打开窗户降温并不一定能节省燃油
夏天，车内的高温让车主苦不堪言，而汽车空调就可以解决这个问题。然而，有得也有失。汽车空调的使用不仅降低了车内温度，而且还增加了汽车的油耗。因此，有些车主为了节省燃油，无论车内温度多高都不愿意打开空调，而采用开窗通风的方法来降低车内温度。
由于车速较低，在城市地区采用“开窗通风”的方法降低车内温度是一种有效的方法。但一旦车速提高，尤其是在高速公路上行驶时，就会适得其反。当车速超过每小时80公里时，打开车窗带来的阻力增加，使得额外的油耗比开空调的油耗还要严重。因此，此时开窗通风将会得不偿失。
最适宜的空调温度是25
夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因是车用空调的过度使用。因此，减少车辆空调带来的油耗，就会减少整车的实际油耗。为了让车内更凉爽，一些车主经常将汽车空调的温度设置为最低温度值。这样空调泵就会一直运转，鼓风机始终处于高挡风位置，会增加油耗。而且车内外温差太大，容易让人感冒。因此，在设定车辆空调温度时，一般设定在25就足够了。
最好将油加满70-80%
夏季气温过高时，油箱内的汽油很容易蒸发。因此，如果您平时只在市区行驶，则无需将油箱加得过满。一般油箱容量的70%~80%就够了。如果油箱太满，多余的油就会溢出而被浪费。给汽车加满70%~80%的燃油，不仅可以减少汽油的蒸发，而且还可以因加油量少而节省汽车的一些载重能力，这对节省燃油也非常有利。
没关系，不剧透
现在流行个性化改装，年轻车主也会跟风。扰流板的安装对汽车的结构和扰流板本身的材料提出了非常高的要求。因此，追求个性的车主最好不要随意给爱车添加扰流板。安装不当只会让汽车看起来特别“抢眼”却毫无用处。另外，还会大大增加汽车的风阻系数，增加车辆的实际油耗。车速越高，油耗就会增加得越多。
省油误区
随着炎热天气的到来，不少车主发现夏季油耗暴涨，每月的汽车保养费用也大幅增加。夏季行车油耗比平时高10%左右。然而记者调查发现，很多车主并不知道，自己的一些节油做法不仅不省油，还导致节油误区。
空调早开晚关
夏季，很多车主在打开点火开关后就忙着打开空调。这样不但没有很好的冷却效果，而且还会增加发动机初次运转时的压力。上车后，一定要打开所有车窗，待车内温度明显下降后再打开空调。为了降温，大多数车主都会先关空调再关发动机，这也是不科学的。专家建议，距离目的地1.5公里时关闭空调开关，选择室外循环。这样可以充分干燥蒸发器表面，防止空调出现异味。