不久前，特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)的电动汽车公司和太阳能公司继续实现季度利润，两家公司都增加了产能。似乎就在不久前，
特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)的电动汽车公司和太阳能公司都实现了季度利润，两家公司都增加了产能。看来特斯拉已经转危为安了。
然而，据外媒报道，近日，美国降低了对昂贵电动汽车的补贴。与此同时，竞争对手，尤其是德国豪华品牌，开始涌入美国这个电动汽车(ev)尚未被广泛接受的市场。投资者对特斯拉继续实现盈利的能力逐渐失去了信心。
即使特斯拉提出将之前部署的租赁汽车改造成机器人出租车车队，也没有激发人们对特斯拉盈利潜力的信心。
自年初以来，特斯拉的股价已下跌43%，为2016年12月以来的最低水平，特斯拉的市值再次低于通用汽车和福特汽车。
美国密歇根州中流砥柱资本管理公司(Mainstay Capital Management)首席执行官大卫库德拉(David Kudla)表示：“特斯拉股票的巅峰时期(最高点)已经过去。”库德拉已经卖空了特斯拉的股票，
并且预计价格会下跌，特斯拉股票已经评级为卖出。
摩根士丹利的分析师亚当乔纳斯曾是看好特斯拉潜力的人之一。他与投资者举行了电话会议，讨论他今天对特斯拉的负面看法。他在上周与投资者的电话会议上说，
特斯拉不再是一家成长型公司，更多的是一家“信用记录不良，需要重组”的公司，而现在最坏的估计是，他认为特斯拉的股价会跌到每股10美元。
他提醒说，尽管特斯拉预测第二季度的交付量为9万或10万辆，但华尔街的“Whisper”(纽约华尔街对每家公司在特定季度的利润所做的最新估计)估计特斯拉第二季度的交付量将低于8万辆。
当地时间5月23日，特斯拉的一份备忘录被泄露，随后该公司股价小幅反弹。备忘录显示，马斯克告诉员工，交付工作进展顺利。但第二天特斯拉股价又开始下跌，上周收于190.63美元。
尽管特斯拉长期以来一直存在财务问题，但马斯克拒绝融资，希望创造利润来偿还债务。但根据彭博的说法，即使马斯克成功筹集了27亿美元
他本月提醒员工，特斯拉需要实施“硬核”成本削减计划，否则特斯拉可能会在短短十个月内耗尽资金。
库德拉表示，试图成为大众市场汽车制造商是马斯克的失败。库德拉说：“做大”的诅咒会压垮马斯克，因为堆积如山的债务会压垮他。特斯拉要想东山再起，就必须缩小规模。
成为精品车店或者小众车厂。"
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