大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安航路汽车托运的问题，于是小编就整理了1个相关介绍西安航路汽车托运的解答，让我们一起看看吧。
大陆有七、八个演员买私人飞机了，机场能给他们提供服务吗？
这个问题涉及到目前国内通用航空的运营模式和服务流程了。为了回答这个题，老鹰航空从下面三个方面来谈一下：
1、什么是私人飞机？
范范而论只要不是民航飞机的飞机都可以称之为私人飞机，或者说通航飞机；但是在现实中，私人飞机往往特指公务机。这个题目中反映的某些演艺圈人士购买飞机情况，其实明显就是公务机。
公务机一般商载能力6-15座，在机身尾部悬挂两台或者机翼下方吊挂两台喷气式发动机，飞行高度一般高于民航机的飞行高度，多数在12000-15000米，飞行过程非常安静和平稳。别看飞机小，航程也是能够达到民航飞机的标准，有的甚至可以达到15000km，可以从国内直飞美国本土。
内饰完全不同于民航飞机经济舱那样的做法，而是凸显出商务、舒适和休闲的要素，空间宽大、座位也都是真皮沙发，舒适度绝对要比民航飞机高出一个量级。
这种公务机主流品牌就是湾流、挑战者、世袭、莱格赛、达索、环球快车等系列，销售单价普遍在1-2亿元人民币，绝非一般的土豪能够消费的起。
2、私人飞机的运作方式？
私人飞机购买相对比较容易，只要钱不是问题，那就一切不是问题。
但是私人飞机的运营和使用就比较麻烦点，并不能向豪车那样，随时可以开上公路使用。
由于私人飞机的使用涉及到飞机的停放、维修、保养以及航线申请、机场降落方面的问题，因此大多数私人飞机都是需要指定一家航空公司或者通航公司进行托管，签订长期的托管合同。托管期间内，飞机就停放在这家航空公司或者通航公司机库内，由专业的机务人员进行维修和保养；需要出行时，提前通知托管公司，由他们负责协调民航空管或者空军航管中心进行航线申报，并完成飞行前机务准备工作；飞行当天，用户只需要提前1小时抵达公务机候机楼或者VIP候机室就可以，不用安检也不用托运行李，直接登机即可，托管公司会提前配置好机组成员。
也就说，对于购买私人飞机的客户而言，本身并不和机场方面发生直接联系，而是由托管公司来负责联系和协调，这就是当前私人飞机运作方面的一大特点。
3、私人飞机的航空出行服务
相比于普通的民航飞机出行，公务机的出行最大特点就是体现在“快速、便捷、舒适”上。
快速指的是全程耗时很短，不用排队，不用等待，客户登机，飞机就可以立即起飞，全程飞行速度也比较快，普遍在900-1050km/h；
便捷指的是全程飞行过程中，客户可以随时保持在工作状态，机舱内部拥有豪华会议室，并提供卫星电话、WiFi、液晶电视等设备，和地面上几乎一样；
舒适，那就不用多说了，毕竟钱花到位了，舒适肯定也是到位的。
总而来说，公务机这种飞机，其实有钱了选择这种方式出行，还是很不错的。
——问题就回答到这里了——
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（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）
只要符合“条件”，出的起钱，机场就能提供相关服务，不然，买了飞机不飞，还能是用来当摆设的吗？
国内明星中，包括赵本山、刘涛、成龙都拥有过私人飞机。其实，私人飞机除了价格昂贵之外，飞行条件与民航客机无异，只要维修、保养得当，提前申请航线，并且向托管的航空公司交纳一笔不菲的费用，就能用于出行。
不过，几位拥有私人飞机的明星，貌似不怎么使用“座驾”，大部分时候都停在机场。据说赵本山的私人飞机目前处于“半退休状态”，停在沈阳机场。
成龙的私人飞机起名为“成龙号”，据传机尾部涂装是红黄色，预示着他时刻都是一个中国人。而网传周杰伦也有一架私人飞机，有人说是波音737，但了解飞机的朋友知道，周董怎么可能买一架那么大的飞机？
网传刘涛也曾有一架价格不菲的私人飞机，飞行一小时的油耗高达一万人民币。
此外，像章子怡、某冰冰、林青霞也被媒体报道过拥有私人飞机。去年，有一次章子怡去黑龙江，貌似就乘坐了自己的私人飞机，她自拍时后面的舷窗看起来像极了一架私人飞机。
总之，只要托管费用到位，提前申请航线，明星的飞机真的可以作为出行工具。
有什么不可以？如果正常停机每次费用大约两千元，那么，对私飞拥有者每次停机收2万不为过，两且停止30分钟。如超出时间，每分钟按200O元计费，反正他们有的是钱，一部剧可上亿，这点钱不过是渣渣，九牛一毛而已。所以，机场建设费，人工费，调度指挥费和机位延误费等等必须收取。要不，自己建机场，难道飞机买得起停机费交不起？那就小看这些大明些了！
很多人把问题想得太简单化了，以为有私人飞机开到机场就会有地方给停机，其实并不是这样的，这里面就要聊到私人飞机的运营模式和流程了。
关于私人飞机，其实只要你有钱就可以买，像娱乐圈里面已经有不少明星大腕都拥有了自己的私人飞机，比如成龙、赵本山、刘涛和冯小刚等等，他们都拥有了自己的私人飞机。这些明星购买私人飞机的目的并不只是为了炫耀，更多还是方便出行，像成龙这种一年到处飞的人，有私人飞机就方便多了。
但是买了私人飞机之后，要怎么飞行怎么管理是个问题。事实上，这些明星的私人飞机必须要找一家航空公司或者通航公司帮他们保管，这其中涉及到保管和维修的费用，也是一笔不小的支出。平时飞机不用的时候就由他们来保管，如果需要使用的时候就要提前沟通好行程，确保航空公司安排好出行的位置和路线。
私人飞机除了方便个人出行之外，还有一个优点就是宽敞舒服，平时坐的飞机和这个根本没办法相比。这种感觉就像你坐公交车和坐豪华跑车的差别，私人飞机因为把内饰全部按照主人的想法布置装修，简直就跟自己另一个家一样，坐飞机的过程中还可以打牌可以喝酒，怎么开心怎么来。
总之，只要你的费用到位了，无论是购买私人飞机还是托管飞机，都有专人帮你打理，根本不用操心这一切。只要你需要的时候说一声，他们随时可以做好安排迎候你的到来，真的是十分方便。只是无论是购买飞机还是和航空公司签订长期的保管合同，涉及的费用估计都是天文数字，普通人估计是无法想象的，我们看看就好了。
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大陆有七、八个演员买私人飞机了，机场能给他们提供服务吗？
巧了，我以前就从事并主管这类工作。
民用机场可以为私人飞机提供服务。但，私人飞机需要具备以下条件，第一，所购飞机需要中国民航总局核发的飞机适航许可证；第二，要有经过严格培训，取得有关部门核发飞行驾照的注册飞行员。第三，要向空管部门申请临时飞行空域和飞行计划，批准后方可实施飞行活动。与此同时，机场可为其提供留场保障以及值飞协调、通报等服务。
私人飞机要想正常值飞，不论是采取托管还是直管的模式，首先要与一个机场建立合作关系，以保障飞机正常起降、留场，以及养护。飞机与地面交通工具不同，车辆泊车有停车场、停车库，或是随便一个允许停车的地方停车。飞机则不可以，非得进入安全保障措施完备的专业机场，或机库。这些是有偿服务。
其次，私人飞机没有固定航路航线，也没有固定飞行时间，因此，每次飞行都要申报临时飞行航路航线。临时飞行航路航线申请，通常情况下，由申请方向空军或是民航空管局提出申请，由上述部门之一或联合牵头召集申请方属地航管站，或是进近部门，以及申请方召开协调会，将申请方申请飞行的航路航线、飞行时间，以及飞行高度进行协调，通过后，飞行任务纳入空管保障计划执行。此类型临时申报，如航路航线相对固定，申报周期可延长三个月、半年，最长一年。但，每次飞行前，至少提前一天报备。
飞行前要有静态通报，比如机长要向塔台调度报告：XX（塔台），B2302（飞机号）停机位C22申请推出开车。准许后，进入批准跑道值飞。飞机起飞后，也不是人们想象的那样，离开地面后就可以“天高任鸟飞”，而必须接受飞行航程中所途径的各个航管站、进近塔台调度指挥，并进行动态通报。
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到此，以上就是小编对于西安航路汽车托运的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安航路汽车托运的1点解答对大家有用。