众透露，计划提前推出三款产品：一款轿车和两款SUV。捷达的新产品将全面应用大众集团在全球共享的造车技术、工艺和平台。
采用全球一致的质量保证标准，满足不同细分市场的高质量驾驶需求。我们也将依托一汽-大众强大的系统能力，包括成熟的供应商体系、先进的技术和工艺、全球标准的品质保证，优化大众品牌渠道资源，为客户带来最佳的服务体验。
一汽-大众董事、总经理刘在捷达品牌发布会现场表示：“捷达品牌的高质量引入，对一汽-大众的发展以及市场和用户服务能力的提升具有重要意义。”
全面“共享”，创新高效、精益、可靠的服务体系。据了解，捷达品牌将充分利用一汽-大众旗下大众品牌现有服务体系的优势资源。
实现以“服务网络共享、服务体系共享、服务团队共享”为核心的“三大服务共享”模式。“捷达品牌的营销核心是创新，以凸显捷达品牌的气质和内涵。基于创新的理念，一汽大众为捷达品牌建立了独立的营销团队。
并创造了创新的营销模式。“一汽-大众公司副总经理、一汽-大众销售公司总经理董秀辉也说，我们决策高效，很快在全国建立了200多家经销商网络。以销售体验店为主，2S店和4S店为辅
结合移动网络的模式.
全新捷达，创新；是行业内外的首创。随着这一新品牌的推出，一汽-大众一再强调，捷达品牌要以“成为高品质汽车品牌的新典范”为愿景，为更多消费者带来符合大众标准的高品质汽车生活。所以，
结果如何呢？让我们拭目以待！(经济日报-中国经济网记者张玉星)
关键词：捷达合资发展