1.停放在路边的车辆会给附近车辆司机和过马路的行人造成盲区。当行人不警觉或狂野玩耍、奔跑，且视野盲区未提前检测到行驶车辆，且驾驶员未意识到行人时，他们很可能会移动至前方路口并发生碰撞，引发事故。如果双方都是车辆也是如此。
2、路口两侧和急弯道内侧有山丘、建筑物或茂密的树林，也形成驾驶员和行人的盲区。如果不注意，比如开车越线占道或者在狭窄的道路上相遇而没有提前减速避让，就会有与前方发生交叉碰撞的可能。笔者曾乘坐一辆客车，在经过一条弯道，右侧是一座小山时，是靠左行驶的。当他发现前面有一辆大卡车驶来时，他赶紧向右转向避让。虽然没有与大卡车相撞，但他还是回头了。由于无法及时赶到，汽车冲出了路面，后视镜撞到了路边的电线杆上，摔碎了。幸运的是，它没有掉进深沟，但车辙与沟边的距离只有三十多厘米。多么危险啊！
3、对于上山的车辆，前方的山丘也会形成驾驶员视野的盲区。如果不小心，可能会发生事故。
4、对于左侧下车的乘客来说，下车前，车门两侧的道路是其视野盲区。
5、对于即将超车的车辆，前方缓慢的车辆会给超车司机造成盲区。如果不仔细观察前方情况，过快地打方向盘而无法从左侧超车，则可能有车辆正在向慢车对面驶来。发生碰撞。
6、超速行驶的驾驶员视野下降，视野变窄，使驾驶员难以察觉情况或情况不准确。例如，当车辆以60公里/小时的速度行驶时，驾驶员可以清楚地看到240米外的标志，而当以80公里/小时的速度行驶时，驾驶员可以清楚地看到160米内的标志。随着车速增加，视野显着降低。如果突然发生变化，发生事故的可能性就很大。
7、夜间行车时，对方不关闭远光灯。当光线刺眼时，会造成较大的盲点。
8、雾天、雨天、大风天、夕阳刺眼、扬尘飞扬也会给驾驶员造成较大的盲区。如果不小心，可能会发生事故。
9、认真学习交通安全知识，提高交通安全前瞻意识。
10、减少视野盲区，车辆不得乱停放；客运公交车不应在繁忙的不停车道路上缓慢行驶或停车上下乘客，以减少视野盲区和交通拥堵。
11、驾驶员、行人应警惕视野受阻时可能发生的突然变化，即谨防自己与突然出现在视野盲区的人或车辆发生碰撞。在路口，从支线驶向主线的车辆如果视野存在盲区，必须仔细观察后再进入主线。车辆只有在保证绝对安全的情况下才能驶入主线，并且必须鸣喇叭以引起注意。另一个人注意了。车辆在弯道或上坡路行驶时，有时不得不鸣喇叭，以防止其他车辆越线、占用车道。在路边下车的人员下车前必须观察车门右侧道路的交通状况，确保安全后方可下车。
12、即将超车的车辆在进入超车道前应观察分析前方交通状况，确保超车安全。还应警惕前方刚停的车辆下车的乘客，防止突然冲出造成碰撞。
13、超速行驶会导致驾驶员视力下降，视野变窄。在非公路道路上行驶时，必须学会遵守有关行驶速度的规定，特别是路边限速标志的规定。
14、树立良好的职业道德，夜间遇车时关闭远光灯。并根据道路交通情况选择车速，不要盲目开快车。
15、环境、气候不好时，更要注意出行安全。
总之，仅仅加强驾驶安全措施、遵守交通法规和驾驶道德只是表面现象。只有提前预见到任何时候、任何情况下可能发生的后果，才能真正算得上是区别于低级驾驶行为的合格交通。参加者！
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