最近经常乘坐网约车的消费者发现，很多网约车都穿上了一层透明的防护服。网约车由于接触流程复杂，空间狭小封闭，容易成为病毒滋生的温床。近日，经常乘坐网约车的消费者发现，
很多网约车都穿上了一层透明的“防护服”。
网约车由于与人接触复杂，空间狭小封闭，容易成为病毒滋生繁殖的场所。为了及时应对疫情，各大网约车平台在车辆内部安装了防护隔离膜，进一步保障驾乘人员安全，有效切断病毒传播途径。
那么，这个特殊时期的防疫措施能否达到预期效果呢？
加装车内防护隔离
3月2日，高德打车联合征途，免费为网约车司机安装保护隔离膜，搭建保护舱。
据悉，目前已有成都、重庆、青岛等14个城市安装了多种“防护舱”，主要防护隔板为无毒无味、强度好的复合聚乙烯薄膜。
在此之前，滴滴出行、曹操出行等网约车平台也已表示网约车内安装透明保护隔离膜。最近，在汽车中安装隔离装置已经成为一种普遍的做法。
网约车作为人们出行的主要交通工具之一，尤其是在全面复工复产阶段，承担着非同一般的公共交通功能。这种功能属性也意味着网约车首先要做好自身的防疫工作。
专家解释说，新冠肺炎病毒主要通过飞沫、气溶胶和接触传播。也就是说，人的说话、打喷嚏、咳嗽等行为都有可能导致病原体扩散到人体内，引起感染。
为此，安装防护隔离膜成为旅游服务公司提高旅游安全的重要手段。
网约车平台在车的前后排之间安装保护膜，将司机和乘客隔开，在车内形成一个简易的安全舱，最大限度地降低交叉感染的可能性。
滴滴出行官方客服告诉《中国消费者报》记者，目前是疫情防控工作的关键时期，滴滴出行车辆安装防护隔离膜主要是为了防止飞沫传播，提高乘客和司机的安全。
记者注意到，为了提示司机快速提升车辆保障水平，各大平台都推出了免费安装政策。
以滴滴的行为为例，司机根据官方APP中的教程购买并安装。上传照片通过验证后，司机购买防护隔离膜的费用由滴滴以补贴的形式报销，报销政策持续时间视疫情而定。
此外，所有网约车平台都要求对网约车进行内部通风和定期消毒，尽可能实施多重防护。
确有防护作用
“一层薄薄的透明保护隔离膜并不贵甚至看起来有点简陋。这样的保护措施能起作用吗？”看了网约车新加的“防护服”，相信持怀疑态度的消费者不在少数。
的确，相对于之前人们看到的医用防护隔离装置，在网约车上临时安装防护隔离膜是比较简单的。然而，衡量其价值的关键在于其实际的保护效果。
清华大学玉泉医院陈林副主任医师在接受《中国消费者报》记者采访时表示，在车内安装保护膜，实现物理隔离，可以有效防止雾滴在空气中流通。在此基础上，如果司机和乘客都做好个人防护，按要求佩戴口罩，
整个操作过程安全性将大大提高。他认为这种方法简单，但实际效果不错。
据记者了解，2月21日，海南省海口市宣布将在全市出租车上推广安装保护隔离膜。参与运营服务的网约车在从事运营服务前必须先安装隔离保护膜，禁止网约车平台向无隔离保护膜的车辆派单。
在疫情防控中，除做好防护外，消毒灭菌同样重要。
医学研究表明，病菌会在物理表面长期存在。一旦病菌以飞沫的形式附着在防护隔离膜上，这种作为防护装置的保护膜就会变成污染物，可能会给接下来的乘客埋下安全隐患。
说到消毒，人们首先想到的是84消毒液。但陈林表示，84消毒液挥发出来的氯气对人体呼吸道有很强的刺激性，密闭的车内环境空气不流通。同时，84消毒液对复合聚乙烯薄膜有腐蚀性，因此84消毒液不宜用于汽车消毒。
据陈林介绍，现在很多医院已经逐渐减少了84消毒液的使用，转而使用无腐蚀性的消毒液，可以稀释后按一定比例喷洒在车辆门把手、方向盘、安全带等经常使用的物体表面，然后擦拭。
健康概念成为风口
疫情爆发时，车内卫生的话题吸引了全社会的关注。
国家室内及室内环境与环保产品质量监督检验中心主任宋广生告诉《中国消费者报》记者，目前很多乘用车都配备了车载空气净化装置，可以有效过滤空气中的颗粒物、灰尘、花粉等物质。
一定程度上防止病毒在车内传播。但大多数车载空气净化装置的主要作用是改善车内空气质量，而不是杀菌，并不能完全阻隔病毒。
宋广生表示，近年来，为了满足消费者对空气质量的普遍需求，各大车企在车载空气净化器中的比例和质量都有了显著提升。这次疫情一举将空气质量提升到健康水平。由于消费者有了新的需求，
自然也就成了汽车企业的新课题。
近期，多家汽车公司主动引入“健康舱”概念，通过技术迭代进一步升级空气净化系统，替代保护隔离膜的辅助作用。
例如，SAIC荣威率先在其Ei5车型上安装了带有UVC紫外线光学杀毒系统的车载空调；第二代传祺GS4负离子系统和AQS空气质量管理系统，智能控制车内空气质量；北汽新能源的“健康客舱”，
在有效防止0.3微米颗粒和病毒颗粒入侵的同时，还配备了负离子空气净化功能.
面对疫情后消费市场的使用需求，没有一家汽车企业可以选择置身事外。各大车企纷纷布局健康舱领域，通过科技创新向市场推出优质产品，见证这场疫情给汽车市场带来的变化。
关键词：隔离膜防护效果