7月9日，长城汽车发布2019年6月产销数据。今年6月，长城汽车共销售新车63，299辆；1-6月，销售新车493，538辆，同比增长4.7%。其中，
哈弗和WEY 7月9日，长城汽车发布2019年6月产销数据。今年6月，长城汽车共销售新车63，299辆；1-6月，新车销售493，538辆，同比增长4.7%。其中，
哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡销量分别为352，872辆、46，884辆、27，013辆和64，878辆。
2019年是长城汽车在全球市场发力的关键一年，长城汽车在全球市场的发展也取得了令人瞩目的成绩。今年6月，中国汽车品牌首家外商独资制造工厂————长城汽车图拉工厂建成投产。
正式宣布长城汽车全球化战略进入新阶段。其中，长城汽车6月出口新车6711辆，同比增长83.3%。今年1-6月，长城汽车共出口新车30305辆，同比增长29.4%。
四大品牌持续热销。
去年以来国内汽车市场持续低迷，但长城汽车业绩持续稳定，是为数不多的销量正增长的企业。
全新哈弗H6
作为“中国SUV全球领军者”，哈弗SUV全球累计销量已突破500万辆，并创下连续9年蝉联中国SUV第一的纪录。6月，哈弗品牌销量达45，256辆，环比上涨5%，同比上涨7.4%。
上半年累计销量突破35万辆，同比增长8.5%。其强劲的增长势头为哈弗品牌在下半年开疆拓土奠定了坚实的基础，成为长城汽车面对车市寒冬的“破冰”之刃。
其中，“国民神车”哈弗H6共销售27052辆，环比增长6%，同比增长3%，连续73个月稳居SUV市场第一。哈弗H6的出色表现也引领着哈弗品牌的其他车型共同进步。凭借性价比高的优势，哈弗M6、
1-6月累计销售41，825辆，同比增长126%，成为哈弗品牌的销售明星。
中国品牌首款全球化汽车哈弗F7已在海外上市。
哈弗F系列自去年上市以来，已成为哈弗品牌销量新的增长点，累计销量突破12万辆，得到了消费者和市场的高度认可。其中，中国品牌全球首款车哈弗F7作为F系列的旗舰车型，自上市以来销量稳步增长。
今年6月共销售10128辆，连续7个月销量过万。6月5日，哈弗F7在长城汽车图拉工厂下线，并在海外上市。自此，“全球车”哈弗F7正式成为长城汽车在全球市场“开疆拓土”的利器。
首款轿跑SUV哈弗F7x于4月正式销售。
值得一提的是，作为哈弗首款轿跑SUV，哈弗F7x自2019年4月上市以来，凭借独立于世界的极致轿跑美学设计、突破认知的极致智能科技、驾驶的极致动力表现。
一举成为哈弗F系又一款被年轻消费者热议的网络名人车型。不仅拉动了F系列的整体销量增长，也深化了F系列年轻、科学的产品形象。
长征CZ-11 WEY火箭和WEY VV6
作为“中国豪华SUV的领导者”，WEY成立两年来的发展进步有目共睹。今年6月，WEY品牌销量稳定，共销售新车6755辆，环比增长8.7%。1-6月，WEY品牌累计销量达46，884辆。
成功打破了外资品牌对中高端SUV市场的垄断。
新一代电动汽车欧拉R1
欧拉作为长城汽车旗下的“网络名人新能源汽车品牌”，自成立以来就成为长城汽车在新能源领域的焦点。1-6月，欧拉品牌累计销量达到27013辆，以惊人的速度跻身中国新能源市场销量前十。
6月份售出了3，762辆新车。欧拉品牌能迅速走红，与其用户经营策略密不可分。从选车、购车到用车、养车，欧拉品牌全生命周期以用户为核心。同时，欧拉品牌从根本上解决用户的烦恼。
“7天无忧退车”和“保值换车”两项服务，在国内率先打破“电动车无保值”的难题。
新一代互联网皮卡冯军7
作为“中国皮卡市场的领跑者”，长城皮卡今年6月共销售新车7166辆，继续保持皮卡市场绝对第一。车型方面，冯军5、冯军7继续蝉联单车型销量亚军，冯军7继续保持新品销量第一。从今年1月到6月，
长城皮卡累计销量达64878辆。截至目前，长城皮卡在中国的市场份额为35.2%，相当于第二、第三、第四名的总和。
车市低迷既是挑战也是机遇。当前，随着以“智能化、网联化、清洁化、共享化”为代表的“新四化”加速发展，汽车产业迎来了百年机遇。长期以来，长城汽车一直被视为中国汽车品牌的“技术控”。
得益于多年对汽车预见技术的思考和实践，长城汽车探索出了一条独特的应对之道。目前，长城汽车正以领先的技术为发动机，将变革变成助推器，积极探索未来汽车发展的新方向。
关键词：长城汽车销量增长