最近，皮卡车市场呈爆炸式增长。皮卡新车型越来越多，传统皮卡企业也在加速抢占市场。郑州日产锐骐6此时进行了改款，达到国六标准，主打柴油四驱，显然会继续扩大市场份额。这次我对新锐麒6进行了两天的全面接触。上山下乡，深深体会到了皮卡车的威力。
1.上山之旅
郑州地势平坦，哪里有山？这对我们来说不是问题。隔壁的新乡市有很多野山，爬不完。皮卡车最大的生存空间还是在广阔的乡村。我把整个旅行定义为上山下乡。这些测试只是让我知道了新锐麒6的强大程度。
爬山是一项艰苦的工作，也是一项费力的工作，而且即使离地间隙再高也不一定能完成。通过这样的筛选，长期在城市大熔炉中长大的城市SUV过于娇贵，被自动过滤掉；越野能力很强的车型，比如路虎揽胜，就像健身房里的肌肉棒，让他们上山就有点格格不入了。皮卡车无疑是最好的选择，而这次试驾新锐骐6就是最好的选择。为什么？
因为想要上山，首先必须满足几个硬性条件。
1、强大的扭矩输出
上山和平常走土路不同。当停在山坡上时，需要很大的扭矩才能将车拉起来。新款瑞麒6皮卡所使用的发动机简直就是专门为上山而打造的。雷诺-日产联盟的2.3T发动机代号为M9T。最大功率120kW，峰值扭矩380Nm。动力看起来不太好，但是柴油机的大扭矩是上山时最大的助力。
这是雷诺-日产联盟的第四代柴油发动机技术。除了新锐麒6之外，雷诺多款车型都采用了这款发动机。同系列车型为欧洲主机。这台发动机有多强大？用郑州日产动力研发工程师的话说：M9T是中国同级柴油机中动力最强的，没有之一！
这是雷诺日产联盟M9T发动机在国内的首次亮相，可见郑州日产对于新款瑞骐6皮卡的重视程度。郑州日产的工程师并不是吹牛。该发动机目前没有竞争对手。M9T动力的加入，让新款瑞麒6皮卡的动力竞争力瞬间高出所有对手。
2.可靠的低速四轮驱动系统
强大的动力还需要优秀的传动系统来将这种扭矩传递到所有四个车轮。两轮驱动显然不好。无论传递多大的力，如果轮胎失去抓地力，只会在地面上留下一个大洞。
新锐麒6的四驱采用了非常传统的结构，有爬山时最需要的低速四驱，还有伊顿差速锁，可以帮助车辆更快地摆脱困境。最后，在这台四驱的帮助下，新锐骐6就像一个爬山专家，无论是什么样的坡度。
3、能够应对尖锐岩石的轮胎
你不能鱼与熊掌兼得。现在的城市SUV基本上都喜欢配备大尺寸的轮毂，而且几乎都是长宽比非常小的轮毂。这样做的好处是比较帅，有更好的轮胎支撑，有更好的操控能力。但负面影响是轮胎缓冲力不足，在应对坚硬的岩石时容易损坏。
新锐骐6的轮胎扁平比达到了70，整个胎壁非常厚实，可以轻松应对恶劣路面的冲击。而且，因为需要装载货物，所以配备了比较硬的板簧悬架。这种厚轮胎还有另一个作用，可以进一步抵抗冲击，增加舒适度。
即使你每天用厚轮胎行驶这么多石头路，也不能保证不发生事故。因此，新款锐骐6配备了全新的胎压监测系统，更加安全。
2、下乡之路
整天爬山显然不适合全能皮卡场景。毕竟，就算你是有钱人，你家也拥有整座山脉。还要去乡下买树苗、化肥等，这是重要的生活场景。
这次去乡村，我们并没有真正如此深入地体验生活。而是去黄河边的一片野滩取景、拍照。对于一辆下乡的皮卡来说，还需要几个硬件才能称得上是一辆好的皮卡。
1、内外硬朗帅气气质
人靠衣装，马靠鞍，车亦如此。新瑞麒6的外观没有太大变化，但车头的LED大灯看起来依然很亮眼。
主打的蓝色风格在所有皮卡中非常有辨识度。调整了后保险杠的高度，并增加了更实用的长货箱车型。
在中国皮卡市场，长城、江铃、郑州日产的市场份额应该是前三名。但就产品质量口碑而言，锐麒6恐怕是最好的。看看大量政府部门的工作车就知道它有多受欢迎了。
坐进车里，如果你不说这是一辆皮卡，你可能会误以为自己进入的是一辆采用新锐骐6内饰的车。两种配色的结合以及大面积的应用大量的软质材料让这辆车不像我印象中的传统皮卡车。
2.能够快乐地在街上行走
城市道路极其拥堵，但秩序是最好的。乡间小路上确实有很多自由，但难保路人不会在路上晒一些粮食，搬个石墩挡路。这个时候，用强大的四驱系统碾压他们显然是不合适的。
新款锐骐6搭载全新AVM全景影像系统，可随时调用查看周围情况，走街串巷无压力。其实全景影像系统在10万级SUV上很常见，但对于10万级皮卡来说，这是一个不寻常的好装备。
当我们走在大街小巷时，常常会遇到走走停停的情况。新锐麒6出色的低扭矩让启动非常轻快。即使你是新手，也不用担心卡顿。如果手脚不那么精准，顶多会有点挫败感。由于柴油机的强大扭矩，这款车对于新手来说非常友好。如果你需要在路上超越一辆行驶缓慢的“大车”，踩下油门后的动力响应足够快，瞬间就能轻松超车。
3.能够兼顾日常舒适度
对于21世纪的汽车来说，无论有多少未铺砌的道路，都必须走水泥路或柏油路。
相信很多人都乘坐过钢板弹簧悬架的老式皮卡。当他们走在铺好的道路上并碰到减速带时，他们会被弹起。但新锐麒6则没有这个问题。依靠郑州日产多年的皮卡经验，将板簧悬架做到了扭力梁的水平，日常乘坐的舒适性也得到了保证。
而且，郑州日产也是纯正的日产产品。日产汽车以其“沙发”般的舒适性而闻名。新款锐骐6继承了这一优势。座椅柔软且包裹性十足，坐起来非常舒服。
别以为拖着大桶的皮卡就会吵。事实上，即使开到120km/h，新锐麒6也没有任何令人不安的噪音，这与驾驶城市SUV没有什么区别。
4.节省燃料。毕竟农村的加油站并不多。
以我们镇为例。镇上没有加油站。加油需要到20公里外的下一个城镇，往返需要40多公里。在更偏远、更广阔的地方，这个往返距离可能会扩大到100公里左右。这时候，一辆省油的皮卡就变得非常重要了。
有人说四驱本质上与燃油经济性不相容，所以柴油车才能打破这个魔咒。第一天，我驾驶新锐骐6主要在山路行驶，路况比较拥堵。该车油耗为8.2L/100km。第二天，主路变成国道，红绿灯较多，路况也相对顺畅。此时，汽车表观油耗仅为7.6L/100km；如果旅途顺利的话，这款四驱柴油车的油耗达到7L/100km我也不会感到惊讶。
最强大、最耐用的柴油皮卡车
目前，中国皮卡市场的竞争其实已经日趋激烈，各大品牌都在想尽办法抢夺市场份额。但不得不承认，新锐麒6这次打出了所有竞争对手的“三寸”。要知道很多同级别竞争对手的柴油机还处于国五水平，与柴油机应用最广泛的欧洲相比还有技术差距。郑州日产直接使用雷诺日产联盟的国六柴油发动机，这对于同级别竞争对手来说是降维打击。
最后的结论已经很明确了。郑州日产新锐骐6拥有强劲的四轮驱动，拥有良好的品质口碑，还配备了同级最先进的国六柴油发动机。可以说是三大类中最好的。如果你想买一辆可靠耐用的柴油四驱皮卡，郑州日产新款锐骐6是最佳选择，没有之一。