10月，长城汽车继续保持平稳快速增长势头，乘用车领域销量达到99，015辆，同比增长2.05%。为了进一步开拓市场，推广品牌，长城汽车新增10月份，
长城汽车继续保持平稳快速增长势头，乘用车领域销量达到99，015辆，同比增长2.05%。为了进一步开拓市场，推广品牌，长城汽车加快了产品的迭代速度。无独有偶，为了进一步提升销量，
也在加速产品的“换血”。销量出现波动的吉利汽车10月重回正增长势头，未来有望“全力以赴”实现全面领先。
销量、营收、利润全面增长，长城加速产品迭代
长城汽车11月7日发布的数据显示，10月份，长城汽车共销售新车115，015辆，环比增长14.99%，同比增长4.48%。前10个月累计销量达839，128辆，比去年同期增长6.66%。
完成年度销售目标的78.42%。
其中，哈弗和WEY品牌保持了强劲的进攻态势。10月份，哈弗品牌全部新车销量达到86，433辆，环比增长14.86%，同比增长1.74%。1-10月共销售607，685辆，比去年同期增长10.07%。
WEY成立近三年，迎来30万辆下线，打造领先地位，实现中国品牌突破的进一步推进。特别值得一提的是，长城大炮的皮卡和商用皮卡分别于今年9月和10月上市。
10月，5020辆的销量迎来首战“开门红”，创造了10万元以上皮卡订单纪录。
得益于强劲的市场表现，长城汽车实现了收入和利润的双增长。根据长城汽车(601633)发布的财报。SH)，其2019年第三季度营业总收入为212.02亿元。
同比增长18.01%；归属于母公司股东的净利润14亿元，同比增长507%。截至2019年第三季度，长城汽车今年实现营业总收入超600亿元，达到625.78亿元。
归属于母公司股东的净利润29.17亿元。
为了进一步开拓市场，推广品牌，长城汽车加快了产品的迭代速度。11月6日，哈弗F三车，三车系列：2020哈弗F7，哈弗F7x性能版，2020哈弗F5。三款新车面向年轻消费者。
在颜值和科技配置方面，我们做足了功课。未来，我们将以领先市场的“极智科技”刷新人们对智慧出行的认识，以过硬的产品硬实力在年轻SUV市场“亮剑”。
率先突破百万辆大关，吉利“全力向上”
吉利汽车10月销量重回正增长势头。吉利汽车(0175.HK)11月6日发布的销售报告显示，10月份，吉利汽车(含雷克萨斯品牌汽车)销量为130，180辆，同比增长1%。
环比增长14%；1-10月累计销量突破百万辆大关，达到1088290辆，同比下降14%，完成其136万辆销售目标的80%左右。
具体到车型，吉利汽车的老牌产品——远景系列并没有出现在10月份的销售公告中。但是，我们可以清楚地看到，吉利的几何A、佳吉等众多新品在10月份贡献了不错的销量增幅。引起人们注意的是，
吉利新能源汽车10月销量10294辆，呈现良好的复苏势头。
面对回暖的销量，吉利控股集团总裁、吉利汽车总裁兼首席执行官安聪慧日前在接受媒体采访时信心满满地表示，“今年最后两个月，吉利整体销量将继续回暖，今年136万辆的销量目标一定能实现。”有很多好处，
吉利汽车第二天(11月7日)港股股价高开高走，涨幅一度接近4%。
展望未来，吉利表示，“要实现从产品、销售到技术、品牌的领先，跑进世界汽车马拉松的赛道，形成领先优势。为了形成领先优势，我们必须一路向上，必须始终全力以赴。”
“新车效应”显著，长安加快产品“换血”
根据长安汽车公布的成绩单，“长安中国品牌汽车10月销售123，713辆，环比增长6.6%；1-10月累计销量突破百万辆。”车型方面，
长安乘用车品牌下的CS75、CS55、CS35、逸动系列10月销量分别为25，189、13，338、7，207、9，123辆。然而，
长安汽车(000625。SZ)这次没有公布新能源系列产品的销量。
长安的销量回升，很大程度上是由于新车型的推出。其中，今年9月上市的CS75 PLUS月销量已经突破1万。长安方面表示，消费者对CS75 PLUS的热情极高，产能跟不上订单的节奏。
为了进一步提振销量，长安还将在广州车展期间推出CS55 PLUS。
长安汽车在密集推出新产品的同时，也在淘汰落后产能和落后车型。2018年，长安汽车推出“第三次创业——创新创业计划”，通过一系列战略调整，为整个汽车企业“换血”，提升整体市场竞争力。
(经济日报-中国经济网记者王月月)
关键词：长城长安产品迭代