当我收到陆丰逍遥的试驾邀请函时，发现试驾地点选在了广东珠海国际赛车场。当时我就嘀咕：入门级SUV去赛车场试驾，这不是找虐吗？带着这个问题，我来到了赛道。
担心陆风SUV在赛道上被虐？让我们先来一场特技表演来预热一下演出吧。
或许是预料到大家也会有和我一样的疑虑，陆风汽车一开始就决定不采取任何行动。首先，邀请了花甲班的专业特技赛车手驾驶逍遥进行一些特技表演。
特技表演按部就班，花式动作多样，尤其是举着红旗的四车护卫队前进时最为壮观。对于入库漂移、双车物体漂移等最考验车辆操控性能的科目，陆风逍遥都完成得非常漂亮。看完这场表演，我开始有一些感触：把这样一辆SUV放在赛道上似乎也很合理？
经过第一个弯道后，我才发现陆风逍遥不简单。这辆SUV真的很喜欢赛道。
特技车手可以执行许多高难度动作。除了汽车基础不能薄弱之外，对驾驶技术的要求也非常高。对于像我们这样的常客来说，还是出去测试一下陆风逍遥的品质比较好。
首先介绍一下展出的车型。陆风逍遥自上而下公布了三项势力搭配。有1.5T东安系列发动机匹配5MT发动机。这款入门级车型暂时还没有上赛道。还有另一款1.5T绿劲发动机，是陆风自主研发的。很多核心技术与福特共享，而且是缸内直喷。最大功率120kW，最大扭矩250Nm。功率比思域略低，扭矩比思域高。强，这个数据输出很强大。匹配动力包括6MT和CVT变速箱。此次试驾的是高输出CVT版本。
逍遥食是否适合在赛道上比赛？其实，经过珠海赛道第一个弯道后，我就有了答案：非常适合！这辆车有非常好的转弯支撑和出色的侧倾抑制。在随后的第二个弯道中，我尝试高速入弯，踩下油门。因此，尾部略微抬起以帮助快速退出弯道，而不是像传统SUV那样将车头推到底或调头。动作非常容易控制。在赛道上行驶时，越开越感觉逍遥越来越不像一辆SUV。它具有良好的横向支撑，不会在角落里拖拽。整车并没有像传统SUV那样拖着大尾巴的感觉。
开车时我还和特技老师聊天。他们的想法和我一模一样：当他听说要开一辆不到10万元的自主品牌SUV来表演特技时，他心里拒绝了。这种买菜的购物车有什么乐趣呢？但当他真正开始玩的时候，逍遥的期待比他想象的要好得多，他真的可以玩得很开心。
CVT毫无怯场，陆风逍遥在场上行驶时也十分敏捷。
除了赛道驾驶外，还有野外驾驶。我在不同的模式下体验了三圈。仔细感受的话，这辆车的方向盘首先能给人一个比较好的印象。造型非常运动，实际握持感也很好。转向不精准，但比例感很好。
野外驾驶最考验CVT的性能。陆风逍遥的CVT是由邦奇生产的。该CVT系统广泛应用于自主品牌。陆风与邦奇的合作更加深入。邦奇首席设计师特邀出席本次发布会。他表示，这款CVT的各项指标都有了明显的提升，总之比现有的合资和自主的要好。
事实上，这套Punch变速箱系统确实没有任何阻碍。大脚的刹车和油门反应比较及时。当然，它还是有CVT的慢，不会不耐烦地把你推回去。这是由于身体特征造成的。而且，模拟手动驾驶相当听话。锁定到位，只是为了保护发动机，调整比较保守。基本上，它会在rpm时强制您升档。
现场唯一不平坦的路面是减速带。通过之后，弹跳的感觉还是很明显的。弯道处超高悬架支撑所付出的代价是意料之中的。但陆风逍遥的硬度我还是可以接受的，因为整个动作非常干脆利落，没有任何不必要的松动。
谁规定自主品牌SUV不能拥有令人印象深刻的操控性？陆风逍遥的整个试驾过程确实给了我很大的惊喜。在赛道上真是“幸福”。
好吧，这次试驾毕竟只是一场赛道表演。如果以后有机会的话，我们会再借一辆车进行详细的路试驾，看看它在日常驾驶中到底有多强。
有了运动的面子，自然就更有面子了。
谈论了这么多控制之后，是时候回到非常肤浅的事情了。记得这款逍遥概念车亮相时，我就被这个名字感动了。当然，这在当时引起了不小的争议。
这款量产车的整体造型风格还是非常运动的，尤其是侧面的线条非常漂亮。细节设计元素依然会被借鉴，但总体来说并没有太多模仿的痕迹。
这款车吸引年轻人的能力应该是很强的。首先，它是车钥匙。一个小小的“车模”就可以在手掌上炫耀。
侧面的高断面轮胎和红色制动卡钳是增添运动气息的重要装饰。
车内也有着非常浓厚的运动气息，赛车风格的一体式桶形座椅在以往的SUV上几乎从未出现过。再加上抓地力极佳的平底方向盘，这些都是运动特性的直接宣言。
一定有人非常喜欢这个内饰，也有人不能接受。同样是风骚的95后，一直都喜欢这样的造型。作为一个年纪大的人，我不太喜欢这种浓烈的红色。真的老了。
终于来到了后排。如上所述，这辆车的操控性非常好。那是因为为了实现所有这些特性，需要降低整个汽车的重心并降低车身高度。最终的结果就是牺牲了很多后排的空间。对于我这种鞋身高173cm的人来说，坐进去的话，头部空间基本上已经所剩无几了。180cm以上的高个子坐在后排会不舒服。
更令人惊讶的是后备箱。逍遥的常规后备箱体积不是很大，但是折叠起来却非常整齐，而且容量大大增加，轻松应对普通搬家。这也算是一个意外的惊喜。
致敬陆风逍遥，这台SUV敢爱敢恨
陆风一直是一家总部位于南昌的汽车公司。事实上，它在自主品牌中只能排在第二梯队。此前的车型很少能登上自主品牌的畅销榜。也许最著名的就是备受争议的陆风X7。但这一次，陆风逍遥确实需要夸奖一下。在你尝试之前你真的不会了解这辆车。一旦你尝试一下，你就会感到震惊。
我感觉十万级自主品牌SUV中确实不缺少常规家用紧凑型SUV。几乎每个主流厂商都有非常强大的产品。最缺乏的是差异化的产品。
陆风逍遥就是这样一款个性鲜明的SUV，与目前市面上所有的SUV不同。就连运动型的名爵走的路线也不同。MG的运动风格比较内敛，而陆风逍遥个性鲜明，敢爱敢恨。
我觉得陆风逍遥早期的销量不会特别高。毕竟它的定位并没有那么广泛，用户需求需要培养。但这辆车很独特。就这款车的实力而言，未来完全可以开辟一个新的细分市场。就中国汽车日益个性化的需求而言，陆风逍遥或许真的会给我们带来很大的惊喜。
之前试用MG6时，我对它赞不绝口。我觉得一个独立品牌可以打造出这样一款操控起来很有趣的车。这次我要向这位陆风逍遥致敬。自主品牌能打造出如此操控欲的SUV，实属罕见。相信很多人在想要购买入门级跑车的时候都会有和我类似的疑惑。SUV真的有那么驾驶乐趣吗？不信的话，你自己去打开就知道了。