捷豹轿子车(捷豹负面)

前几天,我刚刚试驾了路虎揽胜星脉。这款车的特点非常鲜明,外观和动力都很出色。为了进行比较,这次我把矛头指向了捷豹F-PACE,它与它拥有相同的IQ平台。同一平台上的两辆车会有多么不同。

首先,在定价方面,F-PACE的整体定价水平比星迈低16万-20万元。对于同平台、同定位、同品牌级别的汽车来说,这16万-20万元的差价让它们有什么不同呢?我们这次拿到的测试车是款3.0SC四驱R-Sport运动版。指导价为69.8万,与我们之前测试的星脉P380SE的86.8万相差了17万。

捷豹轿子车(捷豹负面)

第一眼看到它的时候,不可否认的是,凶悍饱满的前脸极具杀伤力。XF的前脸加厚了,进气格栅也更大了。这比星脉的样子差了一些,但大家都会怀念那种凶猛的样子。下。

整车线条饱满,充满肌肉感。不过缺点是除了正面、侧面和车尾之外,没有特别突出的地方,看上去很普通。

来到内饰,依然是经典的捷豹设计,包围式的座舱视觉上非常舒适。不过内饰相比星脉确实是差了一个档次。科技奢华感是捷豹无法企及的。星迈中控的两块屏幕已经遥遥领先捷豹。这个时候就已经感觉值17万元了。区别很明显,但事实上并非如此。操作之后,更多的物理按键会比星脉驾驶操作起来更加方便。对了,值得抱怨的是,座位真的很硬,开了一下午感觉很累。

坐在后排。车高方面,F-PACE比星迈低18mm,但轴距相同为mm。没有星迈那样向后收紧的线条,后排空间并没有被压缩多少。所以从空间上来说,它和星脉几乎是一样的,甚至略胜一筹。

但后门有一个设计是我非常喜欢的。为了减少后门打开后进出车时摩擦衣服的机会,外门板设计得很长,覆盖了容易摩擦的地方。

后备箱打开后,深度比星脉小一点,但高度却比星脉高,打成平手。不过相比同价位,Macan的空间水平还是不错的。

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